„Škoda“ pradėjo didelės apimties atšaukimo kampaniją, kuri visame pasaulyje gali paliesti daugiau kaip 1,7 mln. automobilių. Priežastis – vairo sistemos tvirtinimo varžtas, kuris tam tikromis sąlygomis gali surūdyti, o kraštutiniu atveju nulūžti ir sutrikdyti vairo mechanizmo veikimą.
Vokietijos federalinės motorinio transporto tarnybos (KBA) duomenimis, kampanija apima 1 719 030 automobilių visame pasaulyje. Vien Vokietijoje potencialiai paveikti 370 347 automobiliai. KBA atšaukimą žymi numeriu 17091R, o „Škoda“ kampanijos kodas – 48LS.
Į sąrašą pateko keturi populiarūs modeliai
Atšaukimas taikomas „Škoda Octavia“, „Superb“, „Karoq“ ir „Kodiaq“ modeliams. KBA duomenys apima automobilius, pagamintus nuo 2015 m. lapkričio iki 2026 m. rugpjūčio. Tai reiškia, kad tarp potencialiai paveiktų transporto priemonių yra ir visai naujų automobilių – ADAC pažymi, jog į kampaniją pirmą kartą įtraukti net jaunesni nei trijų mėnesių modeliai.
Vis dėlto vien modelio ir pagaminimo metų nepakanka nustatyti, ar konkretus automobilis turi būti remontuojamas. Tai galima patikrinti pagal transporto priemonės identifikavimo numerį VIN.
„Škoda“ savo interneto svetainėje turi atskirą atšaukimo kampanijų patikros sistemą, o informaciją taip pat gali suteikti įgaliotieji gamintojo servisai.
Problema išryškėja dėl korozijos
„Škoda“ ADAC paaiškino, kad tam tikromis aplinkos sąlygomis ir automobiliui ilgą laiką eksploatuojant vietovėse, kur keliuose intensyviai naudojama druska, gali pradėti rūdyti vienas vairo sistemos tvirtinimo varžtas.
Jeigu korozijos paveiktas varžtas nulūžtų, galėtų būti pažeista vairo mechanizmo jungtis. Blogiausiu atveju galimas vairo sistemos veikimo sutrikimas, todėl padidėtų avarijos rizika.
Gamintojo duomenimis, Vokietijoje kol kas nėra žinoma apie su šiuo defektu susijusius eismo įvykius, turtinę žalą ar sužeistus žmones. Tad kampanija vykdoma prevenciškai – dar prieš potencialiam gedimui sukeliant rimtesnių pasekmių.
Numatytas remontas nėra sudėtingas. Atšaukiamiems automobiliams servise tikrinamas vairo sistemos tvirtinimas ir keičiamas probleminis varžtas. Automobilių savininkams šie darbai atliekami nemokamai.
Tiesa, dėl milžiniško kampanijos masto atsirado ir netikėta problema – šiuo metu nepakanka naujos konstrukcijos, geriau korozijai atsparių varžtų.
ADAC skelbia, kad daliai automobilių pirmojo apsilankymo metu gali būti sumontuotas naujas ankstesnio tipo varžtas. Vėliau, atsiradus pakankamai patobulintų detalių, tokiems automobiliams gali tekti dar kartą apsilankyti servise.
Problema palietė visą „Volkswagen“ grupę
„Škoda“ nėra vienintelė „Volkswagen“ grupei priklausanti markė, susidūrusi su šia problema.
„Volkswagen“ dėl analogiško vairo sistemos defekto atšaukia 2 159 054 automobilius. Kampanija apima „Golf“, „Golf Variant“, „Tiguan“, „Touran“ ir „Caddy“ modelius, pagamintus nuo 2013 m. rugsėjo iki 2024 m. liepos.
„Audi“ kampanija palietė 696 547 Q3 modelius, o „Seat“ – 66 224 „Ateca“ ir „Tarraco“ automobilius.
Sudėjus keturių markių KBA skelbiamus skaičius, potencialiai paveiktų automobilių skaičius pasaulyje siekia apie 4,64 mln.
