Pasaulio ledo ritulio čempionatas Ciuriche tapo ne tik sporto, bet ir automobilių pramonės dėmesio centru. Antradienį, gegužės 19 d., čia įvyko pasaulinė visiškai naujo elektrinio krosoverio „Škoda Epiq“ premjera. Kompaktiškas, išmanus ir pasitikintis savimi – šis miesto visureigis (SUV) žymi naują erą prieinamų elektromobilių rinkoje.
Gamintojas skelbia žinią, kurios vairuotojai laukė ilgai: bazinės „Epiq“ versijos kaina daugelyje rinkų prilygs „Škoda Kamiq“ su vidaus degimo varikliu kainai. Tai reiškia, kad „Epiq“ tampa prieinamiausiu visiškai elektriniu „Škoda“ modeliu, atveriančiu duris į elektromobilumą dar platesniam pirkėjų ratui.
Nauja platforma – daugiau erdvės ir efektyvumo
„Epiq“ yra pirmasis „Škoda“ modelis, sukonstruotas ant naujosios „MEB+“ platformos, ir pirmasis markės elektromobilis, varomas priekiniais ratais. Ši architektūra sukurta specialiai naujos kartos kompaktiškiems elektromobiliams – ji pritaikyta lengvesnėms traukos baterijoms, kas lemia mažesnes energijos sąnaudas ir leidžia suformuoti netikėtai erdvų saloną.
Priklausomai nuo baterijos talpos, „Epiq“ viena įkrova gali įveikti iki 440 kilometrų. Sustojus prie sparčiojo nuolatinės srovės (DC) įkroviklio, energijos atsargas nuo 10 iki 80 proc. galima papildyti vos per 24 minutes. Standartinėje įrangoje taip pat numatyta 11 kW kintamosios srovės (AC) įkrovimo funkcija, skirta patogiam krovimui namuose.
„Modern Solid“ dizainas: estetiškas ir aerodinamiškas
Naujasis SUV – pirmasis „Škoda“ modelis, kuriame visiškai realizuota naujoji „Modern Solid“ dizaino kalba. Ją atspindi švarios kėbulo linijos, blizgus juodas „Tech-Deck Face“ priekinių grotelių skydas ir naujasis T formos žibintų dizainas, kuris ateityje taps visų markės visureigių vizitine kortele.
Nors automobilis yra kompaktiškas (ilgis – 4 171 mm), jo aerodinamika įspūdinga – oro pasipriešinimo koeficientas siekia vos 0,275. Prie to prisideda inovatyvios, aktyviosios aušinimo žaliuzės, kurios automatiškai užsidaro sumažėjus baterijos aušinimo poreikiui, taip dar labiau pagerindamos efektyvumą.
Erdvė ir perdirbtos medžiagos
Salonas atspindi praktiškumą, kuriuo „Škoda“ garsėja visame pasaulyje. Keleivių erdvumą papildo viena didžiausių savo klasėje 475 litrų bagažinė bei papildoma 25 litrų talpos erdvė po priekiniu gaubtu („frunk“).
„Epiq“ yra pirmasis markės serijinis automobilis, kurio salone visiškai atsisakyta gyvūninės kilmės medžiagų. Odą keičia ilgaamžė „Techtona“ alternatyva, o sėdynių tekstilė gaminama iš 100 proc. perdirbtų poliesterio pluoštų. Nepamiršti ir firminiai „Simply Clever“ sprendimai: vairuotojo durelėse slepiasi skėtis, bagažinėje – ledo grandiklis, o įkrovimo laidams skirta speciali dėtuvė.
Pirkėjai galės rinktis iš dviejų baterijų dydžių ir trijų variklio galingumų:
- „Epiq 35“ ir „Epiq 40“: Naudoja mažesnę bateriją, išvysto atitinkamai 85 kW ir 99 kW galią (267 Nm sukimo momentą) bei gali nuvažiuoti apie 310 kilometrų.
- „Epiq 55“: Aprūpintas didesne 55 kWh baterija ir 155 kW galios varikliu (290 Nm). Šios versijos nuvažiuojamas atstumas siekia apie 440 kilometrų.
Ypatinga naujovė – „Epiq“ yra pirmasis „Škoda“ elektromobilis su pažangiu B režimu, leidžiančiu automobilį valdyti vienu pedalu. Atleidus akceleratorių, automobilis sklandžiai lėtėja, efektyviai regeneruodamas energiją. Modelyje taip pat integruota dvikrypčio įkrovimo (V2G) funkcija – elektromobilis gali atiduoti energiją išoriniams prietaisams ar net namų elektros tinklui.
Išmanus skaitmeninis centras
Vairuotojo aplinkoje dominuoja 13 colių informacijos ir pramogų ekranas, veikiantis „Android“ operacinės sistemos pagrindu. Jame sklandžiai integruotos „Spotify“, „YouTube“ ir kitos programėlės. Netolimoje ateityje planuojama pristatyti ir skaitmeninio raktelio funkciją, leisiančią automobilį atrakinti bei užvesti tiesiog išmaniuoju telefonu.
Jau standartinėje įrangoje „Škoda Epiq“ siūlo platų saugumo sistemų paketą: nuo priekinės ir aklosios zonos stebėjimo iki eismo juostos palaikymo ir 7 saugos pagalvių. Papildomai bus galima užsisakyti „Travel Assist 3.0“ sistemą bei išmanųjį parkavimo asistentą.