Lietuvoje planuojamas vienas didžiausių pastarųjų metų automobilių ir motociklų sporto infrastruktūros projektų žengia į naują etapą. Jonavos rajone numatyto „Lithuanian Motorsport Park“ komplekso vystytojai gavo statybą leidžiantį dokumentą ir pradėjo paskutinius pasirengimo darbus. Planuojama, kad 3,3 kilometro ilgio žiedinių lenktynių trasos statybos prasidės dar šiais metais, o pirmasis visavertis komplekso veiklos sezonas galėtų įvykti 2028-aisiais.
Naująjį automobilių ir motociklų sporto kompleksą ketinama įrengti Jonavos rajone, netoli Upninkų. Projektą plėtojančios bendrovės „Kartu ratu“ atstovai pranešė, kad po kelerius metus trukusių projektavimo ir derinimo procedūrų pagaliau gautas statybos leidimas.
Pasak bendrovės direktoriaus Karolio Matulaičio, šiuo metu vyksta derybos su potencialiais rangovais, tikslinami darbų grafikai ir rengiamasi pradėti statybas.
„Nuo pat pradžių išsikėlėme ambicingą tikslą – pirmiesiems Lietuvoje nueiti visą naujos trasos projektavimo ir suderinimo su visomis atsakingomis institucijomis kelią. Tam reikėjo daugybės diskusijų, skirtingų sprendinių vertinimo ir nuoseklaus darbo. Gavę statybos leidimą, pereiname prie rangovo atrankos ir pasirengimo statyboms. Tikimės darbus pradėti dar šių metų pabaigoje“, – teigia K. Matulaitis.
Trasa atitiks tarptautinius saugumo reikalavimus
Pagrindinis „Lithuanian Motorsport Park“ objektas bus 3,3 kilometro ilgio žiedinių lenktynių trasa, projektuojama pagal Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) „Grade 3“ ir Tarptautinės motociklų federacijos (FIM) C kategorijos reikalavimus.
Šie standartai apibrėžia trasos konstrukcijai, saugos zonoms ir varžybų organizavimui keliamus reikalavimus. FIA „Grade 3“ kategorijos trasa, gavusi atitinkamą homologaciją, gali būti naudojama įvairioms tarptautinėms automobilių sporto varžyboms, tačiau nėra skirta „Formulės 1“ lenktynėms.
Trasos konfigūraciją kūrė Didžiosios Britanijos bendrovė „Driven International“, o architektūrinius komplekso sprendimus parengė Lietuvos studija „DO Architects“.
Projekte numatyta įrengti saugos zonas, apsauginius atitvarus, lenktynių valdymo ir stebėjimo sistemas bei kitą varžyboms reikalingą infrastruktūrą.
Greta trasos planuojamas trijų aukštų aptarnavimo pastatas, kuriame bus įrengti garažai, techninės ir administracinės patalpos bei lenktynių valdymo centras. Virš pastato numatyta daugiau kaip tūkstančio vietų dengta žiūrovų tribūna ir terasos, iš kurių bus galima stebėti varžybas.
Komplekse numatyta vieta ne tik žiedinėms lenktynėms
„Lithuanian Motorsport Park“ vystytojai siekia sukurti infrastruktūrą, kuria galėtų naudotis ne tik profesionalūs sportininkai, bet ir mėgėjai, automobilių gamintojai bei vairavimo mokymo paslaugas teikiančios įmonės.
Be pagrindinės lenktynių trasos, komplekse planuojama įrengti 1,4 kilometro ilgio kartodromą, drifto ir vairavimo mokymo zonas, techninio aptarnavimo pastatus bei renginiams skirtas erdves.
Numatyta, kad ateityje čia galėtų vykti automobilių ir motociklų varžybos, sportininkų treniruotės, vairavimo mokymai, automobilių bei kitų technologijų bandymai. Teritoriją taip pat ketinama pritaikyti parodoms, festivaliams ir verslo renginiams.
Visas kompleksas bus plėtojamas etapais. Pirmiausia numatyta pastatyti pagrindinę trasą, įrengti inžinerinius tinklus, saugumo infrastruktūrą ir svarbiausius aptarnavimo pastatus. Kartodromas bei dalis kitų erdvių numatyti vėlesniame plėtros etape.
Tikisi pritraukti tarptautinių varžybų
Projekto idėjos autorius Jonas Karklys pabrėžia, kad naujoji trasa pirmiausia turėtų pagerinti Lietuvos automobilių ir motociklų sportininkų galimybes treniruotis bei dalyvauti varžybose savo šalyje.
Šiuo metu daliai aukšto lygio žiedinių lenktynių sportininkų tenka reguliariai vykti į užsienio trasas, todėl moderni infrastruktūra Lietuvoje leistų sumažinti kelionėms skiriamas išlaidas ir laiką.
„Drauge su visa automobilių ir motociklų sporto bendruomene džiaugiamės, kad pagaliau baigiame ilgą analizės, diskusijų ir projektavimo etapą ir pereiname prie statybų. Lietuvoje pastatysime modernią ir saugią trasą, kuri atvers galimybes šalies aukšto lygio lenktynininkams ir mėgėjams treniruotis ir dalyvauti varžybose negaištant brangaus laiko vykstant į užsienį“, – sako J. Karklys.
Anot jo, naujoji trasa taip pat turėtų prisidėti prie Jonavos rajono ekonominės plėtros, pritraukdama užsienio sportininkų, komandų ir žiūrovų.
„Tikime, kad parkas taps svarbiu traukos centru Jonavos rajonui – pritrauks daug tarptautinių renginių, užsienio lankytojų ir suteiks naujų galimybių vietos verslui“, – teigia projekto iniciatorius.
Pagal dabartinius projekto vystytojų planus, pagrindinę lenktynių trasą siekiama užbaigti 2027 metais. Jeigu darbai vyks pagal numatytą grafiką, 2028-ieji turėtų tapti pirmuoju visaverčiu „Lithuanian Motorsport Park“ veiklos sezonu.
