Į Lietuvos kelius išrieda trečiosios kartos „Audi Q3“. Tai strategiškai svarbus modelis Vokietijos gamintojui, nes mūsų šalyje jis yra absoliutus savo klasės karalius. „AutoTyrimų“ duomenimis, per pirmus devynis šių metų mėnesius Q3 užėmė beveik 39 proc. kompaktiškų „premium“ visureigių rinkos.
Naujasis modelis, siūlomas tiek standartiniu SUV, tiek kupė stiliaus „Sportback“ kėbulu, pirkėjus bandys papirkti ne tik atnaujinta išvaizda, bet ir technologijomis, pasiskolintomis iš aukštesnės klasės „Audi“ automobilių.
Lietuvoje trečiosios kartos modelio kaina prasideda nuo 38 500 eurų.

Hibridas, kuris kraunasi greitai
Viena svarbiausių techninių naujienų – iš tinklo įkraunama hibridinė (PHEV) versija „e-hybrid“. Inžinieriai čia sumontavo 19,7 kWh (neto) talpos bateriją. Gamintojas deklaruoja, kad to pakanka vien elektra nuvažiuoti iki 120 kilometrų.
Dar svarbiau tai, kad šis hibridas palaiko 50 kW galios nuolatinės srovės (DC) įkrovimą. Tai reta savybė šiame segmente, leidžianti bateriją viešoje stotelėje įkrauti per pusvalandį, o ne laukti kelias valandas.
Gamoje išlieka ir tradiciniai sprendimai. Bazinė versija komplektuojama su benzininiu 1,5 litro (110 kW) varikliu ir 48 voltų „švelniojo“ hibrido sistema. Tiek pat galios (110 kW) siūlo ir dyzelinė TDI modifikacija, orientuota į daug keliaujančius vairuotojus.

Ergonominė revoliucija salone
Įsėdus į vidų, akivaizdžiausias pokytis – pavarų perjungimo svirtis. Ji iš centrinės konsolės perkelta prie vairo kolonėlės (dešinėje pusėje). Šis sprendimas leido atlaisvinti erdvę tarp sėdynių ir įrengti daugiau dėtuvių daiktams. Kairėje vairo pusėje esanti svirtelė dabar valdo posūkius, šviesas ir valytuvus.
Automobilis gavo ir naujausią apšvietimo technologiją. Pasirinkus „Matrix LED“ žibintus su „micro-LED“ technologija, vairuotojas gali personalizuoti šviesos parašą. Gale pirmą kartą šiame segmente naudojami skaitmeniniai OLED žibintai su ištisine šviesos juosta.
Nepaisant dizaino pokyčių, praktiškumas nenukentėjo. Galinės sėdynės yra stumdomos, jų atlošų kampas reguliuojamas, o nulenkus jas bagažinės tūris išauga iki 1386 litrų. Be to, visureigis gali vilkti iki 2100 kg svorio priekabą.

