Radikaliai pakeistas dizainas, atsisakymas gaminti automobilius su vidaus degimo varikliais ir gerokai didesnės kainos – „Jaguar“ atsinaujinimo strategija sukėlė nemažai diskusijų. Tačiau britų gamintojas teigia jau sulaukęs daugiau kaip 50 tūkst. žmonių, kuriuos sudomino galimybė įsigyti naują elektromobilį. Dar įdomiau tai, kad maždaug 80 proc. jų anksčiau niekada neturėjo „Jaguar“ automobilio. Bendrovės vadovybė tokį rezultatą vertina kaip pirmą ženklą, kad pasirinkta kryptis pasiteisina.
Dar 2024 metais „Jaguar“ paskelbė apie radikalius pokyčius. Bendrovė nusprendė atsisakyti ankstesnės modelių gamos, susitelkti į elektromobilius ir pereiti į gerokai aukštesnį prabangių automobilių segmentą.
Tuo metu pristatytas koncepcinis „Type 00“ sukėlė prieštaringų reakcijų, o naujasis markės įvaizdis sulaukė nemažai kritikos. Vis dėlto „Jaguar“ vadovybė tikino nesiekianti įtikti visiems. Dabar bendrovė teigia, kad toks sprendimas pradeda duoti pirmųjų rezultatų.
Keturi iš penkių susidomėjusiųjų – nauji markės gerbėjai
Australijos automobilių leidiniui „Drive“ duotame interviu „Jaguar“ generalinis direktorius Rawdonas Gloveris atskleidė, kad daugiau kaip 50 tūkst. žmonių iš įvairių pasaulio šalių užsiregistravo gauti informaciją apie gamintojo atsinaujinimą ir naujuosius automobilius.
„Daugiau kaip 50 tūkst. žmonių mums pranešė, kad juos labai domina tai, ką darome. Juos vadiname KMI – tai žmonės, kurie nori būti informuojami apie naujienas. Su jais reguliariai palaikome ryšį“, – pasakojo R. Gloveris.
Pasak vadovo, maždaug 80 proc. užsiregistravusių žmonių anksčiau nėra turėję nė vieno „Jaguar“ automobilio. Tai reiškia, kad atnaujinta markė daugiausia dėmesio sulaukia iš visiškai naujos auditorijos.
Būtent tokio rezultato gamintojas ir siekė. R. Gloverio teigimu, šie duomenys sustiprina įsitikinimą, kad sprendimas keisti markės pozicionavimą buvo teisingas.
Vietoj BMW ir „Mercedes-Benz“ konkurentų – automobilis turtingiausiems
Iki šiol „Jaguar“ modeliai daugiausia konkuravo su BMW, „Mercedes-Benz“ ir „Audi“ automobiliais. Tačiau naujoji strategija numato gerokai aukštesnes kainas ir mažesnį, bet turtingesnį pirkėjų ratą. Bendrovė siekia įsitvirtinti prabangių automobilių segmente, kuriame veikia „Porsche“ ir „Bentley“.
Tai geriausiai atspindi naujojo „Type 01“ kaina. Jungtinėje Karalystėje keturių durų elektrinis GT turėtų kainuoti nuo 130 tūkst. svarų sterlingų. Australijoje jo pradinė kaina turėtų siekti maždaug 300 tūkst. Australijos dolerių, neskaičiuojant papildomų mokesčių.
Toks kainų šuolis reiškia, kad nemaža dalis ankstesnių „Jaguar“ savininkų naujojo modelio gali tiesiog nebeįpirkti. R. Gloveris pripažįsta, kad bendrovė tai puikiai supranta.
„Jeigu padvigubiname kainą, negalime tikėtis, kad ankstesni mūsų klientai automatiškai taps ir naujojo modelio pirkėjais“, – aiškino „Jaguar“ vadovas.
Vis dėlto, pasak jo, bendrovė neketina visiškai nusigręžti nuo senųjų klientų. Gamintojas siekia išlaikyti ryšį su jais, kartu pritraukdamas žmones, kurie anksčiau „Jaguar“ net nesvarstė kaip galimo pirkinio.
Tikrasis išbandymas dar laukia
Nors „Jaguar“ vadovybė džiaugiasi naujosios strategijos sulauktu dėmesiu, apie komercinę sėkmę kalbėti dar anksti.
„Type 01“ užsakymus planuojama pradėti priimti tik 2027 metų pradžioje, o pirmieji automobiliai pirkėjams turėtų būti pristatyti antroje metų pusėje.
Tik tuomet paaiškės, kiek iš daugiau kaip 50 tūkst. susidomėjusių žmonių bus pasirengę už naująjį „Jaguar“ sumokėti šešiaženklę sumą.
Kol kas britų gamintojas pasiekė vieną svarbiausių savo tikslų – apie atnaujintą markę kalba žmonės, kuriems ankstesni „Jaguar“ modeliai nebuvo aktualūs.
Ar to pakaks sėkmingai įsitvirtinti gerokai aukštesnėje prabangių automobilių kategorijoje, parodys pirmųjų pardavimo metų rezultatai.
