Tamsinti automobilio stiklai ne tik suteikia daugiau privatumo, bet ir apsaugo saloną nuo kaitrios vasaros saulės. Visgi nusprendus atlikti šią modifikaciją svarbu prisiminti, kad Kelių eismo taisyklės numato skirtingus reikalavimus skirtingiems automobilio langams.
Dažniausia vairuotojų klaida – aklas pasitikėjimas ant plėvelės pakuotės nurodytais skaičiais. Lietuvos policijos pareigūnai ir techninės apžiūros kontrolieriai vertina galutinį stiklo šviesos laidumą, o juk daugelis automobilių iš gamyklos išrieda jau turėdami šiek tiek tonuotus langus.
Dėl šios priežasties net ir iš pirmo žvilgsnio šviesi plėvelė gali paversti transporto priemonę neatitinkančia techninių reikalavimų. Ką būtina žinoti prieš vykstant į servisą ir kokios taisyklės galioja priekiniams bei galiniams langams?
Kiek galima tamsinti automobilio stiklus?
Šiuo metu Lietuvoje galiojantys techniniai reikalavimai numato griežtą taisyklę priekiniam vairuotojo matymo laukui. Visi į priekinę 180 laipsnių zoną patenkantys stiklai – priekinis bei priekiniai šoniniai durų langai – privalo praleisti ne mažiau kaip 70 procentų šviesos.
| Automobilio stiklas | Reikalavimas |
|---|---|
| Priekinis stiklas | Ne mažiau kaip 70 proc. šviesos laidumo |
| Priekiniai šoniniai / priekinių durų stiklai | Ne mažiau kaip 70 proc. |
| Galiniai šoniniai stiklai | 70 proc. riba netaikoma |
| Galinis stiklas | 70 proc. riba netaikoma |
| Papildomai tamsinta priekinio stiklo viršutinė juosta | Ne platesnė kaip 15 cm |
Kodėl nepakanka pasirinkti „70 proc. plėvelę“?
Nereikėtų apsigauti manant, kad standartinis automobilio langas praleidžia absoliučiai visą šviesą. Daugelis šiuolaikinių transporto priemonių iš gamyklos pristatomos su šiek tiek tonuotais arba specifinėmis savybėmis pasižyminčiais stiklais, natūraliai sulaikančiais dalį spindulių.
Dėl šios priežasties ekspertai vertina ne pačios plėvelės specifikaciją, o bendrą stiklo ir ant jo užklijuotos medžiagos derinį.
Jeigu gamyklinis langas jau sugeria dalį šviesos, net ir pati šviesiausia papildoma plėvelė gali viršyti leistiną ribą. Prieš atliekant darbus, specialistai rekomenduoja nesikliauti vien spėlionėmis ar plėvelės pavadinimu, o prietaisais išmatuoti faktinį originalaus stiklo šviesos laidumą.
Ar galima tamsinti galinius automobilio stiklus?
Kadangi griežta 70 procentų šviesos laidumo riba taikoma išskirtinai priekiniam 180 laipsnių vairuotojo matymo laukui, galinės automobilio dalies modifikacijoms paliekama gerokai daugiau laisvės. Tiek galinius šoninius langus, tiek patį galinį stiklą leidžiama tamsinti daug stipriau, pasirenkant net ir visiškai nepermatomas plėveles.
Visgi būtina atsižvelgti į papildomą techninį niuansą: stipriai užtamsinus galinę automobilio dalį, privalomi išoriniai galinio vaizdo veidrodėliai turi išlikti techniškai tvarkingi ir užtikrinti tinkamą matomumą.
| Automobilio dalis | Galimybės |
|---|---|
| Priekinė dalis | Griežta 70 proc. šviesos laidumo riba |
| Galinė dalis | Galima tamsinti gerokai stipriau |
| Galinis stiklas | 70 proc. minimali riba netaikoma |
| Privalomi veidrodžiai | Turi išlikti tinkami naudoti |
Ar galima tamsinti priekinį stiklą?
Visiškai užtamsinti pagrindinio priekinio stiklo draudžiama, nes jam galioja tas pats 70 procentų šviesos laidumo reikalavimas. Tačiau taisyklės numato vieną išimtį – vairuotojams leidžiama papildomai patamsinti pačią stiklo viršūnę.
Ši nuo saulės akinimo apsauganti juosta negali būti platesnė kaip 15 centimetrų, matuojant nuo iš salono matomo viršutinio lango krašto. Viršijus šį plotį, automobilis nebeatitiks nustatytų techninių reikalavimų.
