Kolekcininkų rinka ir toliau stebina neįtikėtinomis sumomis. Pirkėjas sumokėjo beveik 175 tūkst. eurų už standartinį 2011-ųjų „BMW M3“, kuris dėl savo ridos greičiausiai niekada neišvažiuos į gatves.
JAV platformoje „Bring a Trailer“ parduotas kupė tapo puikiu pavyzdžiu, kaip garaže praleistas laikas sukuria milžinišką finansinę vertę.
Unikalus variklis ir vairuotojui skirta komplektacija
E90/E92 kartos „BMW M3“ automobilių istorijoje išsiskiria tuo, jog gamintojas specialiai šiam modeliui sukūrė V8 variklį, kuris nebuvo montuojamas į jokius kitus automobilius.
Nors už įspūdingą sumą parduotas egzempliorius nėra itin reta ar riboto leidimo modifikacija, pavyzdžiui, „GTS“ ar „CRT“, jis turi viską, ko ieško vairavimo entuziastai.
Automobilyje sumontuota mechaninė pavarų dėžė ir „Competition“ paketas. Tai reiškia, kad modelis turi 10 milimetrų žemesnę prošvaisą, standesnę pakabą, modifikuotus amortizatorius bei specialų elektroninės stabilumo kontrolės (ESC) režimą. Komplektaciją užbaigia išskirtiniai 19 colių lengvojo lydinio ratlankiai.
Rekordinės kainos paslaptis – odometre
Nepaisant patrauklių techninių savybių, 205 tūkst. dolerių (apie 175 tūkst. eurų) sumą lėmė ne komplektacija, o rida. Per daugiau nei dešimtmetį šis automobilis nuvažiavo vos 1 166 kilometrus ir, kaip pasakytų dažnas pardavėjas, automobilio būklė – ledinė.
Aukciono nugalėtojas, platformoje pasivadinęs slapyvardžiu „@mcollector1“, savo kolekcijoje jau turi 33 automobilius. Tai leidžia daryti išvadą, kad šis dinamiškam vairavimui sukurtas modelis ir toliau stovės kolekcininko garaže, tapdamas dar vienu neliečiamu investiciniu eksponatu.