Vos rinkoje pasirodžiusi naujos kartos „Toyota RAV4“ jau susidūrė su rimta technine problema. Japonijos gamintojas pradėjo atšaukimo kampaniją, apimančią dešimtis tūkstančių iš tinklo įkraunamų hibridų. Nustatyta, kad dėl elektroninio valdymo bloko programinės įrangos klaidos automobilis važiuodamas gali netikėtai prarasti galią, o tam tikrais atvejais – visiškai sustoti. Toks gedimas ypač pavojingas važiuojant didesniu greičiu.
„Toyota RAV4“ pastaraisiais metais išlieka vienu perkamiausių visureigių pasaulyje. Automobilių rinkos analitiko Felipe Munozo duomenimis, 2025 metais visame pasaulyje parduota apie 1,16 mln. šio modelio automobilių.
Tačiau naujos, šeštosios kartos „RAV4“ pristatymą jau lydi nesklandumai. Gamintojas keliose pasaulio rinkose pradėjo atšaukimo kampaniją dėl iš tinklo įkraunamos hibridinės pavaros valdymo sistemos gedimo.
Gedimas gali pasireikšti važiuojant greitkeliu
Problema susijusi su elektros variklio valdymo bloku, vadinamu MG-ECU. Šis elektroninis įrenginys atsakingas už tam tikras elektros variklio veikimo funkcijas.
Remiantis Australijos transporto priemonių atšaukimo registre paskelbta informacija, dėl programinės įrangos klaidos užvedant automobilį gali būti netinkamai užbaigta elektros variklio valdymo sistemos parengimo procedūra.
Iš pradžių vairuotojas gali nepastebėti jokių neįprastų požymių. Tačiau automobiliui pasiekus didesnį greitį, kai reikalingas kitas elektros variklio valdymo režimas, sistema gali nebeveikti taip, kaip numatyta.
Tokiu atveju prietaisų skydelyje įsižiebia įspėjamieji signalai, o hibridinė pavara gali persijungti į avarinį veikimo režimą, kuriuo ribojama automobilio galia.
Blogiausiu atveju hibridinė sistema gali visiškai išsijungti ir automobilis prarastų trauką.
Atšaukiami automobiliai keliose pasaulio rinkose
Spalio 7 dieną „Toyota“ oficialiai paskelbė, kad Jungtinėse Valstijose atšaukimo kampanija apima maždaug 31 tūkst. 2026 modelinių metų „RAV4 Plug-in Hybrid“.
JAV Nacionalinės kelių eismo saugumo administracijos (NHTSA) registre nurodytas tikslus skaičius – 30 978 automobiliai. Kampanijai suteiktas numeris 26V659000, o gamintojo vidinis kodas – 26TA22.
Panašių pranešimų paskelbta ir kitose pasaulio šalyse. Australijoje atšaukiami 5 925 automobiliai, Kanadoje – 7 846, o Naujojoje Zelandijoje – 2 479.
Japonijoje paskelbta atšaukimo kampanija apima 5 307 automobilius, o Pietų Afrikos Respublikoje – dar 77. Vien šiose rinkose paskelbtos kampanijos apima daugiau kaip 52 tūkst. automobilių.
Gedimui pašalinti pakaks programinės įrangos atnaujinimo
Nors galimos gedimo pasekmės rimtos, jam pašalinti nereikės keisti visos hibridinės sistemos ar elektros variklio. „Toyota“ nurodo, kad autorizuotuose servisuose bus atnaujinta elektros variklio valdymo bloko programinė įranga. Nauja jos versija turėtų užtikrinti, kad užvedant automobilį valdymo sistema tinkamai pasirengtų darbui.
Jungtinėse Valstijose gamintojas planuoja informuoti paveiktų automobilių savininkus iki 2026 metų gruodžio pradžios. Kitose rinkose taip pat numatyta susisiekti su atšaukiamų automobilių savininkais ir pakviesti juos į autorizuotus servisus.
