BMW atvertė naują istorijos puslapį ir oficialiai pristatė penktosios kartos „BMW X5“ visureigį. Šis modelis į automobilių pasaulį žengia ne tik su atnaujinta išvaizda, bet ir su precedento neturinčia inžinerine ambicija – tai bus pirmasis serijinis gamintojo automobilis, pirkėjams siūlantis net penkias skirtingas pavaros sistemas.
Jau daugiau nei ketvirtį amžiaus šis visureigis išlaiko vieno populiariausių premium klasės automobilių statusą pasaulyje ir tvirtas pozicijas Lietuvos rinkoje. Kaip nurodo oficialios BMW atstovybės „Inchcape Auto“ vadovas Aurimas Tamašauskas, naujajame modelyje pirmą kartą taip plačiai pritaikytos koncerno „Neue Klasse“ inovacijos, žyminčios svarbų visos modelių gamos technologinį etapą.
Pirkėjai nebebus spaudžiami rinktis tik vieno kelio, nes variklių gamoje išliks tradiciniai benzininiai ir dyzeliniai agregatai su 48 voltų lengvojo hibrido sistema bei iš tinklo įkraunami hibridai. Didžiausiomis naujienomis tampa pirmą kartą istorijoje debiutuojantis visiškai elektrinis „BMW iX5“ ir vėliau pasirodysianti vandeniliu varoma „BMW iX5 Hydrogen“ versija.
Dėmesį skyrė elektrifikacijai
Griežtėjantys ekologijos reikalavimai lėmė, kad inžinieriai milžinišką dėmesį skyrė elektrifikacijai. Visiškai elektrinis „BMW iX5 60 xDrive“ aprūpintas šeštosios kartos „BMW eDrive“ technologija ir modernia 800 voltų architektūra. Galingoje 141 kWh naudotinos talpos baterijoje sukauptos energijos pakaks viena įkrova įveikti iki 845 kilometrų, o 460 kW nuolatinės srovės įkrovimo sprendimai leis energijos atsargas nuo 10 iki 80 procentų atkurti vos per 23 minutes.
Nors automobilis orientuotas į ilgus atstumus, dinamika išlieka BMW genuose – 100 kilometrų per valandą greitį elektrinis visureigis pasiekia per 4,6 sekundės ir gali įsibėgėti iki elektronikos ribojamo 210 kilometrų per valandą greičio.
Vėliau debiutuosianti vandenilinė versija su trečiosios kartos kuro elementų sistema bei inovatyviomis talpyklomis vienu papildymu leis nuvažiuoti iki 750 kilometrų. Dinamiško vairavimo gerbėjams skirta galingesnė iš tinklo įkraunamo hibrido „BMW X5 M60e xDrive“ modifikacija, generuojanti net 612 arklio galių ir 100 kilometrų per valandą greitį pasiekianti per 4,5 sekundės.
Technologinės inovacijos atsispindi ir pasikeitusioje išvaizdoje, kurioje naujausia stilistika susipina su atpažįstamu X serijos charakteriu. Automobilio priekyje dominuoja vertikalios „BMW Iconic Glow“ grotelės bei visiškai nauji „Double X“ LED žibintai.
Gamintojas atsisakė tradicinių sprendimų ir vietoje jų į statramsčius integravo „BMW Winglets“ durų rankenėles, kurios reaguoja į lengvą prisilietimą ir suteikia kėbului vientisumo. Jau standartinėje įrangoje montuojama durų pritraukimo funkcija užtikrina papildomą komfortą kiekvienos kelionės metu.
Viduje prabangos suvokimas persikelia į skaitmeninę erdvę. Minimalistinio dizaino salone pirmą kartą automobilių pramonėje apdailai naudojamas natūralus skalūnas, sumaniai derinamas su stiklo elementais.
Informacijos valdymą perima naujoji „BMW Panoramic iDrive“ sistema, projektuojanti svarbiausius duomenis per visą priekinio stiklo plotį ir leidžianti vairuotojui neatitraukti akių nuo kelio. Priekiniam keleiviui skirtas atskiras ekranas vaizdo turiniui ar konferencijoms, tačiau saugumo sumetimais judant automobiliui šis vaizdas vairuotojui automatiškai tampa nematomas.
Nepaisant gausybės ekranų, vairavimo dinamika išlieka prioritetu. Visose versijose standartiškai montuojama adaptyvi pakaba, o elektroninės sistemos nuolat analizuoja vairuotojo elgseną bei individualiai pritaiko pagalbinių asistentų veikimą.
Šios kartos modelio gamyba prasidės jau šių 2026 metų rugpjūtį Jungtinėse Valstijose esančioje Spartanburgo gamykloje, kurioje bus surinktas ir pirmasis jos istorijoje elektromobilis.
Lietuvą pirmieji „BMW X5“ modeliai su vidaus degimo varikliais pasieks lapkričio pabaigoje, o elektra ir iš tinklo įkraunami hibridai šalies gatvėse pasirodys 2027 metų pradžioje.
Prognozuojama, kad Lietuvoje „BMW X5 40 xDrive“ modelis su benzininiu varikliu kainuos nuo maždaug 98 tūkst. eurų, o „BMW X5 40d Xdrive“ kainuos nuo 95 tūkst. eurų.
