Šeštadienį lygiai vidurdienį Palangoje prasidėjo 27-osios „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynės. Iki tol pajūrį lepinusi saulė prieš pat startą pasitraukė, o pirmuosius ratus dalyviai įveikė lyjant lietui.
Šlapia trasa, prastesnis matomumas ir nuolat kintantis sukibimas sportininkus privertė atsargiau pradėti daugiau nei aštuonias valandas truksiančią kovą. Komandoms jau nuo pirmųjų ratų teko spręsti, kokias padangas rinktis ir kaip prisitaikyti prie besikeičiančių sąlygų.
Prieš startą – himnas ir akrobatinis skrydis
Prieš užriaumojant varikliams Lietuvos himną trečią kartą atliko jaunoji Lietuvos vokalistė Auksė Gedvilaitė. Ji yra daugkartinė Lietuvos vaikų ir moksleivių televizijos konkurso „Dainų dainelė“ laureatė.
Po himno susisiekimo ministras Juras Taminskas ištarė tradicinę frazę: „Ponios ir ponai, užveskite variklius!“
Žiūrovai prieš startą taip pat išvydo lakūno Jurgio Kairio akrobatinį pasirodymą. Lenktynininkams pajudėjus į pirmuosius ratus, jo lėktuvas praskrido virš Palangos trasos.
Iš pirmosios vietos startavo „Bio-Circle & HSG by SWAG“ komanda
Pirmąją vietą starto rikiuotėje užėmė praėjusių metų nugalėtoja „Bio-Circle & HSG by SWAG“. Komandai pirmąją poziciją iškovojo Karolis Jovaiša, penktadienio „Super Pole“ kvalifikacijoje 2 682 metrų ilgio trasą įveikęs per 1 min. 5,753 sek.
Iš antrosios vietos startavo „RINVEST by Juta Racing“. Jos lenktynininkas Simas Juodviršis kvalifikacijoje užfiksavo 1 min. 6,215 sek. rezultatą.
Trečioji vieta atiteko „Energija by RD Signs Racing“ komandai. Paulius Paškevičius greičiausią ratą įveikė per 1 min. 6,869 sek.
Starto rikiuotėje – 20 komandų
Šiemet dėl pergalės varžosi 20 komandų. Tarp jų – septyni BMW, šeši „Porsche“, du „Audi“ ir kiti skirtingoms klasėms paruošti automobiliai.
Greta modernių GT bolidų į trasą išriedėjo ir žiūrovams gerai pažįstamas raudonasis „Lada 2104“. Startavo ir nuo praėjusių metų daug dėmesio sulaukiantis „Volkswagen Caddy“.
Dalyviams teks įveikti 373 ratus, kurių bendras ilgis siekia 1 006 kilometrus. Lenktynės baigsis pirmajai komandai įveikus visą distanciją arba nuo starto praėjus dešimčiai valandų.
Praėjusiais metais „Bio-Circle & HSG by SWAG“ visus 1 006 kilometrus nuvažiavo per 8 val. 14 min. 53,201 sek.
Trasos rekordas kol kas nepakito
Penktadienio „Super Pole“ kvalifikacijoje K. Jovaiša priartėjo prie Palangos trasos rekordo, tačiau jo nepagerino.
Nuo 2024 metų greičiausio rato rekordas priklauso danui Andersui Fjordbachui. Jis 2 682 metrų ilgio trasą įveikė per 1 min. 5,299 sek.