Deividas Gezevičius ir Evaldas Kvederis Elektrėnuose pasiekė tai, ko siekė visą sezoną – pirmą kartą laimėjo Lietuvos automobilių ralio čempionato etapą. Iki paskutinių kilometrų dėl pergalės kovojęs Vaidotas Žala finišavo antras, o lemiama tapo 10 sekundžių bauda už kliudytą lėtinimo zonos užtvarą.
Abu ekipažai vairavo vienodus „Škoda Fabia RS Rally2“ automobilius, o po daugiau kaip 100 km greičio ruožų juos galutinėje įskaitoje skyrė vos 7,95 sek. D. Gezevičius finišavo per 53 min. 39,10 sek., o V. Žala su Ugniumi Vainevičiumi liko antri. Trečiąją vietą užėmė Rokas Steponavičius ir Dovydas Ketvirtis, nuo nugalėtojų atsilikę 35,1 sek.
D. Gezevičiui tai buvo pirmoji pergalė Lietuvos ralio čempionato etape. Ji pasiekta trasoje, kurioje V. Žala iki šiol buvo triumfavęs šešis kartus.
V. Žala persvarą susigrąžino, bet viską pakeitė viena klaida
Ralio pradžią geriau pradėjo D. Gezevičius. Pirmuosiuose greičio ruožuose jis buvo greitesnis už pagrindinį varžovą ir susikrovė kelių sekundžių persvarą.
Po pietų iniciatyvą perėmė V. Žala. Jo tempas smarkiai išaugo, o per kelis greičio ruožus pavyko panaikinti deficitą ir prieš lemiamą ralio dalį susikrauti beveik 8 sek. pranašumą.
Tačiau papildomų taškų „Berner“ greičio ruože situacija apsivertė. Lėtinimo zonoje V. Žala kliudė užtvarą ir gavo 10 sek. baudą. Oficialūs rezultatai patvirtina, kad bauda buvo pridėta prie jo bendro laiko.
„Ryte užsimiegojęs prataškiau sekundžių, popiet atsivėrė akys, pradėjom lėkti, per du greičio ruožus atsilošėme deficitą, pasidarėme beveik 8 sekundžių persvarą, atrodė, viskas gerai, bet tada „Power Stage“ prisivirėme košės lygioje vietoje“, – po finišo pasakojo V. Žala.
Paskutiniame, 1,62 km ilgio greičio ruože Elektrėnų miesto gatvėmis D. Gezevičius dar pridėjo beveik keturias sekundes ir galutinai įtvirtino pergalę.
Čempiono titulas nusikelia į Mažeikius
Elektrėnuose V. Žala galėjo užsitikrinti ir Lietuvos čempiono titulą dar prieš paskutinį sezono etapą, tačiau 10 sek. bauda bei prarasti papildomi taškai šį scenarijų sugriovė.
„Panašu, kad reikės važiuoti ir į paskutinį etapą, nes „Power Stage“ taškus išbarstėm, nusileidom į antrą poziciją, tai trūksta vieno taško“, – po finišo skaičiavo V. Žala.
D. Gezevičius prieš ralį čempionato taškų pernelyg neskaičiavo, tačiau po pergalės situacija pasikeitė.
„Mes taškų nedėliojom, bet jeigu taip jau gaunasi, tai reikės ir į Mažeikius važiuoti“, – šypsojosi Elektrėnų ralio nugalėtojas.
Paskutinis Lietuvos ralio čempionato etapas „ORLEN Lietuva Rally“ vyks spalio 2–3 dienomis Mažeikiuose.
Tarp dviem ratais varomų automobilių – G. Notkaus pergalė
Kova virė ne tik dėl absoliučios ralio pergalės. Greičiausias tarp dviem ratais varomų automobilių buvo Giedrius Notkus su Daliumi Strižanu ir BMW M3.
Šioje įskaitoje pradžioje tempą diktavo Darius Sukackas, tačiau kardano gedimas jį nubloškė žemyn. Andrejaus Apočkino automobilyje vėliau nustojo veikti vienas variklio cilindras, todėl G. Notkus galėjo susikrauti solidesnį pranašumą.
Antroje vietoje tarp dviem ratais varomų automobilių finišavo Irmanto ir Edvino Buivydų ekipažas su „Ford Fiesta Rally4“. Broliai Elektrėnuose kartu užsitikrino ir „Lithuanian Rally4 Trophy“ čempionų titulą bei 80 tūkst. eurų stipendiją 2027 metų startams Europos ralio čempionato „Junior ERC“ kategorijoje.
Finišą pasiekė vos 38 ekipažai
Elektrėnų ralis tapo rimtu išbandymu ir technikai. Oficialioje galutinėje klasifikacijoje liko 38 ekipažai.
LARČ1 įskaitoje greičiausi buvo Justas Tamašauskas ir Algirdas Pranckūnas su „Hyundai i20 VRT“, o LARČ3 kategorijoje pergalę iškovojo Justas Simaška ir Mantas Ližaitis su „Škoda Fabia R4“.
LARČ4 laimėjo broliai Buivydai, LARČ5 – Paulius Beniušis ir Kristupas Adinavičius. LARČ6 įskaitoje triumfavo latvis Ralfs Sirmacis, LARČ7 – G. Notkus, o LARČ9 klasėje greičiausi buvo Adomas Kepalas ir Juozas Seibutis. Istorinių automobilių įskaitoje pergalę iškovojo Dovilas Čiutelė ir Donatas Zvicevičius su VAZ 2105 VFTS.
Ralis pareikalavo ir ne vienos skaudžios techninės nesėkmės. Aras Kvedaras su Karoliu Gedgaudu patyrė stiprią avariją ir „Škoda Fabia R5“ automobiliu nuvertė medį, Giedrius Firantas su Emiliu Kucka savo „Škoda“ apvertė iškart po penktojo greičio ruožo finišo, o Vytautas Švedas priešpaskutiniame ruože įvažiavęs į pralaidą išlaužė „Volkswagen Polo R5“ ratą.
Elektrėnuose nugalėtojas paaiškėjo tik paskutinėje ralio dalyje, o Lietuvos čempiono vardas liko neatsakytas. Galutinis V. Žalos ir D. Gezevičiaus sezono susitikimas laukia Mažeikiuose.
