Komercinio transporto gamintojas „Isuzu“ pakeitė pikapo „D-Max“ techninę konstrukciją. Automobilyje sumontuota standesnė važiuoklė, o mechaninis galinio diferencialo blokavimo mechanizmas nuo šiol įtrauktas į standartinę daugumos komplektacijų įrangą.
Visose versijose gamykliškai pradėta montuoti priekabos stabilizavimo sistema ir elektroninis važiavimo bekele režimas „Rough Terrain“.
Variklio pakeitimai ir nauja transmisija
Svarbiausias techninis pasikeitimas yra naujas 2,2 litro darbinio tūrio dyzelinis variklis.
Maksimali variklio galia išliko tokia pati kaip ir ankstesnio 1,9 litrų agregato – 120 kW (163 AG). Tačiau dėl didesnio darbinio tūrio išaugo sukimo momentas.
Maksimalus 400 Nm sukimo momentas dabar pasiekiamas sūkių diapazone tarp 1600 ir 2400 sūkių per minutę.
Galia į keturis varančiuosius ratus perduodama per naują 8 laipsnių „Aisin“ automatinę pavarų dėžę, kuri pakeitė iki šiol naudotą 6 laipsnių transmisiją.
Didesnis pavarų skaičius leido geriau paskirstyti variklio jėgą: pirmoji pavara leidžia lengviau pajudėti iš vietos su sunkiu kroviniu, o paskutinė užtikrina, kad važiuojant greitkeliu variklis dirbtų mažesniais sūkiais ir vartotų mažiau degalų.“
Pirkėjai taip pat gali rinktis ir 6 laipsnių mechaninę pavarų dėžę, kurios perdavimo skaičiai buvo pakeisti atsižvelgiant į naujojo variklio parametrus.
Saugumo įranga ir techninė priežiūra
Į standartinę automobilio įrangą įtraukta adaptyvi greičio palaikymo sistema su greičio ribotuvu, kelio ženklų atpažinimo sistema, įspėjimo apie nukrypimą nuo eismo juostos sistema bei pagalbinė važiavimo eismo juostos viduryje sistema.
Taip pat įdiegta vairuotojo stebėjimo kamera, kuri yra privaloma pagal naujausius Europos Sąjungos reikalavimus visoms naujoms transporto priemonėms.
Gamintojas šiam modeliui suteikia 5 metų arba 100 000 kilometrų ridos garantiją, priklausomai nuo to, kuris kriterijus bus pasiektas pirmas. Techninės priežiūros intervalas numatytas kas 15 000 kilometrų arba kartą per metus.
Kėbulo ir kabinos pasirinkimai
Lietuvos rinkoje atnaujintas modelis bus parduodamas su trimis skirtingomis kabinos konfigūracijomis.
Dvivietė versija „Regular Cab“ turi trumpą kabiną ir ilgiausią krovinių platformą, o jos kaina prasideda nuo 35 990 eurų.
Keturvietė versija „Space Cab“ komplektuojama su pailginta kabina bei į priešingas puses atsidarančiomis durelėmis. Šios modifikacijos vilkimo galia siekia iki 3500 kilogramų, o kaina prasideda nuo 36 990 eurų.
Penkiavietė versija „Double Cab“ turi keturias duris ir dvi sėdynių eiles, o jos pradinė kaina yra 41 990 eurų.