„GetJet Group“ priklausančios bendrovės „GetJet Airlines“ ir „Airhub Aviation“ pradeda ilgalaikę partnerystę su 2026 m. Dakaro ralio nugalėtoju ir triskart Lietuvos automobilių ralio čempionu Vaidotu Žala.
Sportininkas tapo abiejų bendrovių ambasadoriumi. Partnerystės metu bus siekiama parodyti keleiviams dažniausiai nematomą aviacijos pusę ir paskatinti daugiau žmonių domėtis techninėmis šio sektoriaus profesijomis.
„GetJet Airlines“ ir „Airhub Aviation“ taip pat prisidės prie V. Žalos pasirengimo būsimiems Dakaro ralio startams.
Rezultatas sukuriamas dar prieš startą
Partnerystę sieja autosportui ir aviacijai bendras principas – viešai matomas rezultatas priklauso nuo ilgo techninio pasirengimo ir už jo dirbančios komandos.
„Mes veikiame skirtingose srityse, tačiau principas panašus. Dakare apie 70 proc. sėkmės lemia techninis pasirengimas, todėl didžioji rezultato dalis sukuriama dar prieš startą.
Aviacijoje už kiekvieno skrydžio taip pat stovi didelė techninė ir operacijų komanda bei darbas, kurio keleivis dažniausiai nemato“, – sako V. Žala.
Sportininkas teigia, kad bendradarbiaudamas su Lietuvoje įkurtomis, tačiau tarptautinėse rinkose veikiančiomis aviacijos bendrovėmis galės geriau susipažinti su šios srities užkulisiais ir juos pristatyti platesnei auditorijai.
Pasak „GetJet Group“ įkūrėjo Aleksandro Čeliadino, buvo ieškoma ne trumpalaikės reklamos kampanijos veido, o panašias vertybes turinčio partnerio.
„Vaidotas puikiai supranta, kad už finiše matomo rezultato visada stovi technika, pasirengimas ir visa komanda. Aviacijoje galioja tos pačios taisyklės.
Tikime, kad kartu galėsime parodyti aviacijos pasaulį tokį, kokį jį matome iš vidaus – per techniką ir žmones, užtikrinančius, kad visa sistema veiktų“, – sako A. Čeliadinas.
Kvies atrasti technines aviacijos profesijas
Viena pagrindinių partnerystės krypčių bus visuomenės susidomėjimo darbu aviacijoje didinimas.
Pasitelkiant autosporto ir aviacijos panašumus bus pasakojama apie orlaivių techninę priežiūrą, remonto darbus, skrydžių organizavimą ir šiose srityse siūlomas karjeros galimybes.
2026 m. „GetJet Group“ paskelbė planuojanti Vilniaus ir Šiaulių oro uostų angaruose sukurti 200 naujų darbo vietų orlaivių techninės priežiūros srityje.
Plečiant Šiaulių oro uoste veikiantį „Airhub Aviation“ orlaivių techninės priežiūros ir remonto centrą, bendrovei reikės daugiau inžinierių, technikų, logistikos ir tiekimo grandinės specialistų.
Grupė sieks pritraukti ne tik aviacijos sektoriuje jau dirbančius žmones. Potencialių darbuotojų tikimasi rasti ir automobilių remonto, mechanikos, diagnostikos, elektronikos, elektrotechnikos, metalo apdirbimo bei kitose inžinerijos srityse.
Automobilių mechanikai pereina prie lėktuvų
„GetJet Group“ vadovo Dariaus Viltrakio teigimu, dalis Šiaulių oro uosto angare dirbančių specialistų į aviaciją jau atėjo iš automobilių remonto sektoriaus.
„Šiandien mūsų angare dirba kelios dešimtys specialistų, anksčiau dirbusių automobilių mechanikos srityje. Daugelis žmonių net nežino, kad jų turimos žinios ir įgūdžiai gali atverti kelią į darbą su lėktuvais.
Norime parodyti, kad orlaivių techninė priežiūra nėra uždaras pasaulis. Tai reali ir perspektyvi karjeros kryptis žmonėms, kurie jau išmano techniką“, – sako D. Viltrakis.
Nors dalis automobilių ir orlaivių priežiūros principų yra panašūs, norint savarankiškai dirbti su lėktuvais reikalingi papildomi mokymai, konkrečios kvalifikacijos ir aviacijos sektoriuje galiojančių procedūrų išmanymas.
Aviacijoje taip pat svarbi kiekviena minutė
„GetJet Airlines“ vadovės Ingos Duglas teigimu, oro linijų veikla turi nemažai panašumų su lenktynių komandos darbu.
Abiem atvejais svarbi kiekviena minutė, tačiau greitai reaguoti galima tik tada, kai visi komandos nariai dirba tiksliai ir pagal iš anksto numatytas procedūras.
Bendrovės teigimu, gavus užsakymo patvirtinimą, tam tikrais atvejais skrydžiui skirtą orlaivį su įgula galima parengti vos per 1,5 valandos.
„Tam neužtenka turėti lėktuvą. Vienu metu tiksliai turi suveikti visa sistema – skrydžių planavimas, pasirengimas operacijoms, įgula ir techninė parengtis“, – sako I. Duglas.
ACMI veiklos modelį naudojanti bendrovė klientams suteikia orlaivį, jo įgulą, techninę priežiūrą ir draudimą. Tokios paslaugos oro linijoms dažniausiai prireikia, kai reikia greitai padidinti pajėgumus, pakeisti laikinai nenaudojamą lėktuvą ar pradėti naują maršrutą.
Abi pusės turi patirties Artimuosiuose Rytuose
Bendrovė ir sportininkas turi dar vieną sąsają – veiklą Artimųjų Rytų regione.
„GetJet Airlines“ anksčiau bendradarbiavo su Jungtinių Arabų Emyratų oro linijomis „Air Arabia“, o šiuo metu teikia paslaugas nacionalinei šalies vežėjai „Etihad Airways“.
„Jau penkerius metus daug dėmesio skiriame Artimiesiems Rytams, todėl dykuma, smėlis ir darbas sudėtingomis klimato sąlygomis yra ir mūsų istorijos dalis.
Dirbant su aukščiausio lygio oro vežėjais svarbiausia kokybė ir patikimumas. Vaidotui ruošiantis vienam sudėtingiausių automobilių sporto išbandymų pasaulyje taip pat reikės šių savybių“, – sako I. Duglas.
Planuojama, kad ilgalaikės partnerystės metu V. Žala lankysis bendrovių techniniuose centruose, susipažins su skirtingomis aviacijos profesijomis ir dalyvaus jas pristatančiose iniciatyvose.