„McLaren“ pilotas Oscaras Piastri atvirai pripažįsta – jei 2025 metų „Formulės 1“ sezone kova dėl čempiono titulo su komandos draugu Lando Norrisu būtų peržengusi ribas ir tapusi „nešvaria“, vienas iš jų kitąmet jau nebeatstovautų šiai komandai.
Praėjusiais metais O. Piastri ir L. Norrisas pademonstravo vieną taikiausių vidinių kovų dėl titulo per visą „Formulės 1“ istoriją. Nors australas galiausiai paleido titulą iš savo rankų, priešingai nei legendinėse Ayrtono Sennos ir Alaino Prosto ar Lewiso Hamiltono ir Nico Rosbergo dvikovose, „McLaren“ stovykloje atviro karo išvengta. Net ir keičiantis lyderiams ar įvykus incidentams trasoje, pilotai išlaikė abipusę pagarbą.
Incidentai trasoje ir komandinė taktika
Sezono pradžioje dominavo L. Norrisas, tačiau po etapo Saudo Arabijoje iniciatyvą perėmė O. Piastri, ir kova dėl titulo tapo dviejų komandos draugų reikalu.
Įtampa buvo pasiekusi apogėjų Italijos Didžiajame prize. Dėl lėto sustojimo techninio aptarnavimo zonoje L. Norrisas nukrito į trečiąją vietą už O. Piastri, o komanda liepė australui praleisti britą į priekį. Nors O. Piastri radijo ryšiu išsakė savo nepasitenkinimą, po lenktynių visos aistros nurimo.
Panaši situacija kartojosi visą sezoną. Net po susidūrimo Singapūro etapo starte ar O. Piastri klaidos ir avarijos su L. Norrisu JAV sprinto lenktynėse, pilotai po finišo visada paspausdavo vienas kitam ranką. Kai Meksikoje situacija pakrypo L. Norriso naudai, o sirgaliai ėmė kaltinti „McLaren“ favoritizmu, komandos viduje nebuvo ištartas nė vienas aštrus žodis.
Grėsmė prarasti vietą komandoje
Pasak O. Piastri, tokio antagonizmo nebuvimą lėmė labai paprasta priežastis: abu pilotai puikiai suprato, kad atviras konfliktas gali kainuoti darbo vietą 2026 metų sezonui.
„Mūsų dažnai klausia apie tarpusavio santykius. Tiesą sakant, antroje metų pusėje jie buvo netgi geresni nei per pirmus šešis mėnesius, kai dar tik pratinomės vienas prie kito. Mes žinojome situaciją: abu norime laimėti, bet nugalėtojas bus tik vienas. Tai niekada neperaugo į nešvarią kovą“, – „High Performance“ tinklalaidėje pasakojo O. Piastri.
Australas pabrėžė, kad išlaikyti komandos dinamiką buvo gyvybiškai svarbu. „Jei situacija būtų tapusi tikrai prasta, kiltų rimtas klausimas, ar vienas iš mūsų apskritai sėdėtų čia ir duotų šį interviu vilkėdamas oranžinę aprangą. Turint omenyje, kad šių metų pradžia mums nėra tokia, kokios norėtume, praėjusių metų karas dabar viską padarytų 10 kartų blogiau“, – atviravo lenktynininkas.
Informacijos slėpimas atsisuka prieš patį pilotą
Siekdami bendro komandos tikslo, lenktynininkai net ir įtempčiausiais momentais nenustojo dalytis telemetrijos duomenimis ir informacija.
„Tu negali pasislėpti. Kai matai, kad komandos draugas padarė kažką geriau, tu nori išsiaiškinti, kaip jam tai pavyko, todėl tau reikia visų įmanomų įrankių. Žinoma, visiems būna akimirkų, kai norisi kokią nors paslaptį pasilikti tik sau. Tačiau jei pasuksi šiuo keliu, galiausiai tai atsisuks prieš tave patį pačiu netinkamiausiu metu“, – reziumavo O. Piastri.