Po priverstinės keturių savaičių pertraukos, kurią lėmė karinis konfliktas Irane, „Formulės 1“ sezonas Majamyje tarsi prasidės iš naujo.
Inžinieriams į Floridą atgabenus didžiulius automobilių atnaujinimo paketus, jėgų pusiausvyra rikiuotėje gali iš esmės pasikeisti.
Siekdama suteikti komandoms daugiau laiko adaptuotis prie naujovių, Tarptautinė automobilių federacija (FIA) skubiai pakoregavo pirmojo laisvųjų treniruočių važiavimo tvarkaraštį.
Dėmesys starto saugumui ir energijos valdymui
Per pertrauką FIA su komandomis sutarė dėl papildomų taisyklių korekcijų. Pakoregavus energijos valdymo sistemų reikalavimus tikimasi, kad kvalifikacija vėl reikalaus didesnės rizikos ir drąsos, o lenktynėse bus siekiama sumažinti pavojingus greičių skirtumus tiesiosiose.
Tačiau didžiausias dėmesys skiriamas starto procedūrai. Šio sezono pradžioje vairuotojai dažnai susidurdavo su problemomis pajudant iš vietos – pasitaikydavo atvejų, kai užgesus šviesoforui bolidai tiesiog likdavo stovėti, keldami didžiulę avarijos riziką.
Siekiant išvengti susidūrimų iš galo, Majamyje bus išbandyta nauja sistema: jutikliams užfiksavus prastą startą ar stringantį vidaus degimo variklį, MGU-K generatorius automatiškai suteiks automobiliui papildomą elektrinės galios impulsą.
Iššūkis inžinieriams
Sunkumas tas, kad naujoji saugumo funkcija ir bolidų atnaujinimai bus testuojami itin sudėtingomis sąlygomis. Tiek Majamio, tiek po jo seksiantis Monrealio Didžiojo prizo savaitgaliai vyks sprinto formatu.
Tai reiškia, kad vietoj įprastų trijų treniruočių sesijų, per kurias komandos gali nuodugniai išbandyti automobilius, lieka tik viena galimybė penktadienį. Atsižvelgdama į šią neįprastą situaciją, FIA sutiko vienintelę treniruotę pailginti nuo 60 iki 90 minučių.
Pasikeitęs tvarkaraštis
Dėl šių pokyčių treniruotė Majamyje prasidės pusvalandžiu anksčiau – 12.00 val. vietos laiku. Lietuvos automobilių sporto aistruoliams tai reiškia, kad svarbiausia ir vienintelė penktadienio bandymų sesija vyks patogiu laiku – nuo 19.00 iki 20.30 val.