„Porsche 911“ modelių gamoje jau dabar netrūksta skirtingo charakterio modifikacijų, tačiau rugsėjo 1-ąją gamintojas pristatys dar vieną versiją.
„Porsche“ kol kas sąmoningai neparodo viso automobilio, tačiau pats „GT3 Bergsport“ vardas jau pasirodė oficialiose gamintojo svetainėse. Projektą kartu inicijavo „Porsche“ atstovybės Prancūzijoje, Italijoje, Austrijoje ir Šveicarijoje, todėl ši riboto tiražo versija bus skirta būtent Alpių regiono rinkoms.
Gamintojas naująjį modelį vadina „duokle vairavimui Alpėse“ ir žada pristatyti automobilį, specialiai suderintą vingiuotiems kalnų perėjų keliams. Oficialus jo pristatymas numatytas rugsėjo 1 dieną.
Pagrindas – jau puikiai pažįstamas „911 GT3“
Nors visos techninės charakteristikos dar akylai slepiamos, naujo modelio pavadinimas praktiškai nepalieka abejonių, kad „Bergsport“ bus kuriamas dabartinio „911 GT3“ pagrindu.
Tai reiškia, kad už galinės ašies turėtų išlikti 4,0 litrų darbinio tūrio šešių cilindrų opozicinis atmosferinis variklis, išvystantis 510 AG ir 450 Nm. Maksimalius sūkius jis pasiekia ties įspūdinga 9 000 aps./min. riba.
Dabartinis „GT3“ jau siūlomas dviem gana skirtingais pavidalais. Įprasta versija turi didelį stacionarų galinį aptaką ir yra labiau orientuota į lenktynių trasą, o „Touring Package“ modifikacija jo atsisako ir siūlo santūresnę išvaizdą bei daugiau kasdieniam naudojimui skirtų patogumo elementų.
Sprendžiant iš to, kaip „Porsche“ apibūdina būsimą „Bergsport“, naujasis modelis turėtų būti artimesnis būtent pastarajam variantui.
Gali sugrąžinti „Ducktail“ stiliaus galinį aptaką
Vis dėlto „GT3 Bergsport“ greičiausiai nebus vien specialia spalva nudažytas „GT3 Touring“. Pastaruoju metu pastebėti neįprasti 911 prototipai neturi standartiniam „GT3“ būdingo didžiulio galinio sparno, tačiau jų galinėje dalyje išlikęs ryškesnis, vadinamasis „ducktail“ tipo aptakas.
Būtent toks derinys galėtų tapti vienu pagrindinių „Bergsport“ išskirtinumų. Dabartinis „GT3 Touring“ naudoja aktyvų galinį aptaką, kuris į viršų pakyla tik pasiektus tam tikrą greitį ar pasirinkus tam tikrą važiavimo režimą.
Kalnų motyvai persikels ir į saloną
Gamintojas jau parodė vieną būsimo modelio salono detalę – unikalios spalvos odinę sėdynę, kurios atloše įspaustas kalnų motyvas, o apdailą papildo kontrastingos zigzago formos siūlės.
Tai leidžia manyti, kad „Bergsport“ nemaža dalimi bus ir „Porsche Exclusive Manufaktur“ padalinio galimybių demonstracija, o modelio išskirtinumas bus kuriamas ne vien važiuoklės ar aerodinamikos pakeitimais.
Kiek automobilių bus pagaminta ir kiek jie kainuos, kol kas neskelbiama. Tačiau jau visiškai aišku, kad „911 GT3 Bergsport“ nebus tik dar viena komplektacija.
