Didžiausią šalyje greitojo elektromobilių įkrovimo tinklą valdanti bendrovė „Ignitis“ strategiškai svarbioje vietoje, magistralės Vilnius–Kaunas–Klaipėda pusiaukelėje netoli Raseinių, oficialiai atidarė naujos kartos įkrovimo parką. Vėjukų kaime įrengtame infrastruktūros mazge vienu metu galima itin sparčiai įkrauti dvylika transporto priemonių.
Susisiekimo ministras Juras Taminskas teigia, kad dabartinė padėtis pasaulyje lemia išaugusias ir sunkiai prognozuojamas degalų kainas. Pasak ministro, šiandien perėjimas prie elektra varomo transporto tampa ne tik aplinkai draugišku, bet ir ekonomiškai naudingu pasirinkimu. Jis pabrėžia, jog kritiškai svarbu įkrovimo tinklą plėsti taip sparčiai, kad paslaugos būtų patogiai prieinamos gyventojams ne tik didmiesčiuose, bet ir visuose šalies regionuose.
Greitojo įkrovimo tinklo „Ignitis On“ vadovas Eimantas Balta pažymi, jog nauja erdvė Vėjukuose žymi svarbų plėtros žingsnį. Važiuojantieji viena judriausių Lietuvos susisiekimo arterijų nuo šiol turės galimybę patogiai ir ypač greitai papildyti baterijas tiek sostinėje ar Kaune, tiek pusiaukelėje į pajūrį.
Vairuotojai visoje šalyje įkroviklius gali rasti ne didesniu nei trisdešimties kilometrų spinduliu judriausiuose maršrutuose, o tai užtikrina sklandų keliavimą elektra varomomis transporto priemonėmis.
Didžiulė stotelių galia pritaikyta ir sunkiajam transportui
Visose šio parko stotelėse įdiegta ypač didelė, net 400 kilovatų siekianti įkrovimo galia, leidžianti operatyviai papildyti energijos atsargas. Dėl šios galios ir parankios vietos greta pagrindinio šalies kelio, parkas ypač tinka ir sunkiajam elektriniam transportui.
Visa įranga bei aplinka nuo pat pradžių buvo pritaikyta tiek lengvųjų automobilių, tiek sunkių krovininių transporto priemonių poreikiams. Pirmąjį mėnesį po atidarymo keliautojams taikoma ypatinga kaina, siekianti 0,35 euro už kilovatvalandę.
Raseinių rajono savivaldybės meras Arvydas Nekrošius džiaugiasi, kad dar planavimo etape pristatytas sumanymas šiandien jau tapo realia ir šiuolaikiška paslauga gyventojams, verslui bei visiems keliaujantiems. Šis projektas stiprina rajono, kaip patogios ir atviros investicijoms vietovės, pozicijas, prisideda prie darnaus judumo ir kuria aiškią pridėtinę vertę visam regionui.
Patogus atsiskaitymas ir pritaikyta aplinka keliautojams
Atsiskaityti už suteiktas paslaugas galima itin lanksčiai. Vairuotojai gali naudotis išmania programėle, nuotolinio atpažinimo raktu arba nauja automatizuota įkrovimo funkcija, kai sistema pati atpažįsta prijungtą automobilį. Neregistruoti vartotojai už paslaugą lengvai atsiskaitys įprasta banko mokėjimo kortele arba nuskenavę stotelėje esantį kodą.
Visa parko erdvė suplanuota atsižvelgiant į skirtingų visuomenės grupių, įskaitant ir judėjimo negalią turinčius asmenis, patogumą. Kol pildomos baterijos, keliautojai gali leisti laiką vaikų žaidimo aikštelėse ir lauko treniruoklių erdvėse arba greta įsikūrusiame restorane. Įdiegtos technologijos leidžia aptarnauti bet kokį elektromobilį, nepriklausomai nuo jo elektros sistemos įtampos, o erdvios stovėjimo vietos pritaikytos automobiliams su priekabomis, mikroautobusams ar autobusams.
Plėtros tempai Lietuvoje lenkia Europos Sąjungos vidurkį
Lietuvos energetikos agentūros duomenys rodo šių sprendimų būtinybę, nes šalyje registruotų elektra varomų lengvųjų krovininių transporto priemonių skaičius jau viršijo tūkstančio ribą.
Statistika atskleidžia, kad bendras Lietuvoje registruotų lengvųjų elektrinių transporto priemonių skaičius priartėjo prie penkiasdešimties tūkstančių, iš kurių daugiau nei pusę sudaro grynieji elektromobiliai. Vien per praėjusius metus naujų elektromobilių registracija šalyje išaugo beveik dvigubai.
Žvelgiant į tarptautinę erdvę, Lietuva rodo Europos Sąjungos vidurkius pranokstančius plėtros rezultatus. Mūsų šalyje vienai viešajai įkrovimo vietai tenka vos mažiau nei dešimt elektromobilių, o bendras greitojo įkrovimo stotelių skaičius, tenkantis šimtui tūkstančių gyventojų, gerokai lenkia bendrijos vidurkį. Pagrindinėje šalies magistralėje jau veikia kelios dešimtys tokių stotelių ir ši infrastruktūra toliau nuosekliai plečiama.
