Kartu su didžiosiomis „Aurum 1006 km“ lenktynėmis į Palangą šių 2026 metų liepos 15–18 dienomis sugrįžta ir tradicinės traukos (drago) varžybos.
Organizatoriai jau paskelbė oficialią dalyvių registraciją internetu, o trasoje vėl tikimasi išvysti ne tik Lietuvos, bet ir kaimyninių šalių sportininkus.
Palangos traukos lenktynių istorija prasidėjo dar 2006 metais, kai ši disciplina pirmą kartą buvo įtraukta į renginio programą.
Dviejų dienų programa ir skirtingos distancijos
Šių metų varžybų formatas nesikeičia ir išlaiko pernai metų struktūrą. Dalyviai jėgas išmėgins dviejuose skirtinguose nuotoliuose.
Ketvirtadienį veiksmas prasidės trumpesnėje, 1/8 mylios (maždaug 201 metro) distancijoje. Čia sportininkai kovos dėl patekimo į finalus kvalifikaciniuose važiavimuose.
Geriausius laikus užfiksavę vairuotojai vakare persikels į pagrindinę lenktynių trasą, kur prie starto linijos stos tiesioginėse finalinėse kovose prieš žiūrovų tribūnas.
Penktadienį lenktynininkai persikels į trasos atkarpą už Klaipėdos posūkio. Čia vyks pagrindinės kovos standartinėje pilnoje 1/4 mylios (maždaug 402 metrų) distancijoje, po kurių paaiškės galutiniai klasių nugalėtojai.
Kova dėl policijos taurės ir saugumas
Ketvirtadienio važiavimuose vairuotojai tradiciškai varžysis ir dėl specialios Lietuvos policijos taurės. Šia iniciatyva pareigūnai siekia paskatinti greičio mėgėjus lenktyniauti tik uždarose, tam pritaikytose ir saugose trasose, o ne bendro naudojimo gatvėse.
Pasak varžybų organizatoriaus Aivaro Rudzio, Palangos renginys išsiskiria būtent savo formatu, kai per dvi dienas pakeičiamos dvi skirtingos trasos.
Žiūrovai pajūryje galės pamatyti įvairiapusę techniką – nuo standartinių miesto automobilių iki specialiai traukos lenktynėms sukonstruotų bolidų, kur laimėtoją dažnai lemia tūkstantosios sekundės dalys ir vairuotojo reakcijos laikas prie starto šviesoforo.