Lietuvos vairuotojai nebegalės būti netikėtai stabdomi ir baudžiami aplinkosaugos inspektorių tiesiog viduryje gatvės. Ketvirtadienį Seimas padėjo tašką ilgai trukusiose diskusijose ir oficialiai apribojo aplinkosaugininkų galias keliuose.
Priimtomis įstatymo pataisomis pareigūnams uždrausta stabdyti lengvuosius automobilius, matuoti jų taršą ir vietoje naikinti techninę apžiūrą.
Parlamentarai pripažino, kad masiniai vairuotojų tikrinimai tebuvo bereikalingas žmonių gąsdinimas, o tikrieji gamtos teršėjai tuo metu likdavo be priežiūros.
Atimtas griežčiausias baudimo įrankis
Nors įstatymo pataisas palaikė net 76 Seimo nariai, naujoji tvarka įsigalios tik nuo 2027 metų lapkričio 1 dienos. Iki to laiko vairuotojai dar gali susidurti su patikrinimais, tačiau po minėtos datos aplinkosaugininkai neteks teisės keliuose stabdyti jokių lengvųjų automobilių ir nedidelių keleivinių mikroautobusų.
Svarbiausias pokytis vairuotojams – anuliuotas pareigūnų įrankis vietoje atimti privalomosios techninės apžiūros dokumentą. Iki šiol pakakdavo, kad pareigūnų naudojamas zondas išmetamajame vamzdyje užfiksuotų viršytą taršos normą, ir vairuotojas nebegalėdavo tęsti kelionės, nes jo automobilis iškart prarasdavo teisę dalyvauti eisme.
Reidus vadina veiklos imitacija
Iniciatyvą apriboti aplinkosaugininkų galias keliuose aktyviai palaikę politikai neslėpė kritikos ankstesnei tvarkai. Seimo narys Linas Jonauskas atvirai pareiškė, kad sprendimas išleisti inspektorius į gatves buvo klaida.
Pasak jo, situacijos, kai penki ar septyni pareigūnai užtveria miesto gatvę ir imituoja aktyvų darbą matuodami automobilių išmetamąsias dujas, yra netoleruotinos.
Politikų vertinimu, valstybė turi kur kas rimtesnių ekologinių problemų nei seni automobiliai. Tikimasi, kad uždraudus rengti pasalą gatvėse, aplinkos apsaugos pareigūnai bus priversti dirbti savo tiesioginį darbą – gaudyti nelegalius nuotekų laidotojus bei kontroliuoti stambias pramonės įmones, kurios realiai nuodija aplinką ir gyventojų sveikatą.