„Mini“ pristatė naują didžiausio savo modelio „Countryman“ versiją, skirtą aktyvaus laisvalaikio ir kelionių mėgėjams. „Untamed Edition“ išsiskiria didesne prošvaisa, bekelei pritaikytomis padangomis ir papildomais kėbulo apsaugos elementais. Gamintojas taip pat paruošė specialiai šiam automobiliui skirtą stogo palapinę, kurią galima išskleisti per kelias sekundes. Lietuvos rinkoje naujasis modelis turėtų pasirodyti 2027 metų pavasarį, o jo kaina prasidės nuo 45,5 tūkst. eurų.
Naujoji „Mini Countryman Untamed Edition“ versija sukurta tiems, kurie automobiliu naudojasi ne tik kasdienėms kelionėms, bet ir savaitgaliais mėgsta išvykti į gamtą. Nors automobilis išsaugo įprasto „Countryman“ konstrukciją ir pagrindines technines savybes, gamintojas atliko keletą pakeitimų, kurie turėtų palengvinti važiavimą neasfaltuotais keliais.
Oficialios BMW ir „Mini“ atstovės Lietuvoje „Inchcape Auto“ vadovo Aurimo Tamašausko teigimu, naujasis modelis orientuotas į vairuotojus, kuriems reikalingas universalus automobilis.
„Automobilių pirkėjai Lietuvoje vertina modelius, kurie yra pritaikyti ne tik patogioms kasdienėms kelionėms, bet ir aktyviam laisvalaikiui ar spontaniškoms išvykoms į gamtą. Šis modelis sukurtas būtent tokiems vairuotojams, kurie nori vieno automobilio ir miestui, ir savaitgalio nuotykiams“, – sako A. Tamašauskas.
Didesnė prošvaisa ir specialios padangos
Vienas svarbiausių „Countryman Untamed Edition“ pakeitimų – paaukštinta pakaba. Europoje šis sprendimas bus siūlomas tik elektrinėms modelio versijoms. Pakaba paaukštinta 15 mm, o dėl pakeistos konstrukcijos ir ratų prošvaisa, priklausomai nuo versijos, gali būti iki 19 mm didesnė nei standartinio „Countryman“.
Inžinieriai taip pat pakoregavo automobilio priekinį užvažiavimo ir išilginio pravažumo kampus, kad vairuotojui būtų lengviau įveikti stačius kelio nelygumus.
Papildomų galimybių suteiks specialiai šiai versijai sukurtos „Pirelli Scorpion XTM ST“ padangos. Jos montuojamos ant 19 colių lengvojo lydinio ratlankių ir yra pritaikytos važiuoti žvyrkeliais, miško keliais bei kitomis neasfaltuotomis dangomis. Europos rinkoje šias padangas bus galima užsisakyti kaip papildomą įrangą.
Atsižvelgiant į pakabos ir padangų pakeitimus, buvo pakoreguotas stabdžių antiblokavimo sistemos, stabilumo kontrolės ir vairo mechanizmo veikimas.
Kai kuriose versijose taip pat bus montuojama „ALL4“ visų varančiųjų ratų sistema, kuri paskirsto sukimo momentą tarp priekinių ir galinių ratų pagal važiavimo sąlygas.
Nepaisant šių pakeitimų, naujasis „Countryman“ išlieka krosoveriu, o ne specializuotu bekelės automobiliu. Jo konstrukcijos patobulinimai pirmiausia skirti pagerinti sukibimą ir pravažumą sudėtingesniuose keliuose.
Ant automobilio stogo – vieta nakvynei
Viena įdomiausių „Untamed Edition“ naujovių yra kartu su Italijos bendrove „Autohome“ sukurta stogo palapinė. Ji pritaikyta „Countryman“ stogo konstrukcijai ir bus siūloma kaip atskirai įsigyjamas priedas.
Dėl integruotų dujinių amortizatorių palapinę galima išskleisti per kelias sekundes. Jos korpusas pagamintas iš stiklo pluoštu sustiprintų medžiagų, o konstrukcija turi panoramines angas ir apsaugą nuo nepalankių oro sąlygų.
Gamintojas nurodo, kad važiuojant „Countryman“ stogui leidžiama iki 75 kg apkrova, o automobiliui stovint ji gali siekti 300 kg. Tai leidžia ant stogo įrengti palapinę, tačiau prieš ją naudojant būtina įvertinti konkrečios įrangos svorį ir montavimo reikalavimus.
Aktyvaus laisvalaikio mėgėjams „Mini“ taip pat paruošė papildomų stovyklavimo reikmenų. Bendradarbiaujant su „Helinox“ sukurta sulankstomų kėdžių ir stalų kolekcija, kurios gaminiai išsiskiria nedideliu svoriu ir kompaktiška konstrukcija.
Pakeitė ir automobilio išvaizdą
Nuo įprasto „Countryman“ naujoji versija skiriasi ne tik pakaba ar papildoma įranga. Automobilio priekyje atsirado kitokio dizaino radiatoriaus grotelės, o ratų arkos, slenksčiai ir variklio dangtis papildomai padengti tekstūrine apsaugine plėvele.
Šie elementai padeda apsaugoti kėbulą nuo smulkių akmenukų paliekamų žymių. Taip pat pakeistos priekinės ir galinės dugno apsaugos, o galinius stogo statramsčius puošia „Untamed“ emblema su kalnų motyvu.
Pirkėjams bus siūlomos penkios kėbulo spalvos, tarp jų – „Hideaway Grey“, „Nomad Blue“ ir „Frozen Nomad Blue“. Pastaroji yra pirmoji matinė kėbulo spalva, kurią „Mini“ pasiūlys serijinės gamybos automobiliams.
Pakeitimų netrūksta ir salone. Sportinėse sėdynėse panaudoti kalnų uolienų raštus primenantys audiniai, centrinėje konsolėje įrengta naujos formos daiktadėžė su elastiniais tvirtinimo dirželiais, o grindis ir bagažinę dengia lengvai valomi guminiai kilimėliai.
Tokios detalės labiau pritaikytos kelionėms, po kurių į automobilį dažnai grįžtama su purvinais batais ar drėgna turistine įranga.
Lietuvoje kainuos nuo 45,5 tūkst. eurų
Naujasis „Mini Countryman Untamed Edition“ bus gaminamas BMW grupės gamykloje Leipcige, Vokietijoje. Gamybos pradžia numatyta 2026 metų lapkritį, o pirmieji automobiliai pirkėjus turėtų pasiekti 2027 metų pradžioje.
Lietuvos rinkoje bus siūlomos tiek benzininės, tiek elektrinės versijos. Tarp jų – benzininis „Countryman S ALL4“ ir visiškai elektrinis „Countryman SE ALL4“, turintys visų varančiųjų ratų pavarą.
Pasak oficialios „Mini“ atstovės Lietuvoje „Inchcape Auto“, pirmieji naujosios versijos automobiliai mūsų šalį turėtų pasiekti 2027 metų pavasarį. Pradinė „Countryman Untamed Edition“ kaina sieks 45 500 eurų su PVM.
Stogo palapinė ir dalis aktyviam laisvalaikiui skirtos įrangos bus parduodama atskirai, todėl galutinė kelionėms pritaikyto automobilio kaina priklausys nuo pasirinktos komplektacijos bei papildomų priedų.
