Automobilių sporto pasaulyje atverčiamas visiškai naujas puslapis. Jau liepos pradžioje Lietuva ir Latvija pirmą kartą istorijoje priims net 2 Tarptautinės automobilių federacijos organizuojamos pasaulio ekoralio taurės etapus.
Šiose varžybose geriausiems Europos ekipažams teks susidurti su neįprastu išbandymu, o Lietuvos garbę gins tituluotas brolio ir sesers Lino Žvinakevičiaus bei Evelinos Žvinakevičiūtės duetas, atstovaujantis „BroSis Racing“ komandai.
Reguliarumo ralyje sportininkai privalo tiksliai laikytis nustatyto vidutinio greičio ir kuo efektyviau naudoti elektros energiją. Toks formatas reikalauja ne tik ypatingo vairuotojo meistriškumo, bet ir patikimos technikos.
Lietuvos komanda į trasą išriedės su naujausiu „Renault 4 E-Tech Electric“ elektromobiliu. Šį automobilį ekipažui suteikė bendrovė „Sostena“, su kuria sportininkai sėkmingai tęsia bendradarbiavimą. Šis modelis taps pagrindiniu įrankiu siekiant įveikti itin specifines Baltijos šalių trasas.
Nors taisyklės visiems vienodos, vietos organizatoriai paruošė siurprizą, kuris daugelį užsienio svečių privers gerokai paprakaituoti. Liepos 3–5 dienomis Lietuvoje vyksiančiame etape didžioji dalis tikslaus važiavimo ruožų drieksis žvyrkeliais.
Tarptautinėje ekoralio taurėje tokia danga pasitaiko itin retai, todėl daugeliui atvykstančių dalyvių tai bus visiškai nauja ir nepatirta aplinka. Dar ekstremalesnės sąlygos laukia liepos 10–12 dienomis Latvijoje, kur ant žvyro vyks praktiškai visi greičio ruožai. Ekipažams teks žaibiškai prisitaikyti prie kintančio sukibimo ir ieškoti tobulo balanso tarp tikslaus laiko bei baterijos tausojimo.
Lietuvos atstovai į šį išbandymą žengia turėdami solidų patirties bagažą. Praėjusiais metais L. Žvinakevičius tapo absoliučiu ralio „Aplink Lietuvą“ nugalėtoju ir iškovojo Prezidento taurę. Tuo tarpu E. Žvinakevičiūtės ekipažas tose pačiose varžybose bendroje įskaitoje užėmė 3 vietą ir triumfavo istorinių automobilių klasėje.
Pats L. Žvinakevičius pripažįsta, kad pakartoti sėkmę namų trasose bus sunku, nes į lenktynes atvyksta ypač pajėgūs varžovai. Vis dėlto komandos pilotas jaučiasi užtikrintai, mat ekipažas sezoną pradėjo aktyviai – sportininkai jau spėjo sudalyvauti pasaulio taurės etape Čekijoje bei sėkmingai išbandė jėgas klasikinių automobilių raliuose Lenkijoje ir Lietuvoje.
Konkurencijos lygį geriausiai atspindi dalyvių sąrašas. Šturmanės E. Žvinakevičiūtės teigimu, abiejuose Baltijos šalių etapuose startuos net 7 ekipažai, šiuo metu patenkantys į pasaulio ekoralio taurės lyderių dešimtuką.
Tokiame lygyje kiekviena sekundės dešimtoji ir kiekvienas sutaupytas baterijos procentas gali nulemti galutinę poziciją turnyrinėje lentelėje. Lietuvos ir Latvijos etapai ne tik debiutuoja pasaulio čempionato kalendoriuje, bet ir neabejotinai taps vienais sudėtingiausių išbandymų visame Europos reguliarumo ralio sezone.