Liepos mėnesio viduryje Palangoje vyksiančių tradicinių lenktynių trasoje dešimtys sportinių automobilių vėl riaumos tūkstančiais arklio galių. Žiūrovai greičio ir milžiniškų perkrovų kupiną reginį galės stebėti ne tik trasoje, bet ir danguje.
Virš laikinojo lenktynių miestelio prieš pagrindinį startą skros daugkartinis akrobatinio skraidymo pasaulio čempionas Jurgis Kairys, lenktynių dalyviams ir žiūrovams dovanosiantis įspūdingą šventę.
Pasaulio čempiono pažadas pademonstruoti sudėtingiausius triukus
Per kelis dešimtmečius trunkančią lakūno karjerą Jurgis Kairys ne kartą tapo akrobatinio skraidymo pasaulio čempionu bei pelnė daugybę medalių Europos ir pasaulio pirmenybėse. Daugiausia apdovanojimų jis susižėrė sudėtingiausioje ir savo mėgstamiausioje laisvojo stiliaus disciplinoje, o jo vardas pasaulio aviacijoje siejamas su ne vienu iki tol neįmanomu laikytu triuku. Lietuvis taip pat yra prestižinių akrobatinio skraidymo varžybų nugalėtojas.
Garsus pilotas teigė, kad šiame renginyje pasirodys pirmą kartą ir žiūrovams pasistengs parodyti programą su figūromis, kurias pasaulyje atliko pirmasis. Akrobatinio skraidymo meistras žadėjo, kad esant palankioms oro sąlygoms pavyks pademonstruoti visų mėgstamą kobros figūrą bei danguje nupiešti jo vizitine kortele tapusią J raidę, kuri laikoma vienu sudėtingiausių triukų ore. Mažai kam žinoma, tačiau akrobatiniam skraidymui skirtą lėktuvą „Juka“ kartu su konstruktorių komanda kūrė pats Jurgis Kairys.
Perkrovos danguje prilygsta žmogaus galimybių ribai
Savo pasirodymą pasaulyje puikiai žinomas pilotas atliks lėktuvu, kurio leistina eksploatacinė perkrova siekia net iki dvylikos G. Lakūnas pasakojo, kad atliekant sudėtingas figūras lėktuve tenka patirti iki dešimties G teigiamas ir neigiamas perkrovas. Norint suprasti tokios jėgos poveikį, reikėtų savo svorį padauginti iš dešimties, nes būtent tiek tuo metu sveria žmogaus kūnas. Netreniruotam žmogui tokias apkrovas atlaikyti yra beveik neįmanoma.
Paklaustas, ar norėtų save išbandyti lenktyniniame automobilyje, Jurgis Kairys prisiminė jau turintis tokios patirties. Jam teko sėdėti dviviečiame „Formulės 1“ bolide, kurį Čekijos trasoje pilotavo tuometinis pasaulio čempionato dalyvis Olivier Panis.
Nors perkrovos net ir aukščiausios lygos lenktynių bolide toli gražu neprilygsta toms, kurias tenka patirti atliekant akrobatinius pasirodymus lėktuve, jaudulio pilotui tikrai netrūko. Jis pasakojo, kad artėjant prie pirmojo posūkio netgi toptelėjo mintis apie anapusinio pasaulio vartus, o didelis greitis sėdint automobilyje sukėlė nemažai įtampos, nors po kelių ratų pavyko priprasti prie tokio tempo.
Organizatoriai kviečia nepraleisti išskirtinio reginio
„Aurum 1006 km“ organizatorius Darius Jonušis džiaugiasi, kad šiemet visi lenktynių svečiai ir žiūrovai turės galimybę savo akimis išvysti legendinio piloto pasirodymą. Pasak jo, tokie žmonės kaip Jurgis Kairys yra visos Lietuvos pasididžiavimas, o tai, ką jis išdarinėja būdamas ore, būtina pamatyti gyvai. Tik stebint šiuos triukus iš arti galima suprasti, kokio neįtikėtino meistriškumo, ištvermės ir proto aštrumo reikalauja ši disciplina.
Veiksmas Palangoje prasideda jau šios savaitės viduryje, o pirmieji pagrindinių lenktynių dalyvių važiavimai trasoje vyks ketvirtadienį, prasidėjus treniruotėms. Pagrindinio tūkstančio šešių kilometrų starto signalas nuskambės šeštadienio vidurdienį.