Siekdama išsaugoti darbo vietas ir panaudoti laisvus gamybinius pajėgumus, Vokietijos automobilių gamintoja „Volkswagen“ derėjosi su Izraelio valstybine bendrove „Rafael“ dėl karinių vilkikų bei technikos gamybos Osnabriuko gamykloje. Vis dėlto šiuos planus užblokavo stambus Vokietijos koncerno akcininkas – Kataro valstybinis fondas.
„Volkswagen“ jau kurį laiką ieško sprendimų dėl gamyklų, kurioms ateityje trūks užsakymų. Vienu iš tokių objektų tapo Osnabriuko gamykla, kurioje šiuo metu surenkamas kabrioletas „T-Roc“. Vokietijos žiniasklaidos duomenimis, šioje gamykloje planuota rinkti vilkikus bei kitą įrangą, skirtą Izraelio oro gynybos sistemai „Iron Dome“.
Žlugęs sandoris
Apie galimą susitarimą prabilta dar pavasarį, kai Vokietijos koncerno ir oro gynybos sistemą kuriančios Izraelio bendrovės „Rafael“ atstovai pasirašė ketinimų protokolą. Nauja gamybos linija galėjo tapti išsigelbėjimu tūkstančius darbuotojų turinčiai gamyklai.
Tačiau Vokietijos leidinio „Bild“ žiniomis, sandorį sustabdė Kataro valstybinis fondas „Qatar Investment Authority“ (QIA). Šiam fondui priklauso 17 procentų balsavimo teisių ir 10,4 procento „Volkswagen“ akcijų.
Kataro fondas yra trečias pagal dydį Vokietijos automobilių giganto akcininkas, galintis daryti tiesioginę įtaką bendrovės valdymui. Be to, fondo generalinis direktorius ir du buvę Kataro vyriausybės nariai priklauso „Volkswagen“ stebėtojų tarybai.
Vokietijos žurnalistai pažymi, kad Kataro valdžia tarptautinėje erdvėje vertinama kaip ilgametė „Hamas“ organizacijos rėmėja, todėl karinės technikos gamybos bendradarbiavimas su Izraelio valstybine įmone tapo politiškai jautriu klausimu.
Nė viena iš šalių – nei „Volkswagen“ atstovai, nei Kataro investicinis fondas – susiklosčiusios situacijos oficialiai nekomentuoja. Tuo tarpu Osnabriuko gamyklos ateitis ir keli tūkstančiai darbo vietų vėl pakibo ore.