Didelis svoris, stambūs ratai ir galingi varikliai padidina SUV važiuoklės, stabdžių bei padangų apkrovą, todėl senstant tokiuose automobiliuose techninių trūkumų paprastai daugėja. Vis dėlto naujausia TÜV ataskaita rodo, kad kai kurie modeliai net ir po daugiau nei dešimtmečio išsiskiria gerokai geresne technine būkle nei dauguma bendraamžių.
TÜV tyrime kasmet vertinama, kokiai daliai automobilių techninės apžiūros metu nustatomi rimti gedimai ar trūkumai, dėl kurių automobilis apžiūros nepraeina. Todėl mažesnis procentas reiškia geresnį rezultatą.
Tarp nuosekliai gerai pasirodančių modelių išsiskiria „Volkswagen Touareg“, „Audi Q5“, „Audi Q3“, „Volvo XC60“ ir „Volkswagen T-Roc“. Gerus rezultatus skirtingose amžiaus grupėse taip pat demonstruoja „Suzuki Vitara“, „Mazda CX-3“, „Seat Ateca“, „Škoda Karoq“ ir BMW X1.
Seniausių automobilių grupėje triumfavo „Volkswagen Touareg“
Ryškiausiai TÜV statistikoje išsiskiria „Volkswagen Touareg“. Visose amžiaus grupėse šio modelio reikšmingų trūkumų dalis yra mažesnė už atitinkamo amžiaus automobilių vidurkį.
Ypač įspūdingas rezultatas užfiksuotas tarp 12–13 metų automobilių. Dešimtmetį peržengusiuose „Touareg“ reikšmingų trūkumų nustatyta 17,9 proc. , kai bendras visų modelių vidurkis siekia net 28,4 proc.
Be to, tikrintų „Touareg“ vidutinė rida siekia net 204 tūkst. kilometrų. Šioje amžiaus grupėje modelis užėmė pirmą vietą ne tik tarp SUV, bet ir tarp visų TÜV vertintų automobilių.
Naujesnių SUV lyderis – „Volkswagen T-Roc“
„Volkswagen“ turi rimtą priežastį džiaugtis – populiarusis kompaktinis krosoveris „T-Roc“ demonstruoja išskirtinį patikimumą. 2–3 metų senumo automobilių kategorijoje vos 3,0 proc. patikrintų „T-Roc“ automobilių turėjo reikšmingų techninių trūkumų.
Palyginimui, visų šios amžiaus grupės automobilių bendras gedimų vidurkis siekia 6,5 proc. Tai rodo, kad naudotų krosoverių kategorijoje „T-Roc“ rimtų defektų patiria daugiau nei dvigubai rečiau nei vidutinis šios klasės atstovas.
Solidus patikimumo atotrūkis fiksuojamas ir automobiliui senstant. 4–5 metų grupėje „T-Roc“ trūkumų rodiklis siekia vos 4,0 proc., kai bendras visų šio amžiaus automobilių vidurkis pakyla iki 10,0 proc.
Dar ryškesnis skirtumas atsiskleidžia 6–7 metų kategorijoje. Vos 6,7 proc. patikrintų „T-Roc“ automobilių turėjo reikšmingų trūkumų. Tuo tarpu visų patikrintų šios grupės modelių bendras vidurkis šokteli net iki 13,6 proc.
Stabiliai gerai pasirodo „Audi Q5“ ir „Volvo XC60“
Jeigu „Volkswagen T-Roc“ jums yra per mažas ir ieškote didesnio SUV, tuomet TÜV specialistai rekomenduoja žvalgytis „Audi Q5“ pusėn.
2-3 metų automobilių grupėje, reikšmingų trūkumų turėjo vos 4,2 proc. patikrintų „Audi Q5“ automobilių. Automobiliui senstant, trūkumų kiekis taip pat padidėjo nuosaikiai.
4-5 metų amžiaus grupėje trūkumų turėjo 6,3 proc. Q5 automobilių, 8-9 metų grupėje – 15,8 proc., o 12-13 metų amžiaus grupėje reikšmingų trūkumų kiekis padidėjo iki 22,9 proc.
Stabiliai gerus rezultatus demonstruoja ir „Volvo XC60“. 2–3 metų automobilių grupėje reikšmingų trūkumų dalis siekė 4,2 proc., tarp 8–9 metų – 15,9 proc., tarp 10–11 metų – 18,5 proc., o seniausių 12–13 metų automobilių grupėje – 22,7 proc.
2–3 metų SUV
| Modelis | Vidutinė rida | Reikšmingų trūkumų dalis |
|---|---|---|
| „Volkswagen T-Roc“ | 37 000 km | 3,0 proc. |
| „Toyota Yaris Cross“ | 32 000 km | 3,2 proc. |
| „Audi Q3“ | 46 000 km | 3,9 proc. |
| „Kia Sportage“ | 38 000 km | 4,0 proc. |
| „Audi Q4 e-tron“ | 42 000 km | 4,0 proc. |
| „Volkswagen Touareg“ | 59 000 km | 4,1 proc. |
| „Audi Q5“ | 59 000 km | 4,2 proc. |
| BMW X1 | 46 000 km | 4,2 proc. |
| „Mercedes-Benz GLC“ | 61 000 km | 4,2 proc. |
| „Volvo XC60“ | 57 000 km | 4,2 proc. |
Visų 2–3 metų automobilių vidurkis – 6,5 proc.
