Iki „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių Palangoje likus kiek daugiau nei savaitei, prie įvažiavimo į kurortą buvo sutvarkyta viena svarbiausių laikinojo lenktynių miestelio vietų – dalyvių parkas.
Tai teritorija, kurioje įsikuria komandos, aptarnaujami automobiliai, vyksta pasirengimas startui, o žiūrovai gali iš arti pamatyti lenktynių užkulisius.
Šiemet ši erdvė pasitiks su atnaujinta danga. Darbai atlikti bendradarbiaujant su bendrove „YIT Lietuva“, o pagrindinis jų tikslas buvo paprastas ir praktiškas – po lietaus išvengti balų, nelygaus pagrindo ir nepatogumų, su kuriais komandos bei lankytojai susidurdavo ankstesniais metais.
Dalyvių parkas – ne šalutinė renginio erdvė
Lenktynių dalyvių parkas nėra tik aikštelė komandų technikai. Per renginį jis tampa viena aktyviausių viso miestelio vietų. Čia dirba mechanikai, vyksta automobilių priežiūra ir remontas, rengiami komandų pristatymai, partnerių susitikimai, o žiūrovai gali pamatyti tai, kas paprastai lieka už televizijos kamerų kadro.
Kiekvieną vasarą ši teritorija kelioms dienoms tampa laikinais namais šimtams žmonių – sportininkams, mechanikams, komandų nariams, renginio svečiams ir partneriams. Todėl dangos būklė čia nėra smulkmena. Ji lemia, kaip patogiai galima judėti, dirbti su technika ir priimti žiūrovus.
Pasak „Aurum 1006 km lenktynių“ organizatoriaus Dariaus Jonušio, apie šią problemą kalbėta ne vienus metus.
„Dalyvių ir žiūrovų pastabas dėl dalyvių parko dangos girdėdavome seniai. Supratome, kad jei norime, jog lenktynių miestelis augtų kartu su pačiu renginiu, turime ieškoti ilgalaikio sprendimo. Džiaugiamės, kad kartu su „YIT Lietuva“ pavyko jį rasti“, – sako D. Jonušis.
Svarbiausia buvo suvaldyti lietaus vandenį
Patys darbai truko dvi dienas, tačiau pasirengimas jiems užėmė daugiau laiko. Didžiausias iššūkis buvo ne pati danga, o vandens nuvedimas. Jeigu aikštelė suformuota netinkamai, lietus greitai virsta balomis, kurios trukdo ir komandų darbui, ir žiūrovų judėjimui.
Todėl teritorija buvo formuojama naudojant 3D technologiją turintį greiderį. Juo aikštelėje suformuoti reikiami nuolydžiai, kad lietaus vanduo nutekėtų nuo paviršiaus, o ne kauptųsi dalyvių parke.
Darbams prireikė greiderio, volo, vandenvežės, aštuonių savivarčių ir šešių specialistų komandos. Į aikštelę atgabenta apie dvidešimt savivarčių smėlio ir frezuoto asfalto.
„Svarbiausia užduotis buvo sugalvoti, kaip nuo aikštelės nuvesti vandenį, kad būtų išvengta užliejimo ir balų. 3D greideriu suformavome tinkamą nuolydį, kuris užtikrina vandens nutekėjimą. Darbus atlikome per dvi dienas, tačiau pasirengimui reikėjo daugiau laiko“, – teigia „YIT Lietuva“ ryšių su visuomene vadovė Akvilė Varanauskienė.
Frezuotas asfaltas pasirinktas neatsitiktinai
Dalyvių parko dangai naudotas frezuotas asfaltas. Tai praktinis sprendimas tokiai teritorijai, kurioje reikia tvirtesnio pagrindo, bet nebūtina įrengti nuolatinės asfaltuotos dangos kaip miesto gatvėje.
„YIT Lietuva“ atstovė pažymi, kad bendrovė panašius sprendimus yra taikiusi ir anksčiau. Frezuoto asfalto pagrindai buvo įrengti Klaipėdos ir Šilutės kalėdinėms ledo arenoms.
Tokiai laikinai, bet intensyviai naudojamai erdvei tai svarbu dėl kelių priežasčių. Tvirtesnis pagrindas leidžia patogiau judėti komandų technikai, mažina purvo ir balų problemą, o kartu leidžia teritoriją paruošti greičiau nei renkantis sudėtingesnius statybos sprendimus.