Automobilių gamintojas BMW plečia sportiškojo kupė „BMW M2“ versijų gamą ir pirmą kartą šiame modelyje integruos išmaniąją visų varančiųjų ratų sistemą „M xDrive“.
Naujoji versija užtikrins ne tik geresnį sukibimą įvairiomis kelio sąlygomis, bet ir kur kas greičiau įsibėgės – nuo 0 iki 100 km/val. vos per 3,7 sekundės. Kartu modelyje debiutuos ir nauja „BMW M Ignite“ variklio technologija, padedanti sumažinti degalų sąnaudas esant didelei variklio apkrovai, pavyzdžiui, važiuojant lenktynių trasoje.
„Praėjusiais metais „BMW M2“ buvo perkamiausias BMW M automobilis pasaulyje. Šis modelis patrauklus dėl savo dinamiškumo ir sportiškumo – jis yra kompaktiškas, turi šešių cilindrų variklį ir pasižymi itin tiksliu valdymu.
Naujoji „M xDrive“ versija dar labiau paryškins šias išskirtines „M2“ savybes, suteikdama daugiau sukibimo ir stabilumo įvairiomis kelio bei oro sąlygomis“, – sako oficialios BMW atstovės Lietuvoje „Inchcape Auto“ vadovas Aurimas Tamašauskas.
Didesnis sukibimas ir greitesnis įsibėgėjimas
Naujajame „BMW M2“ montuojama „M xDrive“ sistema gali lanksčiai paskirstyti variklio galią tarp priekinės ir galinės ašių, priklausomai nuo sukibimo sąlygų.
Klasikinis pojūtis: Įprastomis sąlygomis visa galia perduodama galiniams ratams, taip išsaugant BMW M modeliams būdingą vairavimo charakterį. Tik tada, kai galiniai ratai nebegali efektyviai perduoti galios į kelią, sistema įjungia ir priekinius ratus.
Maksimalus valdymas: Kartu su „M xDrive“ veikia aktyvusis „M Differential“ diferencialas ir specialiai M modeliams pritaikyta traukos kontrolės sistema. Šių technologijų derinys užtikrina geresnį stabilumą ir tikslesnį valdymą tiek kasdienėse kelionėse, tiek lenktynių trasoje.
2WD režimas: Išjungus stabilumo kontrolę, vairuotojai galės pasirinkti 2WD režimą, kai visa variklio galia perduodama tik galiniams ratams – tai leidžia mėgautis klasikiniu sportinio automobilio charakteriu.
Dėl šių atnaujinimų „BMW M2“ su „M xDrive“ nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgės per 3,7 sekundės – tai yra 0,3 sekundės greičiau nei galiniais ratais varoma versija. Iki 200 km/val. automobilis įsibėgėja per 12,8 sekundės, o maksimalus greitis elektroniniu būdu ribojamas ties 250 km/val. riba (pasirinkus „M Driver’s“ paketą, jis padidėja iki 285 km/val.).
Variklio technologijos atkeliavo iš automobilių sporto
Po naujojo modelio variklio dangčiu montuojamas 3 litrų darbinio tūrio, šešių cilindrų vienaeilis benzininis variklis su „BMW M TwinPower Turbo“ technologija. Jis išvysto įspūdingą 353 kW (480 AG) galią ir išsaugo greitą reakciją į akceleratoriaus paspaudimą bei tolygų galios augimą visame sūkių diapazone.
Šis variklis pirmasis gaus naująją „BMW M Ignite“ technologiją, paremtą išankstinės degimo kameros principu. Tai – BMW patentuotas sprendimas, sukurtas remiantis automobilių sporte naudojamomis technologijomis, leidžiantis reikšmingai sumažinti degalų sąnaudas esant didelei apkrovai. Ši inovacija taip pat padeda atitikti būsimą Europos Sąjungos „Euro 7“ taršos standartą. Gamintojas planuoja nuo 2026 metų vidurio šį sprendimą diegti visuose savo šešių cilindrų M modelių varikliuose.
Standartiškai modelis komplektuojamas su aštuonių laipsnių automatine „M Steptronic“ transmisija su „Drivelogic“ funkcija. Priekinėje ašyje montuojami 19 colių, o galinėje – 20 colių M lengvojo lydinio ratlankiai.
Paskelbė kainą Lietuvoje
Naujasis „BMW M2“ su „M xDrive“ bus gaminamas BMW grupės gamykloje San Luis Potosi mieste (Meksika). Gamybą planuojama pradėti 2026 metų rugpjūtį.
„Inchcape Auto“ skelbia, kad Lietuvoje naująjį modelį bus galima užsisakyti jau nuo liepos pradžios, o jo pradinė kaina sieks nuo 83 tūkst. eurų.