Telefonas jau senų seniausiai tapo neatsiejama daugumos vairuotojų dalimi. Vairuotojai skaito žinutes, bendrauja su bičiuliais, keičia navigacijos nustatymus, ieško mėgstamos dainos ar netgi žiūri vaizdo įrašus „Youtube“. Ir tai vairuotojai daro vairuodami automobilį, furgoną ar net autobusą galvodami, kad trumpas žvilgtelėjimas į telefono ekraną nieko nepakeis.
Tačiau Kelių eismo taisyklės šiuo klausimu aiškios. Transporto priemonei dalyvaujant viešajame eisme, vairuotojui draudžiama naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis rankomis. Išimtys taikomos tik tada, kai transporto priemonė stovi, arba kai įrenginys valdomas laisvų rankų įranga, pritvirtintas specialiame laikiklyje, ar naudojama transporto priemonės įranga.
Svarbu ir tai, kad sustojimas prie raudono šviesoforo ar spūstyje nelaikomas saugiu pasiteisinimu pasiimti telefoną į rankas. Tokiais atvejais vairuotojas vis dar dalyvauja eisme, todėl rizikuoja sulaukti baudos.
Kokia bauda gresia už naudojimąsi telefonu vairuojant?
Už draudimo naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis vairuojant nesilaikymą gresia 60–90 eurų bauda. Už šį pažeidimą taip pat gali būti skiriamas teisės vairuoti atėmimas nuo 1 iki 3 mėnesių.
| Situacija | Kas gresia? |
|---|---|
| Vairuojant telefonas laikomas rankoje | 60–90 Eur bauda |
| Kalbama telefonu laikant jį rankoje | 60–90 Eur bauda |
| Rašomos arba skaitomos žinutės | 60–90 Eur bauda |
| Naršoma internete ar socialiniuose tinkluose | 60–90 Eur bauda |
| Telefonas paimamas į rankas stovint spūstyje ar prie raudono šviesoforo | 60–90 Eur bauda |
| Telefonas naudojamas navigacijai, bet vairuotojas jį laiko rankoje | 60–90 Eur bauda |
| Mobiliojo ryšio priemonė valdoma laisvų rankų įranga, pritvirtinta laikiklyje, arba per automobilio įrangą | Bauda paprastai negresia |
| Pažeidimas padaromas pakartotinai arba vertinamas griežčiau | Gali būti atimta teisė vairuoti 1–3 mėn. |
| Pažeidimą padaro pradedantysis vairuotojas | Gali būti privalomas papildomas vairuotojų mokymas |
Kas laikoma naudojimusi telefonu?
Pažeidimu gali būti laikomas bet koks telefono ar kitos mobiliojo ryšio priemonės naudojimas rankomis, kai transporto priemonė dalyvauja eisme.
| Veiksmas | Kaip vertinama? |
|---|---|
| Telefono laikymas rankoje | Pažeidimas |
| Pokalbis laikant telefoną prie ausies | Pažeidimas |
| Žinutės rašymas ar skaitymas | Pažeidimas |
| Pranešimų tikrinimas | Pažeidimas |
| Navigacijos adreso įvedimas laikant telefoną rankoje | Pažeidimas |
| Vaizdo filmavimas ar fotografavimas vairuojant | Pažeidimas |
| Skambučio atmetimas paėmus telefoną į ranką | Gali būti vertinama kaip pažeidimas |
| Pokalbis naudojant laisvų rankų įrangą, kai telefonas pritvirtintas laikiklyje | Leidžiama |
| Telefono funkcijų valdymas per automobilio multimediją ar ant vairo esančius valdiklius | Leidžiama |
Ar galima naudoti telefoną kaip navigacijos įrenginį?
Telefoną naudoti navigacijai galima, tačiau svarbu, kaip tai daroma. Jei telefonas pritvirtintas specialiame laikiklyje, maršrutas nustatytas prieš pradedant važiuoti, o vairuotojas įrenginį valdo laisvų rankų įranga arba per automobilio multimedijos ekraną, tokia situacija paprastai nekelia problemų.
Visai kas kita – laikyti telefoną rankoje, vairuojant vesti adresą, didinti žemėlapį, ieškoti degalinės ar koreguoti maršrutą. Net jei vairuotojas tai daro tik akimirką, jo dėmesys tuo metu nukrypsta nuo kelio.
Telefono naudojimas prie šviesoforo ar spūstyje. Ar tai pažeidimas?
Taip, gali būti. Vienas dažniausių vairuotojų įsitikinimų, kad sustojus prie raudono šviesoforo, spūstyje ar praleidžiant pėsčiuosius telefonu naudotis galima. Tačiau policija yra aiškiai pabrėžusi, kad tokiais atvejais vairuotojas vis dar dalyvauja eisme.
Tai reiškia, kad telefoną paėmus į ranką prie šviesoforo, spūstyje ar laukiant, kol pajudės transporto srautas, galima sulaukti tokios pačios baudos kaip ir važiuojant. Vairuotojas turi būti pasirengęs reaguoti į eismo situaciją, o ne žiūrėti į ekraną.
Kitaip vertinama situacija, kai automobilis sustabdytas tam skirtoje vietoje, pavyzdžiui, stovėjimo aikštelėje ar šalikelėje, ir vairuotojas nebedalyvauja eismo sraute.
Ar laisvų rankų įranga viską išsprendžia?
Laisvų rankų įranga leidžia naudotis telefonu nepažeidžiant taisyklių, tačiau ji nepanaikina dėmesio blaškymo. Pokalbis, navigacijos keitimas ar balso komandų davimas vis tiek atima dalį vairuotojo dėmesio.
Todėl formaliai leidžiamas naudojimas dar nereiškia, kad tai visada saugu. Ilgas, įtemptas ar emocingas pokalbis gali trukdyti vairuoti net ir tada, kai abi rankos lieka ant vairo.
Ką rodo policijos duomenys?
Lietuvos policijos duomenys rodo, kad telefono naudojimas prie vairo išlieka vienu dažniausių vairuotojų pažeidimų. Per pastaruosius penkerius metus kasmet vidutiniškai nustatyta daugiau kaip 43 tūkst. pažeidimų, susijusių su netinkamu mobiliųjų telefonų naudojimu vairuojant.
| Metai | Nustatyta pažeidimų |
|---|---|
| 2020 m. | 34 900 |
| 2021 m. | 42 260 |
| 2022 m. | 51 362 |
| 2023 m. | 46 026 |
| 2024 m. | 44 760 |
Policija taip pat nurodo, kad daugėja vairuotojų, kurie už telefoną prie vairo baudžiami ne pirmą kartą. 2022 m. tokių asmenų buvo 340, o 2024 m. – jau 623. Jiems buvo skirta bauda ir teisės vairuoti atėmimas.