4–5 metų SUV
| Modelis | Vidutinė rida | Reikšmingų trūkumų dalis |
|---|---|---|
| „Volkswagen T-Roc“ | 55 000 km | 4,0 proc. |
| „Audi Q2“ | 54 000 km | 4,5 proc. |
| „Mercedes-Benz GLC“ | 73 000 km | 4,8 proc. |
| „Peugeot 2008“ | 50 000 km | 5,4 proc. |
| „Audi Q5“ | 80 000 km | 6,3 proc. |
| „Suzuki Vitara“ | 54 000 km | 6,4 proc. |
| „Škoda Karoq“ | 66 000 km | 6,5 proc. |
| „Hyundai Kona Electric“ | 51 000 km | 6,5 proc. |
| „Seat Ateca“ | 65 000 km | 6,9 proc. |
| „Ford Puma“ | 48 000 km | 7,0 proc. |
Visų 4–5 metų automobilių vidurkis – 10,0 proc.
6–7 metų SUV
| Modelis | Vidutinė rida | Reikšmingų trūkumų dalis |
|---|---|---|
| „Volkswagen T-Roc“ | 76 000 km | 6,7 proc. |
| „Audi Q2“ | 74 000 km | 7,5 proc. |
| „Škoda Karoq“ | 85 000 km | 7,8 proc. |
| „Mazda CX-3“ | 70 000 km | 7,9 proc. |
| „Škoda Kodiaq“ | 110 000 km | 8,7 proc. |
| „Suzuki Vitara“ | 78 000 km | 8,7 proc. |
| „Seat Ateca“ | 89 000 km | 9,1 proc. |
| „Volkswagen Tiguan“ | 97 000 km | 9,6 proc. |
| „Hyundai Kona“ | 69 000 km | 9,8 proc. |
| „Renault Captur“ | 64 000 km | 9,9 proc. |
Visų 6–7 metų automobilių vidurkis – 13,6 proc.
8–9 metų SUV
| Modelis | Vidutinė rida | Reikšmingų trūkumų dalis |
|---|---|---|
| „Mazda CX-3“ | 86 000 km | 9,7 proc. |
| „Seat Ateca“ | 112 000 km | 11,1 proc. |
| „Suzuki Vitara“ | 104 000 km | 11,4 proc. |
| „Mercedes-Benz GLE/ML“ | 143 000 km | 12,3 proc. |
| „Volkswagen Touareg“ | 143 000 km | 15,4 proc. |
| „Mazda CX-5“ | 118 000 km | 15,5 proc. |
| „Audi Q5“ | 140 000 km | 15,8 proc. |
| „Volvo XC60“ | 142 000 km | 15,9 proc. |
| „Audi Q3“ | 105 000 km | 16,2 proc. |
| „Renault Captur“ | 85 000 km | 16,2 proc. |
Visų 8–9 metų automobilių vidurkis – 18,3 proc.
10–11 metų SUV
| Modelis | Vidutinė rida | Reikšmingų trūkumų dalis |
|---|---|---|
| „Mercedes-Benz GLE/ML“ | 170 000 km | 15,2 proc. |
| „Volkswagen Touareg“ | 176 000 km | 15,5 proc. |
| „Audi Q5“ | 163 000 km | 18,1 proc. |
| BMW X1 | 131 000 km | 18,2 proc. |
| „Volvo XC60“ | 169 000 km | 18,5 proc. |
| „Mercedes-Benz GLK“ | 146 000 km | 19,7 proc. |
| „Audi Q3“ | 128 000 km | 20,5 proc. |
| „Ford Kuga“ | 139 000 km | 20,9 proc. |
| „Renault Captur“ | 98 000 km | 22,4 proc. |
| „Škoda Yeti“ | 127 000 km | 22,6 proc. |
Visų 10–11 metų automobilių vidurkis – 22,9 proc.
12–13 metų SUV
Seniausioje vertintoje grupėje pirmą vietą užima „Volkswagen Touareg“. Reikšmingų trūkumų nustatoma 17,9 proc. šio modelio automobilių, nors vidutinė jų rida jau viršija 200 tūkst. kilometrų.
| Modelis | Vidutinė rida | Reikšmingų trūkumų dalis |
|---|---|---|
| „Volkswagen Touareg“ | 204 000 km | 17,9 proc. |
| „Mercedes-Benz GLE/ML“ | 193 000 km | 19,3 proc. |
| BMW X1 | 151 000 km | 22,1 proc. |
| „Audi Q3“ | 148 000 km | 22,7 proc. |
| „Volvo XC60“ | 197 000 km | 22,7 proc. |
| „Audi Q5“Re | 179 000 km | 22,9 proc. |
| BMW X5/X6 | 203 000 km | 23,2 proc. |
| „Mercedes-Benz GLK“ | 169 000 km | 24,4 proc. |
| „Škoda Yeti“ | 146 000 km | 25,5 proc. |
| BMW X3/X4 | 177 000 km | 25,9 proc. |
Visų 12–13 metų automobilių vidurkis – 28,4 proc.
