27-osios „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynės tapo vienomis šlapiausių per visą renginio istoriją. Komandos naudodamos lietaus padangas kirto ne tik starto, bet ir finišo liniją, o permainingos sąlygos ne kartą keitė varžybų eigą.
Po 8 val. 41 min. 57,8 sek. trukusios kovos pirmoji visus 373 ratus įveikė „RIMO Adero & LKU.LT“ komanda. Pergalingą „Porsche 911 GT3 Cup“ pakaitomis vairavo Mantas Janavičius, Marius Bartkus ir Benjaminas Barkeris, o ekipai vadovavo Ignas Abečiūnas.
Nugalėtojai finišavo dviem ratais aplenkę artimiausius varžovus.
Ketveri metai darbo virto pergale
Po finišo M. Janavičius neslėpė emocijų. Pasak jo, anksčiau Palangos lenktynės komandai buvo labiau pramoga, tačiau pastaruosius ketverius metus ekipa kryptingai rengėsi kovai dėl pirmosios vietos.
„Kol kas dar sunku suvokti. Visi visada trokštame pergalės, tačiau ji atrodo labai tolima, nes norint ją pasiekti reikia įdėti daug darbo. Buvo įvairių aplinkybių, bet jomis pasinaudojome mes, o ne kas nors kitas. Automobilis tarnavo, varžovai turėjo savų istorijų. Ketveri metai nuoseklaus darbo ir dabar – pirmoji vieta“, – kalbėjo M. Janavičius.
Antrąją vietą bendroje įskaitoje užėmė 371 ratą įveikusi „RINVEST by Juta Racing“ komanda. „Audi R8 LMS GT3 Evo II“ vairavo Simas Juodviršis, Jonas Karklys, Leonardas Diržys ir Oskaras Naujokaitis, o ekipai vadovavo Haris Aleksandravičius.
S. Juodviršis po finišo pripažino, kad antroji vieta paliko dvejopų jausmų.
„Jaučiuosi atidavęs maksimumą dėl visos komandos, todėl tikrai džiaugiuosi. Vieta gal ir netenkina, nes visada norisi būti pirmam, bet yra kaip yra. Kitą kartą pasistengsime labiau“, – sakė lenktynininkas.
Trečiąją vietą iškovojo „Porsche Lietuva Racing“. 91-uoju numeriu pažymėtą automobilį vairavo Robertas Kupčikas, Tautvydas Rudokas ir Audrius Piktys, komandai vadovavo Edvardas Grabliauskas.
Čempionai lenktynes pradėjo be stabdžių
Drama prasidėjo jau pirmuosiuose ratuose. Iš pirmosios pozicijos startavusi praėjusių metų nugalėtoja „Bio-Circle & HSG by SWAG“ dėl stabdžių problemų turėjo sukti į techninio aptarnavimo zoną.
Pirmasis remontas gedimo nepašalino, todėl komandai teko sustoti dar kartą. Į trasą ji grįžo paskutinė ir nuo lyderių atsiliko beveik dešimčia ratų.
Nepaisydama nesėkmingos pradžios, ekipa pakilo į septintąją vietą bendroje įskaitoje, nuvažiavo 362 ratus ir GT3 klasėje užėmė antrąją vietą.
Finišo nepasiekė tik „Energija by RD Signs Racing“. Jos „Lamborghini Huracán GT3“ 123-iame rate, tuo metu pirmaujant bendroje įskaitoje, pateko į avariją ir buvo taip smarkiai apgadintas, kad komanda nusprendė lenktynių nebetęsti.
Čia iš pirmo karto nelaimima
Lenktynių organizatorius Darius Jonušis po finišo džiaugėsi, kad sudėtingomis oro sąlygomis varžybos baigėsi sėkmingai ir saugiai.
„Su komanda stovėjome prie finišo ir žiūrėdami į lenktynininkų džiaugsmą galvojome, kad dar didesnę pergalę iškovojome ir mes. Organizatoriaus dalia tokia – visada tenka vaikščioti ašmenimis, rūpesčių labai daug, o dabar jaučiame didžiulį džiaugsmą. Viskas baigėsi gerai, taip, kaip visada norime“, – kalbėjo D. Jonušis.
Pasak jo, šių metų lenktynės dar kartą parodė, kad Palangoje lengvų pergalių nebūna.
„Kova buvo labai graži. Jau ne pirma komanda po finišo sako tą patį – pagaliau. Iš pirmo karto čia laimėti beveik niekam nepavyksta“, – pridūrė organizatorius.
