Čekijos gamintojas „Škoda“ plečia savo elektrinių automobilių šeimą ir parodė didžiausią savo visureigį „Peaq“.
Tai daugiau nei 4,8 metro ilgio septynvietis visureigis su beveik 3 metrų atstumu tarp ašių, todėl „Škoda“ gamoje jis užims flagmano vietą.
Europoje jo kaina prasidės nuo mažiau nei 50 000 eurų, o Lietuvos salonus šis didysis SUV turėtų pasiekti šių 2026 metų pabaigoje.
Masyvus, bet aerodinamiškas
Nors automobilis yra masyvus, inžinieriai daug dėmesio skyrė oro pasipriešinimui, nuo kurio tiesiogiai priklauso elektromobilio nuvažiuojamas atstumas.
„Škoda Peaq“ pasiekė 0,249 aerodinaminio pasipriešinimo koeficientą. Tam reikėjo ne tik aptakių formų, bet ir praktiškų sprendimų – už priekinio buferio sumontuotos aktyvios oro žaliuzės, o durų rankenėlės dabar yra įleistos į kėbulą ir išlenda tik vairuotojui prisiartinus su raktu.
Įdomus dizaino elementas yra virš 2 kvadratinių metrų ploto stiklinis stogas.
Stogas padalytas į 9 atskirus segmentus, todėl vairuotojas ir keleiviai ekrane gali pasirinkti, kurią salono dalį pritemdyti, o kurią palikti šviesią. Be to, langų plovimo skysčio purkštukai buvo perkelti tiesiai ant valytuvų šluosčių, todėl plaunant stiklą sunaudojama perpus mažiau skysčio.
Salonas šeimai ir nakvynei gamtoje
Dėl didelio atstumo tarp ašių, „Peaq“ siūlo daug vietos kojoms antroje ir trečioje sėdynių eilėse.
Jei važiuojama penkiese ir trečioji eilė yra nuleista, bagažinės tūris išauga iki 935 litrų. Papildoma 37 litrų talpa yra įrengta po priekiniu variklio dangčiu, kur patogu laikyti nuolat susitepančius įkrovimo kabelius.
Pirkėjams, kurie mėgsta keliones, „Škoda“ paruošė dvi įdomias naujoves. Pirmoji yra „Relax“ paketas su masažuojamomis sėdynėmis bei elektra pakeliamomis kojų atramomis.
Antroji naujiena – „Camp Mode“ režimas. Jį įjungus per telefono programėlę, automobilis visą naktį palaiko nustatytą temperatūrą ir pučia šviežią orą į saloną, todėl jame galima patogiai miegoti. Ši funkcija veikia, jei pagrindinės baterijos įkrova yra didesnė nei 20 procentų.
Interjere taip pat matomas naujas valdymo braižas, nes prietaisų skydelio centre sumontuotas vertikalus 13,6 colio ekranas su „Android“ sistema, kurioje veikia įprastos „Spotify“ ar „YouTube“ programėlės.
Didesnė baterija ir srovės dalijimasis
Techninėje dalyje svarbiausia naujiena yra 91 kWh talpos baterija, kuri yra didžiausia per visą „Škoda“ istoriją.
Su ja „Peaq 90“ versija viena įkrova gali nuvažiuoti virš 640 kilometrų. Bazinė versija „Peaq 60“ gaus mažesnę 63 kWh bateriją, su kuria nuvažiuos apie 450 kilometrų.
Vairuotojai galės rinktis versijas su galiniais arba visais keturiais varančiaisiais ratais, o variklių galia sieks nuo 150 kW iki 220 kW.
Greitojo įkrovimo stotelėse bateriją nuo 10 iki 80 procentų galima papildyti per 28 minutes.
Visiems keturiais ratais varomas modelis galės vilkti iki 2000 kilogramų svorio priekabas.
Svarbi praktiška funkcija yra dvikryptis įkrovimas – iš automobilio baterijos per specialius lizdus galima maitinti išorinius elektros prietaisus, pavyzdžiui, gamtoje ar statybose, o esant poreikiui – tiekti energiją namo tinklui.
