Posūkio signalas dažnai vertinamas kaip vairuotojo mandagumo reikalas, tačiau Kelių eismo taisyklėse tai yra aiški pareiga. Jis reikalingas tam, kad kiti eismo dalyviai iš anksto suprastų, ką vairuotojas ketina daryti: sukti, persirikiuoti, lenkti, apvažiuoti kliūtį ar išvažiuoti iš žiedinės sankryžos.
Bauda gali grėsti ne tik tada, kai signalas visai nerodomas. Pažeidimu gali būti laikomas ir per vėlai įjungtas signalas, klaidinantis signalas arba situacija, kai vairuotojas signalą parodo, bet manevrą atlieka nesaugiai.
Kokio dydžio bauda gresia už posūkio signalo nerodymą?
KET nustatytos įspėjamųjų signalų naudojimo tvarkos pažeidimas užtraukia 30–90 eurų baudą. Į šią grupę patenka ne tik posūkio signalai, bet ir kiti įspėjamieji signalai, tačiau vairuotojams dažniausiai aktualus būtent posūkių rodymas.
| Situacija | Kas gresia? |
|---|---|
| Posūkio signalas nerodomas prieš sukant į dešinę ar kairę | 30–90 Eur bauda |
| Posūkio signalas nerodomas prieš persirikiuojant | 30–90 Eur bauda |
| Posūkio signalas nerodomas prieš lenkiant arba baigiant lenkimą | 30–90 Eur bauda |
| Posūkio signalas nerodomas prieš apvažiuojant kliūtį arba baigiant ją apvažiuoti | 30–90 Eur bauda |
| Posūkio signalas nerodomas išvažiuojant iš žiedinės sankryžos | 30–90 Eur bauda |
| Signalas įjungiamas per vėlai arba klaidina kitus eismo dalyvius | 30–90 Eur bauda |
| Persirikiuojant ar kitaip keičiant kryptį neduodama kelio kitam eismo dalyviui | 60–90 Eur bauda |
| Dėl nerodyto ar klaidinančio signalo įvyksta eismo įvykis | Atsakomybė priklauso nuo pasekmių |
Kada privaloma rodyti posūkio signalą?
Posūkio signalas turi būti rodomas ne tik prieš įprastą posūkį sankryžoje. Jį reikia naudoti prieš kiekvieną manevrą, kuris keičia automobilio judėjimo kryptį arba gali būti svarbus kitiems eismo dalyviams.
| Manevras | Ar reikia rodyti signalą? |
| Pajudant iš vietos | Taip |
| Sustojama kelkraštyje ar prie važiuojamosios dalies krašto | Taip |
| Sukama į dešinę arba į kairę | Taip |
| Apsisukama | Taip |
| Persirikiuojama į kitą eismo juostą | Taip |
| Pradedama lenkti | Taip |
| Baigiamas lenkimas ir grįžtama į savo juostą | Taip |
| Apvažiuojama kliūtis | Taip |
| Baigiamas kliūties apvažiavimas | Taip |
| Išvažiuojama iš žiedinės sankryžos | Taip |
| Įvažiuojama į žiedinę sankryžą | Ne |
Signalas turi būti įjungtas iš anksto, o ne tuo metu, kai automobilis jau suka ar rikiuojasi. Taip pat jį reikia išjungti iš karto po manevro, kad jis neklaidintų kitų vairuotojų.
Posūkio signalas nesuteikia pirmumo
Nemaža dalis vairuotojų mano, kad įjungtas posūkio signalas jau leidžia pradėti manevrą. Taip nėra. Signalas tik įspėja kitus eismo dalyvius apie vairuotojo ketinimą, bet nesuteikia teisės persirikiuoti, sukti ar įvažiuoti į kelią neįsitikinus, kad tai saugu.
Tai ypač svarbu persirikiuojant spūstyje, įvažiuojant iš šalutinio kelio, išvažiuojant iš stovėjimo vietos ar keičiant eismo juostą magistralėje. Vairuotojas privalo ne tik parodyti signalą, bet ir praleisti tuos, kuriems pagal taisykles turi duoti kelią.
Posūkio signalas žiedinėje sankryžoje
Žiedinės sankryžos yra viena dažniausių vietų, kur vairuotojai klysta dėl posūkio signalų. Įvažiuojant į žiedinę sankryžą posūkio signalo rodyti nereikia. Tačiau išvažiuojant iš žiedo signalas privalomas.
| Situacija žiedinėje sankryžoje | Kaip elgtis? |
| Įvažiuojama į žiedinę sankryžą | Posūkio signalo rodyti nereikia |
| Važiuojama ratu savo juosta | Signalo rodyti nereikia |
| Persirikiuojama žiede | Reikia rodyti atitinkamos krypties signalą |
| Išvažiuojama iš žiedinės sankryžos | Reikia rodyti dešinįjį signalą |
| Signalas rodomas per anksti, dar pravažiuojant ankstesnį išvažiavimą | Gali suklaidinti kitus vairuotojus |
Kas gresia, jei dėl nerodyto signalo įvyksta avarija?
Jei dėl nerodyto ar klaidinančio posūkio signalo įvyksta eismo įvykis, vertinama ne vien pati signalo naudojimo tvarka. Tada svarbu, ar vairuotojas nedavė kelio, ar pavojingai persirikiavo, ar sukėlė susidūrimą, ar buvo sužeistų žmonių.
Tokiu atveju 30–90 eurų bauda gali būti tik viena iš pasekmių. Jei eismo įvykio metu apgadinamas turtas ar sužalojami žmonės, atsakomybė priklauso nuo konkrečių aplinkybių ir padarinių.
Draudimo kompanijos taip pat gali būti svarbu, kaip įvyko manevras. Jei ginčas kyla dėl persirikiavimo, posūkio ar įvažiavimo į kelią, dažnai vertinama, kuris vairuotojas turėjo duoti kelią ir ar jo manevras buvo aiškiai parodytas kitiems.
Pradedantiesiems vairuotojams svarbi ne tik bauda
Pradedantiesiems vairuotojams įspėjamųjų signalų naudojimo pažeidimas gali turėti papildomų pasekmių.
Policija nurodo, kad papildomas vairuotojų mokymas privalomas pradedantiesiems vairuotojams, pažeidusiems KET reikalavimus, susijusius ir su įspėjamųjų signalų naudojimu.
Tai reiškia, kad pradedančiajam vairuotojui posūkio signalo nerodymas ar netinkamas jo naudojimas gali baigtis ne tik bauda. Laiku nebaigus papildomų mokymų, gali kilti problemų dėl vairuotojo pažymėjimo keitimo į ilgalaikį.
