Iki jubiliejinio dešimtojo „Rokiškio Grand Rally“ starto lieka vis mažiau laiko. Rugpjūčio 13–15 dienomis Rokiškio apylinkėse vyksiantis ralis bus ne tik vienas svarbiausių Lietuvos automobilių ralio čempionato etapų, bet ir FIA Europos ralio taurės bei „Tour European Rally“ kalendoriaus dalis.
Dalyviams jau priskirti starto numeriai, o pirmasis dešimtukas iš karto parodo, kokio lygio kova laukia Rokiškyje. Vis dėlto šių numerių nereikėtų painioti su galutine starto tvarka. Favoritų rikiuotę dar pakoreguos kvalifikacinis greičio ruožas, po kurio greičiausi ekipažai galės rinktis jiems palankiausias starto pozicijas.
Pirmasis numeris – čempionato lyderiams
Pirmasis starto numeris priskirtas dabartiniams Lietuvos automobilių ralio čempionato lyderiams Vaidotui Žalai ir Ugniui Vainevičiui. „NØRDIS Team“ ekipažas su „Škoda Fabia RS Rally2“ šį sezoną laimėjo visus tris iki šiol vykusius LARČ2 įskaitos etapus, todėl į Rokiškį atvyksta būdamas vienu aiškiausių pretendentų į pergalę.
Antruoju numeriu pažymėtas dar vienas „NØRDIS Team“ duetas – Deividas Gezevičius ir Evaldas Kvederis. Jie taip pat startuos su „Škoda Fabia RS Rally2“ ir po pirmųjų trijų čempionato etapų LARČ2 įskaitoje yra artimiausi V. Žalos bei U. Vainevičiaus persekiotojai.
Trečiasis numeris atiteko Rokui Steponavičiui ir Dovydui Ketvirčiui. „Jusema by GSR Motorsport“ ekipažas su „Škoda Fabia Evo“ taip pat laikosi tarp šio sezono lyderių ir prieš Rokiškio etapą LARČ2 įskaitoje užima trečiąją vietą.
Jau vien pirmieji trys numeriai rodo, kad Rokiškyje į vieną rikiuotę stos visi pagrindiniai Lietuvos čempionato favoritai. Tačiau vietos intrigos čia nesibaigia.
Pirmame dešimtuke – Lietuvos, Lenkijos ir Čekijos ekipažai
Ketvirtasis numeris priskirtas vienam pajėgiausių į Rokiškį atvykstančių užsienio ekipažų. Tai lenkai Aronas Domżała ir Michałas Kuśnierzas, važiuosiantys „Škoda Fabia R5 Evo“ automobiliu. A. Domżała Lietuvos ralio gerbėjams šį sezoną jau pažįstamas – po trijų etapų jis LARČ2 įskaitoje žengia ketvirtas.
Penktąjį numerį gavo Giedrius Firantas ir Matas Valiulis su „Škoda Fabia R5“. Šis ekipažas taip pat nuolat laikosi tarp LARČ2 lyderių ir prieš ketvirtąjį sezono etapą savo įskaitoje užima penktąją poziciją.
Toliau pirmame dešimtuke – dar daugiau tarptautinių akcentų. Šeštasis numeris atiteko Lenkijos atstovams Pawełui Ważny ir Łukaszui Jastrzębskiui su „Škoda Fabia RS Rally2“, septintasis – Arui Kvedarui ir Karoliui Gedgaudui, vairuosiantiems „Škoda Fabia Evo“.
Aštuntuoju numeriu pažymėti dar vieni lenkai – Piotras Krotoszyńskis ir Marcinas Szeja su „Škoda Fabia RS Rally2“. Devintąjį numerį gavo LARČ3 įskaitoje startuosiantys Petras Šiaučiūnas ir Žilvinas Juršys su „Škoda Fabia R4“, o pirmąjį dešimtuką užbaigia svečiai iš Čekijos Davidas Tomekas ir Romanas Svecas su „Škoda Fabia Rally2 Evo“.
Taigi pirmasis starto numerių dešimtukas atiteko Lietuvos, Lenkijos ir Čekijos ekipažams. Jame beveik visiškai dominuoja „Škoda“ technika, tačiau vien automobilio markė ar numeris ant durų dar neatsakys į svarbiausią klausimą – kas pirmuosius greičio ruožus pradės iš palankiausios pozicijos.
Numeris ant durų dar nėra starto vieta
Ralio žiūrovams svarbu nepainioti dviejų dalykų. Starto numeris padeda atpažinti ekipažą ir parodo pirminę dalyvių rikiuotę, tačiau tai dar nėra galutinė starto tvarka greičio ruožuose.
Prieš pagrindinę kovą aukščiausiai klasifikuojami ekipažai turės įveikti kvalifikacinį greičio ruožą. Jo rezultatai lems, kurie sportininkai pirmieji galės rinktis starto pozicijas.
Žvyro ralyje tai nėra formalumas. Pirmi važiuojantys ekipažai dažnai valo trasą nuo puraus žvyro, todėl paskui startuojantys varžovai gali rasti geresnį sukibimą. Kita vertus, jeigu prognozuojamas lietus arba danga pradeda greitai irti, vėlesnė pozicija nebūtinai tampa pranašumu.
Todėl kvalifikacija Rokiškyje bus ne tik trumpas greičio patikrinimas. Tai bus ir pirmasis taktinis ralio epizodas, po kurio favoritai spręs, kokią riziką verta prisiimti dar prieš pirmąjį kovinį kilometrą.
Jubiliejinis ralis sutrauks plačią tarptautinę sudėtį
Šiemet „Rokiškio Grand Rally“ dalyvių sąraše – ne tik stipriausi Lietuvos sportininkai. Į Rokiškį atvyksta ekipažai iš Lenkijos, Latvijos, Estijos, Čekijos, Italijos, Ukrainos, JAV ir Monako. Tarptautinė sudėtis dar labiau sustiprina jubiliejinių varžybų statusą.
Intrigos netrūks ir už absoliučios įskaitos lyderių dešimtuko. M serijos BMW automobiliais dėl pergalių kovos Andrejus Apočkinas, Giedrius Notkus, Darius Sukackas, Saulius Trapuila, Nedas Radišauskas, Gytis Stalerūnas ir svečias iš Estijos Markusas Tammoja.
Atskirą kovą žada ir BMW taurės dalyviai. Čia tarp pretendentų į aukščiausias pozicijas bus Ovidijus Vaštakas, Andrius Grigaitis, Mantas Garbuzas, Tadas Pupeikis, Marius Kemešys, Adomas Kepalas ir Majus Braškys.
Savo favoritų turės ir keturiais ratais varomų automobilių gerbėjai. Be gausaus „Rally2“ technikos būrio, į startą stos „Rally3“, „Rally4“, N5, PROTO LT, istorinių automobilių ir kitų Lietuvos ralio čempionato įskaitų dalyviai.
Iš viso jubiliejinio „Rokiškio Grand Rally“ dalyvių laukia 17 greičio ruožų, kurių bendras ilgis sieks 134 kilometrus. Rugpjūčio 13–15 dienomis vyksiančios varžybos kartu bus Lietuvos automobilių ralio čempionato, FIA Europos ralio taurės, „Tour European Rally“ čempionato ir Lietuvos „Rally4 Trophy“ etapas.
Pirmieji numeriai jau išdalinti, tačiau tikroji favoritų rikiuotė paaiškės tik po kvalifikacijos. O žvyro ralyje kartais būtent šis pasirinkimas tampa pirmuoju žingsniu į pergalę arba pirmąja klaida, kurią vėliau tenka vytis visą savaitgalį.