GT3 klasėje laimėjo „RINVEST by Juta Racing“
Greičiausioje GT3 klasėje triumfavo 371 ratą įveikusi „RINVEST by Juta Racing“.
Antrąją vietą užėmė praėjusių metų čempionė „Bio-Circle & HSG by SWAG“. Jos „Audi R8 LMS GT3 Evo II“ vairavo Mantas Matukaitis, Karolis Jovaiša ir Egidijus Gražys, komandai vadovavo Mindaugas Valiūnas.
Trečioji vieta klasėje atiteko „Energija by RD Signs Racing“. Iki avarijos Paulius Paškevičius ir Šarūnas Vaškelis buvo nuvažiavę 123 ratus. Komandai vadovavo Eugenijus Andrulis.
„GT Open“ klasėje – absoliučių nugalėtojų pergalė
„GT Open“ klasėje pirmąją vietą užėmė ir bendroje įskaitoje triumfavusi „RIMO Adero & LKU.LT“.
Antra finišavo „Porsche Lietuva Racing“, o trečiąją vietą iškovojo „LIK Racing by KTK“. Jos „Porsche 992.1“ vairavo Povilas Bonkevičius, Laimonas Starkevičius, Julius Kiršis ir Rometas Reisin, komandai vadovavo Tomas Liutkus.
GT4 klasėje triumfavo „Baltic Karting Academy“
GT4 klasėje laimėjo 328 ratus įveikusi „Baltic Karting Academy“. Komandai atstovavo Vilius Reškevičius, Saulius Jonaitis ir Vidas Samuolis, o jai vadovavo Giedrius Reškevičius.
Vos dviem ratais mažiau nuvažiavo antroje vietoje likusi „DHR Racing“. Jos automobilį vairavo Drew ir Mickas Hollandai, komandai vadovavo Andris Kalkis.
Trečiąją vietą užėmė 312 ratų įveikusi „BMW Kestauto–Telšių statyba“. Automobilį vairavo Kęstutis Ikanevičius, Mindaugas Rudys, Eugenijus Misiūris ir Marius Galdikas, o komandai vadovavo Andrius Ramanauskas.
TC4 klasės trejetuke – vienodi BMW
Gausiausios TC4 klasės pirmąsias tris vietas užėmė vienodi „BMW G20 Turbo Cup“ automobiliai.
Geriausiai pasirodė 317 ratų nuvažiavusi „Anjesė by Route67“. Automobilį vairavo Aurimas Mištautas, Darius Gaidulionis ir Gediminas Bilinskas, o komandai vadovavo Indrė Senkutė.
Antrąją vietą iškovojo „Contribee.com Racing“, kuriai atstovavo Markas Šilkūnas, Vanesa Šilkūnaitė ir Tomas Rudokas. Ekipai vadovavo Dominykas Graudinis.
Trečia liko „LIK Racing by Delphi“. Jos automobilį pakaitomis vairavo Emilija Ulvydaitė, Tadas Kaminskas, Arnoldas Pukys ir Matas Valiulis, o komandai vadovavo Jonas Ramanauskas.
SP3 klasėje pirmavo po avarijos sugrįžusi komanda
SP3 klasėje laimėjo „ConnectPay-BMW Kestauto Powered by Sonax“. Nors lenktynių pradžioje automobilis trenkėsi į atitvarus, mechanikai jį sutaisė, o komanda nuvažiavo 337 ratus.
Automobilį vairavo Maxas Tubbenas, Kelvinas Ursemas, Justas Jonušis ir Dovidas Najus, ekipai vadovavo Joostas Ursemas.
Antrąją vietą užėmė 298 ratus įveikusi „KADO AUTO–EGPX.LT“. Komandai atstovavo Egidijus Gutaravičius ir Tomas Jatkevičius, o jai vadovavo Jolita Gutaravičienė.
Trečia liko „Statomenas by Kauno ASK“. Automobilį vairavo Dovilas Čiutelė, Paulius Novakas, Maksimas Avdejenkovas, Tadas Jonaitis ir Tomas Baranauskas, komandai vadovavo Vaidas Morkūnas.
Greičiausias ratas – K. Jovaišos
Greičiausio lenktynių rato taurę antrus metus iš eilės iškovojo Karolis Jovaiša.
„Bio-Circle & HSG by SWAG“ lenktynininkas geriausią rezultatą pasiekė 280-ajame rate – trasą įveikė per 1 min. 6,794 sek.