53-iasis tarptautinis ralis „Kauno ruduo“ šiemet baigėsi simboliška pergale. Trumposios trasos absoliučioje įskaitoje triumfavo Dovilas Čiutelė su Martynu Varnagiriu, važiavę VAZ 2105. D. Čiutelė – vieno šio ralio pradininkų ir ilgamečių organizatorių Vidmanto Čiutelės sūnus.
Spalio 3-iąją Kaune ir jo apylinkėse vykusių varžybų dalyviai rungėsi dviejose skirtingose trasose. Sportininkams buvo parengta 169,37 km distancija, o veteranų laukė 125,52 km maršrutas. Tokia varžybų programa buvo numatyta ir oficialiuose organizatorių dokumentuose.
Trumpesnėje trasoje greičiausi buvę D. Čiutelė ir M. Varnagiris finiše iškovojo ne tik absoliučią pergalę, bet ir pirmąją vietą savo klasėje.
Pergalė ralyje, kurį kūrė tėvas
Šis rezultatas išsiskyrė ne vien sportine prasme. Pirmasis „Kauno ruduo“ surengtas dar 1974 metais, o Vidmantas Čiutelė buvo vienas pagrindinių ralio iniciatorių. Lietuvos sporto enciklopedijoje jis įvardijamas kaip šių varžybų pradininkas ir net 31 ralio organizatorius. V. Čiutelė taip pat buvo žinomas lenktynininkas, treneris ir automobilių sporto teisėjas.
Istoriniai šaltiniai nurodo, kad pirmajame „Kauno rudens“ ralyje 1974-aisiais prie starto stojo 43 ekipažai, o pats V. Čiutelė taip pat dalyvavo varžybose.
Šiemet jo sūnus Dovilas prie starto stojo kartu su M. Varnagiriu ir vairavo VAZ 2105. Šis ekipažas nurodomas ir oficialiame 2026 metų ralio dalyvių sąraše.
Nugalėtojams finišo ceremonijoje įteiktas pagrindinis ralio trofėjus – Kastyčio ir Arvydo Girdauskų taurė. Jų atminimui „Kauno ruduo“ skiriamas jau kelis dešimtmečius.
Artimiausi varžovai atsiliko daugiau nei 30 sekundžių
D. Čiutelės ir M. Varnagirio pergalė nebuvo lengva. Artimiausius varžovus jie aplenkė kiek daugiau nei 30 sekundžių. Antrąją vietą absoliučioje įskaitoje užėmė Saulius Jonaitis ir Justas Jančiauskas, o treti finišavo Adas Bušma su Jonu Baltrušaičiu.
Ketvirti liko Arūnas ir Ona Danguolė Vaičiūnai su „Subaru WRX STI“, penktąją vietą užėmė Egidijus ir Urtė Nevuliai, vairavę „Ford Focus RS“.
Tarp geriausiųjų pateko ir žmonių su negalia klasėje važiavę Algimantas Kojis bei Darius Saulevičius. Jų „Volkswagen Golf“ absoliučioje įskaitoje užėmė devintąją vietą, o savo klasėje ekipažas nugalėjo.
Ilgojoje trasoje – kita nugalėtojų pora
Ilgesnėje, 169,37 km trasoje geriausią rezultatą pasiekė Igoris Aleksejevičius ir Justina Antonenko su „Ford Sierra“. Jie greičio rungtis įveikė per 17 min. 26,404 sek.
Antrąją vietą užėmė Darius ir Erika Kliaudaičiai su „Toyota GR“. Juos nuo nugalėtojų skyrė vos 18,668 sek. Treti finišavo Aidas Valuckas ir Andris Tolstych, vairavę „Mazda MX-5“. Jie kartu laimėjo ir SGC2 klasę.
Moterų ekipažų gretose išsiskyrė Augustė Rupšytė ir Rūta Saladžienė. Su „Volkswagen Golf“ jos ilgojoje trasoje užėmė devintąją vietą, o savo klasėje buvo pirmos.
Į Kauną sugrįžo ir istorinė technika
„Kauno ruduo“ išsiskiria tuo, kad greta sportinės kovos čia daug dėmesio skiriama automobilių sporto istorijai. Šiemet į Kauną suvažiavo įvairių laikotarpių istoriniai automobiliai. Tarp jų buvo ir gerokai rečiau Lietuvos renginiuose matoma Antrojo pasaulinio karo bei pirmųjų pokario metų technika – BA-64, GAZ-67 ir GAZ MM-V.
Dalis šių automobilių į ralį atvyko tiesiai iš režisieriaus Emilio Vėlyvio filmo „Sugauti Vanagą“ filmavimo aikštelės. Varžybose dalyvavo ir ekipažai iš užsienio. Ukrainos atstovai iškovojo pirmąją vietą tarptautinėje įskaitoje, o tarp dalyvių buvo sportininkų iš Latvijos, Estijos, Vokietijos, JAV, Moldovos, Armėnijos ir Uzbekijos.
„Kauno ruduo“ rengiamas nuo 1974 metų ir laikomas vienomis seniausių iki šiol vykstančių automobilių sporto varžybų Lietuvoje. 1981 metais šiam raliui buvo suteiktas tarptautinių varžybų statusas.
