Kinijos automobilių gamintojas „Zeekr“ Paryžiaus automobilių parodoje pristatė naująjį savo flagmaną „9X“. Iki šiol daugiausia elektromobiliais garsėjusi bendrovė šį kartą pasirinko hibridinę jėgainę, išvystančią net 897 AG. Beveik 5,24 metro ilgio prabangaus visureigio kaina Lietuvoje prasideda nuo 123 500 eurų.
„Zeekr 9X“ Europos publikai pirmą kartą buvo parodytas dar rugsėjį, Monako jachtų parodoje, tačiau Paryžiuje surengtas jo debiutas tarptautinėje automobilių parodoje. Gamintojo teigimu, pirmieji 200 automobilių buvo rezervuoti dar prieš paskelbiant oficialias kainas.
Naujojo modelio pagrindas – iš tinklo įkraunama hibridinė jėgainė, kurioje 2,0 litro benzininis variklis su turbokompresoriumi derinamas su dviem elektros motorais. Bendra sistemos galia siekia 660 kW (897 AG), o visi keturi ratai yra varantieji.
Nors automobilio masė siekia apie 2,9 tonos, gamintojas žada sportiniams modeliams būdingą dinamiką. Iki 100 km/val. „Zeekr 9X“ įsibėgėja per 4,1 sekundės, o didžiausias jo greitis siekia 240 km/val.
Elektros energija kaupiama 55,1 kWh talpos baterijoje, kuri, gamintojo skaičiavimais, leidžia vien elektriniu režimu nuvažiuoti iki 179 kilometrų. Naudojant ir benzininį variklį, bendras nuvažiuojamas atstumas turėtų siekti 737 kilometrus.
„Zeekr 9X“ taip pat turi 900 voltų elektros sistemą. Bateriją galima įkrauti iki 330 kW galia, todėl palankiomis sąlygomis jos įkrovimas nuo 10 iki 80 proc. turėtų trukti vos 9,5 minutės. Kol kas šie rodikliai grindžiami gamintojo bandymais.
Prabangos netrūks
Šešiaviečio visureigio salone įrengtos trys atskirų sėdynių eilės. Pirmųjų dviejų eilių keleiviai galės naudotis šildymo, vėdinimo ir masažo funkcijomis, o antroje eilėje taip pat sumontuotos elektra valdomos kojų atramos.
Salone naudojama napos oda, natūrali mediena, įrengta 32 garsiakalbių „Naim“ garso sistema ir šeši ekranai. Tarp jų – du centriniai ekranai, vairuotojui skirti informacijos rodymo įrenginiai bei galiniams keleiviams skirti ekranai.
Į standartinės įrangos sąrašą taip pat įtrauktas šaldytuvas su šildymo funkcija, dviejų kamerų pneumatinė pakaba ir „LiDAR“ jutikliu paremta vairuotojo pagalbos sistema.
Lietuvoje siūloma „Ultra AWD“ versija kainuoja nuo 123 500 eurų. Pirmieji automobiliai klientus turėtų pasiekti 2027 metų sausį.
Atnaujino ir elektrinį „Zeekr 7X“
Paryžiuje gamintojas pristatė ir atnaujintą „Zeekr 7X“, kuris šiuo metu yra populiariausias bendrovės modelis Europoje. Elektrinis visureigis sulaukė nedidelių išorės bei salono pakeitimų, tačiau svarbiausios naujovės slypi techninėje dalyje.
Galingiausia „Privilege AWD“ versija dabar išvysto 500 kW (680 AG) ir iki 100 km/val. įsibėgėja per 3,7 sekundės. Tuo metu galiniais ratais varomas „Long Range“ modelis, turintis 100 kWh bateriją, viena įkrova pagal preliminarius WLTP duomenis galės nuvažiuoti iki 627 kilometrų.
Atnaujinto „7X“ bazinė versija taip pat palaikys iki 450 kW įkrovimo galią. Gamintojas teigia, kad jos bateriją nuo 10 iki 80 proc. bus galima įkrauti per maždaug 10,5 minutės. Versijoms su didesne baterija numatyta iki 420 kW įkrovimo galia ir maždaug 15 minučių įkrovimo trukmė.
Automobilyje taip pat atsiras nauja „Bosch“ sukurta vairuotojo pagalbos sistema su septyniomis kameromis ir trimis radarais. Ji leis naudotis nuotolinio parkavimo funkcija ir patobulinta adaptyviąja pastovaus greičio palaikymo sistema.
Pirmieji atnaujinti „Zeekr 7X“ Europos pirkėjus turėtų pasiekti 2027 metų pirmąjį ketvirtį.
Paryžiaus parodoje „Zeekr“ taip pat paskelbė, kad per pirmuosius devynis 2026 metų mėnesius automobilių pardavimai Europoje išaugo 200 proc., palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu. Bendrovė jau veikia 22 Europos rinkose, tarp jų – ir Lietuvoje.
