Šeštadienį Elektrėnuose startavo „Vilduja“ istorinių automobilių ralio dalyviai. Įveikę daugiau nei 200 kilometrų ilgio maršrutą, istorinę techniką mylintys lenktynininkai finišo liniją kirto Kačerginės miestelyje.
Šiemet prie starto stojo net keturiasdešimt ekipažų, suskirstytų į tris skirtingas klases. Varžybų maršrute dalyviams teko demonstruoti meistriškumą slalomo rungtyse, įveikti net šešias tikslaus važiavimo užduotis, kurių bendras ilgis sudarė apie pusę visos distancijos, ir atsakyti į suktus klausimus apie aplankytas vietas.
„Vilduja“ istorinių automobilių ralio organizatorius bei VšĮ „Saugus ratas“ vadovas Valdas Juozas Vilūnas po finišo neslėpė džiaugsmo dar vienu pavykusiu renginiu.
„Šias varžybas organizuojame nuo 2013 metų ir kiekvieną kartą galime pasidžiaugti, kad bendruomenė plečiasi, istorinių automobilių entuziastų daugėja ir į tokius renginius visi susirenka ne tik dėl podiumo, bet ir dėl gerai praleisto laiko drauge“, – kalbėjo V. J. Vilūnas.
Ketvirta pergalė absoliučioje įskaitoje iš eilės
„Youngtimer“ klasėje, kurioje varžėsi 1982–1995 metais pagaminti automobiliai, pergalę šventė Lino ir Evelinos Žvinakevičių ekipažas. Šiemet jie pirmą kartą trasoje pasirodė antrosios kartos „VW Golf“ automobiliu. Surinkęs 540 taškų, ekipažas tapo ne tik savo klasės, bet ir bendros įskaitos nugalėtoju. Tai – jau ketvirta iš eilės L. Žvinakevičiaus pergalė absoliučioje šio ralio įskaitoje.
„Džiaugiamės išlaikę nugalėtojų titulą, bet lengva tikrai nebuvo. Organizatoriai kiekvienais metais suranda būdų, kaip padaryti šį ralį dar sunkesnį ir tai jiems pavyko su kaupu. Atsiranda vis naujų, labai stiprių konkurentų, kurie mina ant kulnų. Nuo pat pradžių turėjome didelių problemų su tikslaus važiavimo įranga, vėliau nepavyko išvengti smulkių klaidų, todėl galutinis rezultatas šiek tiek nustebino. Tai pirmoji mūsų su sese komandos „Brosis Racing“ pergalė su nauju, legendiniam „Monte-Carlo Historique“ raliui ruošiamu automobiliu, todėl esame dvigubai laimingi“, – po finišo įspūdžiais dalijosi L. Žvinakevičius.
Antrąją vietą „Youngtimer“ klasėje užėmė Laurynas ir Lina Narakai, startavę „Ford Capri“ automobiliu ir surinkę 415 taškų. Trečioje vietoje liko raudonu „Audi 4000“ važiavę Vilius Jankauskas ir Hubertas Jasulaitis (364 taškai).
Itin stipri konkurencija „Oldtimer“ klasėje
Senesnių nei 1981 m. gamybos automobilių – „Oldtimer“ – klasėje pergalę pelnė naujos sudėties „Vilduja Racing“ ekipažas. Daug patirties tiek šiose, tiek tarptautinėse „Monte-Carlo Historique“ varžybose sukaupęs Tadas Vitkevičius šiemet startavo su nauju šturmanu Justu Lengvinu. „Saab 96 V4“ automobiliu važiavęs ekipažas surinko 459 taškus ir ne tik užėmė pirmąją vietą savo klasėje, bet ir liko antri absoliučioje ralio įskaitoje.
„Tai buvo pirmasis startas naujoje ekipažo sudėtyje, bet bendrą kalbą atradome greitai. Trasoje turėjome smulkių klaidų, tačiau keliose užduotyse pavyko parodyti geriausią rezultatą. Pirmoji vieta visada maloni, bet ne mažiau svarbu tai, kad tokio tipo varžybos Lietuvoje sulaukia vis didesnio populiarumo“, – džiaugėsi T. Vitkevičius.
Jo šturmanas J. Lengvinas pripažino, kad tikslaus važiavimo užduotys kėlė daugiausia nerimo, mat iki šiol jis specializavosi rali-reido ir kitokio formato varžybose.
„Prieš startą teko mokytis naudotis specialia šiam formatui skirta įranga. Šturmano vietoje buvo gerokai daugiau informacijos šaltinių nei man įprasta. Čia ne kartą teko pasitelkti visus savo vidinio procesoriaus pajėgumus, kad išspręsčiau kilusius rebusus. Pergalės tikrai nesitikėjau, bet didžiausias laimėjimas – surasta bendra kalba su pilotu“, – atviravo J. Lengvinas.
Antrąją vietą „Oldtimer“ klasėje (ir trečiąją absoliučioje įskaitoje) užėmė Vitoldo Miliaus ir Aido Bubino ekipažas su „Volvo 244“. Jie surinko 441 tašką ir stebino puikiais laikais slalomo užduotyse. Trečiąją vietą su „Saab 96“ iškovojo Julius Šimkus ir Egidijus Karmonas (438 taškai).
„Turistų“ klasėje triumfavo Linas ir Milda Barščevičiai su „VW 1300“ („vabalu“). Antroji vieta atiteko Eimantai Skardžiuvienei ir Benitai Surgailytei, lenktyniavusioms „VW Passat“, o trečiąją užėmė Vidmantas ir Janina Kažukauskai su „Mercedes-Benz 240D“.
Šių metų „Vilduja“ istorinių automobilių ralis dar kartą įrodė, kad ši bendruomenė Lietuvoje auga, o konkurencija – aštrėja. O tai, kad ant nugalėtojų pakylos kopė ir „Monte-Carlo Historique“ patirties turintys ekipažai, tik patvirtina, jog lietuviškas ralis yra rimtas išbandymas net ir tarptautinių startų ragavusiems meistrams.