Artėjant naujiems mokslo metams daliai šeimų teks spręsti, ar pradinių klasių mokinys jau pasirengęs savarankiškai keliauti į mokyklą. „Lietuvos draudimo“ užsakymu atlikta apklausa parodė, kad esant būtinybei vieną pradinuką į mokyklą išleistų 52 proc. gyventojų, tačiau užtikrintai dėl tokio sprendimo jaustųsi vos 16 proc.
Nerimo netrūksta ir patiems vaikams. Transporto kompetencijų agentūros (TKA) 2025 metais atliktame tyrime 24 proc. 1–4 klasių mokinių nurodė, kad vieni keliaudami gatve nesijaučia saugiai.
Tyrime dalyvavo daugiau kaip 11,8 tūkst. mokinių iš visos Lietuvos. Nors net 97 proc. jų teigė žinantys saugaus eismo taisykles, realiose situacijose elgesys ne visada atitiko turimas žinias.
Prie mokyklų sužaloti 182 vaikai
TKA duomenimis, 2022–2025 metais 100 metrų spinduliu aplink Lietuvos mokyklas ir darželius įvyko 201 eismo įvykis, per kuriuos buvo sužaloti 182 vaikai.
Tarp dažniausiai nustatomų problemų – didesnis nei 30 km/val. automobilių greitis, nesaugios arba trūkstamos pėsčiųjų perėjos, chaotiškas automobilių statymas ir nepakankamai aiškiai pažymėtos mokyklų zonos.
TKA atliktas eismo aplinkos vertinimas prie 14 Vilniaus ir Kauno mokyklų taip pat parodė, kad nemažai pavojingų situacijų sukuria patys vairuotojai. Automobiliai statomi dviem eilėmis, prie pėsčiųjų perėjų ar net ant jų, o vaikai išleidžiami tam nepritaikytose vietose. Dėl to prastėja matomumas ir didėja susidūrimo rizika.
Išmokti taisykles neužtenka
Gydytojos bei kognityvinės ir elgesio terapijos konsultantės Linos Besigirskaitės teigimu, vaiko pasirengimo savarankiškai kelionei nereikėtų vertinti vien pagal jo amžių ar gebėjimą atkartoti kelių eismo taisykles.
Sudėtingesnės situacijos atsiranda tada, kai išmoktą taisyklę reikia pritaikyti intensyviame eisme – viena transporto priemonė prie perėjos sustoja, kita dar juda, automobilių matomumą užstoja stovinčios transporto priemonės, o kiti vaikai ar suaugusieji patys pradeda elgtis neatsargiai.
Vienas būdų patikrinti vaiko pasirengimą – įprastą kelionę apsukti vaidmenimis. Vaikas gali pats vesti tėvus į mokyklą, pasirinkti, kur sustoti, kada saugu kirsti gatvę ir į kokius pavojus atkreipti dėmesį.
Tokiu būdu galima pamatyti ne tai, ar vaikas vykdo suaugusiojo nurodymus, o kaip sprendimus priima pats.
Kelią verta išbandyti piko metu
Prieš pirmą savarankišką kelionę specialistai rekomenduoja kelis kartus kartu įveikti visą maršrutą ir bent kartą tai padaryti panašiu metu, kai vaikas iš tiesų keliaus į pamokas.
Ramią vasaros popietę saugiai atrodantis kelias rugsėjo rytą gali atrodyti visiškai kitaip – prie mokyklos padaugėja automobilių, susidaro spūstys, suprastėja matomumas.
Kartu verta iš anksto aptarti ir netikėtas situacijas: ką daryti, jeigu neveikia šviesoforas, prasidėjo kelio darbai, įprastą perėją užstojo automobiliai ar dėl kitų priežasčių nebegalima eiti įprastu maršrutu. TKA taip pat rekomenduoja tėvams prieš mokslo metus kartu su vaiku įveikti jo kasdienį kelią ir aptarti sudėtingiausias vietas.
Jeigu viso maršruto vaikas dar nepasirengęs įveikti vienas, savarankiškumą galima didinti palaipsniui – pirmiausia leisti jam eiti priekyje ir pačiam priimti sprendimus, o suaugusiajam tik stebėti. Vėliau vaikas gali vienas įveikti dalį maršruto.
Rugsėjį moksleiviai bus apdrausti
„Lietuvos draudimas“ rugsėjį jau 27-us metus vykdys iniciatyvą „Apsaugok mane“. Nuo rugsėjo 1 iki 30 dienos visi Lietuvos bendrojo ugdymo mokyklų moksleiviai automatiškai apdraudžiami nuo nelaimingų atsitikimų keliuose iki 5 tūkst. eurų suma.
Draudimas galioja mokiniams keliaujant pėsčiomis, dviračiu, riedučiais, riedlente ar paspirtuku bet kurioje Lietuvos vietoje ir bet kuriuo paros metu. Apsauga netaikoma elektrinėms šių transporto priemonių versijoms.
Papildomai registruotis ar sudaryti draudimo sutarties nereikia – apsauga visiems moksleiviams įsigalioja automatiškai rugsėjo 1 dieną.
