Iki „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių starto liko dvi dienos, tačiau pirmąjį rimtą išbandymą dalyviai jau įveikė. Trečiadienį Palangoje baigtos administracinės ir techninės patikros, po kurių patvirtintas galutinis komandų bei automobilių sąrašas.
Leidimą startuoti gavo visos 20 užsiregistravusių ekipų. Patikras sėkmingai įveikusios komandos jau galėjo įsikurti lenktynių miestelyje ir pradėti paskutinius pasirengimo darbus prieš pirmąsias treniruotes.
Tikrino dokumentus, saugos įrangą ir automobilius
Kaip ir ankstesniais metais, techninei komisijai vadovavo ilgametis vyriausiasis technikos komisaras iš Estijos Raulis Koovas su savo komanda.
Administracinės ir techninės komisijos tikrino sportininkų dokumentus, saugos įrangą ir automobilių atitiktį lenktynių techniniams reikalavimams.
Tik sėkmingai įveikusios šį etapą komandos galėjo tęsti pasirengimą varžyboms.
„Techninė ir administracinė komisijos visada yra pirmasis rimtas šių lenktynių egzaminas dalyviams. Džiugu, kad visos komandos jį įveikė sklandžiai, todėl dabar galime visą dėmesį sutelkti į svarbiausią dalyką – lenktynes.
Šiemet prie starto linijos matysime labai konkurencingą techniką, daug patyrusių sportininkų ir ne vieną ekipą, galinčią kovoti dėl pergalės“, – sako pagrindinis lenktynių organizatorius Darius Jonušis.
Favoritų sąrašas – kaip reta ilgas
Šių metų dalyvių sąraše – ne tik gausus Lietuvos sportininkų būrys, bet ir lenktynininkai iš užsienio.
Dalis jų Palangoje vykstančias ištvermės lenktynes jau ne vienus metus laiko vienu svarbiausių sezono startų. Prie starto stos ir ankstesnių metų nugalėtojai bei prizininkai, todėl aiškaus favorito išskirti nėra lengva.
Pergalės sieks tiek profesionalios GT technikos turinčios ekipos, tiek komandos, kurios savo galimybes grindžia patyrusių vairuotojų sudėtimi, patikimumu ir tiksliai suplanuota lenktynių strategija.
Tarp 20 komandų startuos penki „Porsche 911 GT3 Cup“ automobiliai, du „Audi R8 LMS GT3 Evo II“ ir vienas „Lamborghini Huracán GT3“. Dalyvių sąraše taip pat yra trys GT4 klasės automobiliai ir gausus būrys kitų kategorijų technikos.
Absoliučios įskaitos favoritais laikomi profesionalaus lygio GT3 ir GT Open klasių automobiliai. Vis dėlto ilgų nuotolių varžybose vien greičio nepakanka – rezultatą lemia patikimumas, sustojimų techninio aptarnavimo zonoje tikslumas, padangų pasirinkimas ir vairuotojų klaidos.
Iš viso lenktynėse dalyvaus septyni BMW automobiliai, tarp kurių bus ir vienas dyzelinis modelis. Prie starto taip pat stos du „Volkswagen“. Vienas jų – praėjusiais metais žiūrovų dėmesio sulaukęs „Caddy“, dažnai vadinamas tiesiog „kabluku“.
Tokia technikos įvairovė žada atkaklią kovą ne tik dėl absoliučios pergalės, bet ir atskirose klasėse.
Šių metų dalyvių sąrašas išsiskiria ir sportininkų patirties įvairove. Prie starto stos ilgametę tarptautinių lenktynių patirtį sukaupę vairuotojai ir jaunosios kartos atstovai, jau spėję iškovoti pergalių Baltijos šalių bei Europos čempionatuose.
Patyrusių sportininkų ir jaunų talentų derinys jau ne vienus metus yra vienas iš išskirtinių Palangos lenktynių bruožų. Vieni geriau pažįsta ištvermės varžybų strategiją ir sudėtingas trasos sąlygas, o kiti gali nustebinti greičiu bei agresyvesniu važiavimu.
Ketvirtadienį – treniruotės ir komandų paradas
Ketvirtadienį dalyvių laukia pirmosios treniruotės. Jos leis komandoms įvertinti trasos būklę, patikrinti automobilių nustatymus ir galutinai pasirengti kvalifikacijai bei pagrindinėms lenktynėms.
Tą pačią dieną vyks ir tradicinis komandų paradas Palangos Vytauto gatvėje. Žiūrovai galės iš arti pamatyti lenktyninius automobilius ir susitikti su sportininkais.
Vakaro programoje taip pat numatytos „Volfas Engelman Nealkoholinis Super Sprint“ lenktynės.
Svarbiausia kova prasidės savaitgalį. Tuomet paaiškės, kuri komanda greičiausiai įveiks daugiau nei tūkstančio kilometrų distanciją ir iškovos 2026 m. „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių nugalėtojų titulą.