Ar gamyklinis tamsinimas taip pat skaičiuojamas?
Taip. Pareigūnams ir techninės apžiūros kontrolieriams visiškai nesvarbu, kokiu būdu stiklas buvo patamsintas. Kontrolės metu matuojamas tik galutinis pralaidumo rezultatas, todėl gamyklinis tonavimas nėra ignoruojamas. Vairuotojai negali pasiteisinti, jog plėvelė yra standartinė, o ribą viršija tik dėl gamyklinio stiklo savybių – atsakomybė tenka už bendrą rodiklį.
Svarbu prisiminti, kad už šių reikalavimų nepaisymą gresia ne tik baudos. Nustačius, kad priekinių stiklų šviesos laidumas yra mažesnis nei leistina, policijos pareigūnai vairuotojui gali skirti administracinę baudą nuo 30 iki 40 eurų ir vietoje anuliuoti privalomosios techninės apžiūros galiojimą.
Ar automobilis su tamsintais stiklais praeis techninę apžiūrą?
Jeigu į priekinį 180 laipsnių vairuotojo matymo lauką patenkančių stiklų šviesos laidumas yra mažesnis nei 70 proc., tai laikoma dideliu trūkumu.
Tai reiškia, kad su tokiais stiklais sėkmingai užbaigti techninės apžiūros nepavyks – trūkumą reikės pašalinti. Techninės apžiūros metu vertinama ne tik tai, ar stiklas pernelyg tamsus. Tikrinama ir:
- ar stiklas tinkamas konkrečiai transporto priemonei;
- ar jis sertifikuotas;
- ar nėra matomumui trukdančių pažeidimų;
- ar papildomai užtamsinta priekinio stiklo juosta nėra platesnė nei leidžiama;
- ar tamsinta arba atspindinti plėvelė nepažeidžia nustatytų reikalavimų.
Kokia bauda gresia už per tamsius stiklus?
Už automobilio, kurio stiklų šviesos laidumas mažesnis nei leidžiama, vairavimą neturint specialaus leidimo taikoma atsakomybė pagal Administracinių nusižengimų kodekso 415 straipsnio 2 dalį.
| Pažeidimas | Bauda |
|---|---|
| Važiuojama automobiliu, kurio stiklų šviesos laidumas mažesnis nei leidžiama, neturint specialaus leidimo | 50–100 Eur |
Specialūs leidimai išduodami tik išskirtiniais atvejais
Nors įstatymai numato galimybę gauti leidimą tamsesniems priekiniams stiklams, paprastiems vairuotojams šios durys yra užvertos. Asmeninis noras turėti daugiau privatumo ar sumažinti salono kaitimą vasarą nėra laikomas pakankamu argumentu.
Vidaus reikalų ministerijos patvirtinta tvarka aiškiai apibrėžia apribotą sąrašą. Tokie leidimai išduodami išskirtinai tik specializuotam transportui: aukščiausių valstybės pareigūnų, teisėsaugos ir žvalgybos institucijų automobiliams, inkasavimo veiklą vykdančioms įmonėms ar asmenims, kuriems oficialiai paskirta valstybės apsauga. Be to, išduotas dokumentas susiejamas su konkrečia transporto priemone, o pasikeitus jos savininkui – automatiškai nustoja galioti.
| Situacija | Ar galima gauti specialų leidimą? |
|---|---|
| Vairuotojas tiesiog nori daugiau privatumo | Ne |
| Norima sumažinti salono kaitimą | Ne |
| Automobilis naudojamas įregistruotai inkasavimo veiklai | Gali būti išduodamas |
| Transporto priemonė naudojama teisės aktuose nurodytų institucijų veiklai | Gali būti išduodamas |
| Asmeniui paskirtos apsaugos nuo nusikalstamo poveikio priemonės | Gali būti išduodamas |
O jeigu automobilis atvežtas iš užsienio?
Vairuotojai neretai klysta manydami, kad kitoje valstybėje registruotas ar neseniai iš užsienio įvežtas automobilis gali išvengti lietuviškų reikalavimų. Kelių policijos pareigūnai pabrėžia, kad šalyje eksploatuojama transporto priemonė privalo atitikti vietines taisykles, nepriklausomai nuo jos kilmės šalies.
Todėl prieš perkant iš užsienio atgabentą automobilį verta atidžiai patikrinti priekinių stiklų būklę. Ypač tai aktualu transporto priemonėms, atvykusioms iš šalių, kuriose tamsinimo taisyklės yra liberalesnės. Jei šviesos laidumas Lietuvoje bus per mažas, plėvelę teks paprasčiausiai nulupti.
