Utrechtas užsibrėžė tikslą iki 2030 metų tapti klimatui neutraliu miestu ir masiškai investuoja į saulės bei geoterminę energiją, taip pat stipriai skatina elektromobilumą.
Tačiau būtent elektra varomas transportas dabar kelia didžiausią galvos skausmą. Atsinaujinantys energijos šaltiniai neužtikrina stabilumo, ypač naktį ar atšalus orams, o didžioji dalis vairuotojų savo elektromobilius masiškai jungia krautis ankstyvą vakarą, vos grįžę po darbo.
Siekiant išvengti visiško tinklo sutrikimo, mieste suplanuota statyti dujinius generatorius, tačiau realūs darbai prasidės tik šį rudenį. Todėl regiono valdžios atstovas Huib van Essen pasiūlė kritinėmis akimirkomis naudoti specialią pavojaus perspėjimo sistemą „NL-Alert“. Iki šiol trumposios žinutės per šią sistemą buvo siunčiamos tik stichinių nelaimių ar kitų rimtų grėsmių atvejais.
Avarinės žinutės vietoj elektros dingimo
Nyderlandų elektros perdavimo tinklo operatorės „TenneT“ atstovas Peter Hofland patvirtina, kad toks sprendimas gali padėti išvengti katastrofos.
Pasak jo, jei vakarinių pikų metu dėl per didelės apkrovos perdegtų požeminiai kabeliai ar transformatoriai, gedimų šalinimas galėtų užtrukti savaites ar net mėnesius.
Avarinis pranešimas į gyventojų telefonus atrodytų itin paprastai – tarp 17 ir 19 valandos laukiamas elektros vartojimo pikas, todėl prašoma laikinai išjungti didžiausius energijos imtuvus, tokius kaip elektromobiliai ar drabužių džiovyklės.
Prancūzijos pavyzdys
Panaši praktika jau taikoma kitose šalyse. Prancūzijoje gyventojai naudoja specialią programėlę, kuri spalvų kodais rodo elektros tinklo apkrovimą. Priartėjus prie raudonos ribos, vartotojai raginami išjungti buitinius prietaisus.
Jungtinėje Karalystėje žengta dar toliau – už sumažintą vartojimą piko metu gyventojams taikomos finansinės nuolaidos.
Nyderlanduose taip pat svarstoma įvesti dinaminius tarifus, kai elektra piko valandomis kainuotų gerokai brangiau.
Naujų elektros įvadų teks laukti kelerius metus
Padėtis Utrechte yra kritinė. Nuo liepos 1 dienos didžiojoje regiono dalyje apskritai nebepriimamos paraiškos naujiems elektros įvadams, nes tinklo pajėgumai visiškai išsemti.
Situacija iš esmės pasikeis tik 2031 metais, kai bus pastatyta nauja aukštos įtampos pastotė.
Iki to laiko elektromobilių skaičius gatvėse tik augs, todėl avariniai „NL-Alert“ pranešimai liks vieninteliu greitu išsigelbėjimu nuo masinių elektros dingimų.