Praėjus 36 metams nuo gamybos pabaigos, „Citroën“ ruošiasi sugrąžinti vieną garsiausių savo automobilių – 2CV. Prancūzijos gamintojas patvirtino, kad naujasis modelis bus visiškai elektrinis, išlaikys originalui būdingus dizaino elementus ir turėtų kainuoti mažiau nei 15 tūkst. eurų. Pirmą kartą automobilį bus galima išvysti spalį vyksiančioje Paryžiaus automobilių parodoje.
Apie legendinio 2CV sugrįžimą „Citroën“ paskelbė dar gegužę, tačiau tik dabar pradėjo atskleisti būsimo modelio išvaizdą. Gamintojas paviešino keletą koncepcinio automobilio nuotraukų, kuriose matomi iš originalaus 2CV perimti dizaino sprendimai.
Naujasis automobilis turės išraiškingai išlenktą stogą, apvalainą priekinę dalį ir aukštai sumontuotus žibintus. Ant variklio dangčio bus išsaugotos išilginės briaunos, primenančios originalų modelį. Nuotraukose taip pat matomos nedidelės metalinės durų rankenos ir galinių statramsčių srityje įrengti šviesos elementai.
Elektromobilis už mažiau nei 15 tūkst. eurų
Vienas svarbiausių naujojo 2CV tikslų – pasiūlyti gerokai pigesnį elektromobilį nei daugelis šiuo metu Europos rinkoje parduodamų modelių.
„Citroën“ vadovas Xavier Chardonas gegužę vykusiame „Stellantis“ investuotojų renginyje patvirtino, kad būsimas automobilis bus gaminamas Europoje, o jo pradinė kaina turėtų nesiekti 15 tūkst. eurų.
Numatoma, kad serijinis modelis pasirodys 2028 metais. Tačiau tikslių techninių charakteristikų „Citroën“ dar nepaskelbė – nežinoma nei baterijos talpa, nei elektros variklio galia, nei viena įkrova nuvažiuojamas atstumas.
Pasinaudos nauja Europos automobilių kategorija?
Naujasis 2CV gali tapti vienu pirmųjų automobilių, kuriems bus pritaikyta Europos Sąjungoje svarstoma M1E kategorija. Ji skirta mažiems, visiškai elektriniams lengviesiems automobiliams, kurių ilgis neviršija 4,2 metro.
Europos Komisijos pasiūlymuose numatyta tokiems automobiliams taikyti palankesnes sąlygas vertinant gamintojų vidutinį išmetamo CO₂ kiekį. Taip siekiama paskatinti Europos bendroves kurti ir gaminti mažesnius bei įperkamesnius elektromobilius.
Vis dėlto galutinės šios kategorijos taisyklės dar derinamos, todėl „Citroën“ kol kas nėra patvirtinusi, kad naujasis 2CV bus oficialiai priskirtas M1E kategorijai.
Sugrąžins daugiau nei prieš 70 metų išpopuliarėjusią idėją
Originalus „Citroën 2CV“ visuomenei pirmą kartą pristatytas 1948 metų Paryžiaus automobilių parodoje. Tai buvo paprastas, pigus ir praktiškas automobilis, sukurtas tuo metu, kai nuosava transporto priemonė daugeliui Europos gyventojų vis dar buvo sunkiai prieinama.
2CV išsiskyrė neįprastu dizainu, minkšta pakaba, paprasta konstrukcija ir nedidelėmis eksploatacijos išlaidomis. Modelis gamintas iki 1990 metų. Per šį laikotarpį, įskaitant ir komercines versijas, buvo pagaminta daugiau kaip 5,1 mln. automobilių. Dabar „Citroën“ mėgins atkartoti panašią idėją elektromobilių rinkoje, kurioje vis dar trūksta tikrai nebrangių modelių.
Prancūzijos gamintojas nėra vienintelis, nusprendęs pasinaudoti savo istorija. „Renault“ jau sugrąžino legendinius 4 ir 5 modelius elektrinių automobilių pavidalu, o panašiu keliu žengia ir sugrįžusi „Twingo“ karta.
