Lietuvos gyventojai išlieka vieni didžiausių automobilio nuosavybės šalininkų Baltijos šalyse, tačiau jų požiūris į transporto priemonės finansavimą laipsniškai keičiasi.
Bendrovės „Europcar“ užsakymu tyrimų agentūros „Norstat“ atlikta Baltijos šalių gyventojų apklausa atskleidė, kad net 74 procentai Lietuvos vairuotojų automobilius vis dar įsigyja už nuosavas lėšas. Banko lizingu šalyje naudojasi 23 procentai respondentų.
Palyginimui, Estijoje už nuosavus pinigus automobilius perka 68 procentai, o lizingu – beveik trečdalis vairuotojų. Latvijoje už nuosavas lėšas transporto priemones įsigiję net 82 procentai gyventojų, o lizingą rinkosi tik 14 procentų apklaustųjų.
„Europcar Lietuva“ vadovas Einoras Čiagus pastebi, kad automobilio nuosavybė Lietuvoje vis dar turi stiprią emocinę reikšmę – net 65 procentams gyventojų yra svarbu būti oficialiu automobilio savininku. Vis dėlto vis daugiau vairuotojų pradeda skaičiuoti ne tik pradinę įsigijimo kainą, bet ir kasmėnesines išlaikymo išlaidas, o tai skatina domėtis įvairesniais finansavimo modeliais.
Jaunimo pasirinkimas ir finansinio rezervo rizika
Visuomenėje gajus įsitikinimas, kad jaunesni vairuotojai yra lankstesni ir atviresni alternatyviems finansavimo būdams, tačiau apklausos duomenys rodo kitokią realybę. Lietuvoje net 85 procentai apklaustųjų iki 29 metų amžiaus teigia vairuojantys visiškai išpirktą automobilį. Estijoje šis rodiklis siekia 63 procentus, o Latvijoje – 72 procentus.
E. Čiagaus teigimu, tokiems rezultatams įtakos turi aktyvi naudotų automobilių rinka, šeimos pagalba įsigyjant pirmąją transporto priemonę bei įsišaknijęs požiūris, kad automobilį geriausia turėti savo vardu. Vis dėlto keisdami automobilį į naujesnį, vairuotojai dažniau pradeda svarstyti kitus finansavimo modelius, leidžiančius tiksliau planuoti biudžetą ir išvengti rūpesčių dėl priežiūros ar pardavimo ateityje.
SEB banko Lizingo departamento vadovas Simonas Norbutas atkreipia dėmesį, kad automobilio pirkimas už nuosavas santaupas ne visada yra finansiškai racionalus. Didesnės pinigų sumos nukreipimas į nuvertėjantį turtą gali smarkiai sumažinti finansinį rezervą arba apriboti investavimo galimybes, todėl šį sprendimą reikėtų vertinti per bendrą asmeninių finansų planavimo prizmę.
Didžiausia pirkėjų klaida – neįvertinti eksploatacijos kaštai
S. Norbutas pabrėžia, kad viena dažniausių klaidų renkantis automobilį – vertinti tik jo įsigijimo kainą arba mėnesio lizingo įmoką. Automobilio kaina tėra viena bendros finansinės naštos dalis. Būtina įvertinti privalomąjį ir KASKO draudimą, kuro ar elektros sąnaudas, reguliarią techninę priežiūrą, remontą, padangų keitimą, registracijos mokesčius bei kitus eksploatavimo kaštus.
Banko ekspertas rekomenduoja pirmiausia nustatyti, kokią pajamų dalį galima skirti transportui, ir tik tuomet rinktis konkretų automobilį bei finansavimo būdą. Automobilio finansavimo įmoka neturėtų viršyti 10–15 procentų mėnesinių pajamų, o visi šeimos finansiniai įsipareigojimai kartu sudėjus neturėtų viršyti 30–35 procentų pajamų.
Kaip keičiasi lizingo rinka ir kurį modelį rinktis
Nors finansinis lizingas Lietuvoje išlieka populiariausias pasirinkimas, rinkoje sparčiai daugėja alternatyvų. Per pastaruosius devynerius metus bendras SEB banko lizingo sutarčių skaičius Lietuvoje išaugo apie 84 procentus, o lizingo su likutine verte sutarčių skaičius šovė į viršų net 103 procentais. Tuo pačiu metu vidutinis lizingo laikotarpis pailgėjo nuo 57 iki 63 mėnesių, o vidutinis lizingo gavėjo amžius padidėjo nuo 40 iki 44 metų.
Spartus lizingo su likutine verte populiarėjimas rodo, kad automobilis daugeliui tampa ne ilgamečiu turtu, o naudojimosi paslauga, kur svarbiausia yra mėnesio išlaidų kontrolė ir galimybė reguliariai atsinaujinti transporto priemonę.
Ekspertai sutaria, kad universalaus sprendimo nėra. Finansinis lizingas labiausiai tinka tiems, kurie planuoja automobiliu naudotis ilgą laiką ir sutarties pabaigoje tapti pilnateisiu jo savininku. Lizingas su likutine verte patrauklus norintiems mažesnių mėnesio įmokų ir planuojantiems po sutarties pabaigos automobilį išpirkti, parduoti arba iškeisti į naujesnį. Tuo tarpu veiklos ar ilgalaikė nuoma yra racionaliausia ieškantiems visiško finansinio aiškumo, lankstumo ir galimybės vairuoti naują automobilį nesirūpinant jo priežiūra ar nuvertėjimu.
Reprezentatyvią 18–65 metų vairuotojų apklausą trijose Baltijos šalyse tyrimų agentūra „Norstat“ atliko šių metų gegužės mėnesį, apklaususi 2 400 respondentų (po 800 kiekvienoje šalyje).