Po itin sėkmingo pirmojo „Mitjet Baltics“ čempionato etapo Rygoje, Bikerniekų trasoje, susidomėjimas šia unikalia lenktynių serija pasiekė neregėtas aukštumas.
Varžybų organizatoriai atvirauja nuolat sulaukiantys lenktynininkų užklausų apie galimybes išbandyti „Mitjet“ automobilius privačiuose testuose bei prisijungti prie artėjančių etapų Kačerginėje, Palangoje ar Estijos Pernu mieste. Akivaizdu, kad kitų metų sezone išvysime ne vieną naują veidą, tačiau intriguojančių naujienų bei intensyvių kovų netrūks ir šiemet.
Triumfuoja meistriškumas, o ne arklio galios
Lenktynininkas Povilas Jankavičius pastebi, kad „Mitjet Baltics“ serija dalyvius labiausiai traukia dėl sklandžios ir aukšto lygio organizacijos, lengvai prognozuojamo biudžeto, profesionalaus techninio konsultavimo bei operatyvaus detalių tiekimo tiesiai lenktynių trasoje. Vis dėlto, bene didžiausias šių varžybų privalumas yra vadinamojo pajėgumo balanso (angl. Balance of Performance – BOP) nebuvimas. Tai reiškia, kad visi prie starto linijos stantys automobiliai yra visiškai identiški.
P. Jankavičius šią situaciją taikliai palygina su kitomis lygomis. Pavyzdžiui, Baltijos šalių čempionato antrajame etape organizatoriai buvo priversti sulėtinti Ramūno Čapkausko „Lamborghini Super Tropheo“ modelį, sumontuodami mažesnį oro restriktorių.
Dėl šio sprendimo latvių pilotuojamas „Lamborghini GT3“, kuris ir taip pasižymėjo technologiniu pranašumu, įgijo dar didesnę persvarą. Tuo tarpu „Mitjet“ lenktynėse tokių dirbtinių ribojimų tiesiog nėra – čia laimi ne inžinerinės galios, o grynasis piloto meistriškumas. Patyręs sportininkas pabrėžia ir finansinį aspektą: padaryti avariją su „Mitjet“ automobiliu atsieina net iki penkių kartų pigiau nei su GT4 klasės bolidu, nors trasoje patiriamų emocijų ir adrenalino kiekis yra absoliučiai lygiavertis.
Didžiulį susidomėjimą šia technika puikiai iliustruoja ir jau šį penktadienį Kačerginės „Nemuno žiede“ rengiami specialūs bandomieji važiavimai. Juose dalyvaus iki dešimties sportininkų, tarp kurių bus ir „Baltic Karting Academy“ pilotai, ir lenktynininkai, rimtai svarstantys įsigyti šiuos automobilius bei papildyti „Mitjet Baltics“ čempionato gretas.
Istorinis debiutas legendinėje „Spa Francorchamps“
Visiškai naujas ir itin ambicingas posūkis „Mitjet Baltics“ serijos istorijoje – išvyka į legendinę „Spa Francorchamps“ trasą Belgijoje. Birželio 19–21 dienomis čia vyks Prancūzijos „Mitjet“ čempionato etapas, kuriame prie starto linijos stos ir Lietuvos atstovai. Tai bus pirmasis kartas istorijoje, kai mūsų šaliai šioje tarptautinėje lenktynių serijoje atstovaus tokios gausios ir stiprios pajėgos.
Nors lietuviai ankstesniuose Prancūzijos čempionato etapuose nedalyvavo ir taškų savo kraityje dar neturi, P. Jankavičius neslepia ambicijų pasivaržyti šioje itin techniškoje trasoje. Pasak jo, vien galimybė įveikti garsųjį „Eau Rouge“ posūkį skriejant 200 kilometrų per valandą greičiu ir neatleidžiant akceleratoriaus pedalo yra tai, ką išdrįsta tik patys drąsiausi.
Belgijoje startuos du „Baltic Karting Academy“ atstovai – Rokas Kvedaras ir Vilius Reškevičius. Prie jų prisijungs ir didžiulę tarptautinių lenktynių patirtį sukaupęs pats P. Jankavičius kartu su komandos kolega, kurio pavardė kol kas laikoma paslaptyje. Beje, sportininkų laukia ir rimtas fizinis išbandymas: jei Baltijos šalyse įprastai vyksta du važiavimai po penkiolika minučių, tai Belgijoje teks atlaikyti kur kas sudėtingesnį formatą – net keturis važiavimus po dvidešimt minučių. Tai garantuoja dar daugiau startų, intensyvios kontaktinės kovos ir neįkainojamos patirties pasaulinio lygio arenoje.
Lietuvos žiūrovai iš arti apžiūrėti „Mitjet 2L“ automobilį galės jau birželio 20 dieną Vilniuje, Gedimino prospekte vyksiančiame „Aurum 1006 km lenktynių“ pristatymo renginyje. Tuo tarpu artimiausias „Mitjet Baltics“ čempionato etapas visų greičio aistruolių lauks liepos 3–4 dienomis Kačerginės „Nemuno žiede“.