Automobilių parodos, kadaise buvusios svarbiausia naujienų pristatymo vieta, pastaraisiais metais išgyvena rimtus pokyčius. Po koronaviruso pandemijos sukrėtimų, kai pavyzdžiui Ženevos paroda taip ir neatsitiesė bei buvo galutinai atšaukta, renginių organizatoriams tenka susitaikyti su nauja realybe.
Nors Paryžiaus paroda tokio likimo išvengė, šiemet joje lankytojai išvys ne visus pramonės gigantus – Vokietijos bendrovė BMW oficialiai pranešė renginyje nedalyvausianti.
Naujienų agentūros „Bloomberg“ duomenimis, BMW sprendimą nedalyvauti Paryžiaus parodoje lėmė pasikeitę bendrovės prioritetai ir siekis griežčiau valdyti išlaidas.
Pagrindinė to priežastis – sparčiai krentantys pardavimai Kinijoje. Gamintojo atstovai atvirai pripažįsta, kad teigiama pardavimų dinamika Europoje bei Jungtinėse Valstijose nebegali kompensuoti praradimų Kinijos ir visame Azijos bei Ramiojo vandenyno regione.
Dėl šios priežasties BMW itin kruopščiai renkasi renginius. Pavyzdžiui, balandį vykusioje Pekino parodoje bendrovė dalyvavo ir pristatė atnaujintą 7-osios serijos modelį, tačiau siekiant pristatyti kitas naujienas jau renkasi kitokius formatus: naujos kartos visureigį „X5“ pristatė savo gamykloje JAV ir internetu, o „M Concept Neue Klasse“ debiutui pasirinko Le Mano 24 valandų lenktynes.
Paryžiuje netrūks kitų dalyvių
Nors „BMW nusprendė sutaupyti ir į Prancūziją nevažiuoti, kitų automobilių gamintojų gretos Paryžiuje išliks gausios. Parodoje savo naujienas demonstruos „Audi“ bei „Mercedes-Benz“, taip pat „Volkswagen“, „Škoda“, „Cupra“, „Renault“, „Peugeot“, „Citroën“, „Alfa Romeo“, „Fiat“, „Volvo“, „Hyundai“ ir „Kia“.
Be to, Paryžiaus renginį savo plėtrai aktyviai naudos Kinijos automobilių pramonė. Renginyje dalyvaus tokie dideli Kinijos žaidėjai kaip BYD (kartu su prabangiu „Denza“ prekės ženklu), „Xpeng“, „Zeekr“ bei „Changan“.