Likus vos trims savaitėms iki planuoto starto, Seimas antradienį pripažino realybę – Lietuva vis dar nepasirengusi įvesti elektroninės kelių rinkliavos (e-tollingo) sistemos. Parlamentarai skubos tvarka pritarė įstatymo pataisoms, kuriomis sistemos įvedimas oficialiai nukeliamas metams – iki 2027 m. sausio 1 d.
Pagal iki šiol galiojusį planą, popierines vinjetes skaitmeninė sistema turėjo pakeisti jau nuo 2026 m. sausio 1 d., tačiau procesai įstrigo biurokratiniuose labirintuose.
„Via Lietuva“ nesuspėjo
Pagrindinė vėlavimo priežastis – užsitęsę viešieji pirkimai. Susisiekimo ministras Juras Taminskas parlamentarams atvirai pripažino, kad už kelius atsakinga bendrovė AB „Via Lietuva“ vis dar nėra baigusi procedūrų, kuriomis ieškoma sistemos diegėjo nuomos pagrindu.
„Net ir sėkmingai užbaigus pirkimą dabar, būsimam teikėjui reikės laiko sistemai įdiegti, ištestuoti ir integruoti. Norint užtikrinti sklandų veikimą ir išvengti chaoso keliuose, būtina numatyti realistišką terminą“, – priverstinį atidėjimą aiškino ministras.
Tai reiškia, kad vežėjai ir komercinio transporto valdytojai dar mažiausiai metus naudosis senąja vinječių sistema.
Daugiau pinigų – savivaldybėms
Kartu su bloga žinia apie vėlavimą, Seimas priėmė ir svarbų sprendimą dėl pinigų dalybų. Pakeista Kelių priežiūros ir plėtros programos (KPPP) lėšų paskirstymo formulė, kuri įsigalios nuo 2026 metų.
Nuspręsta atriekti didesnę pyrago dalį savivaldybėms (vietinės reikšmės keliams) valstybinės reikšmės kelių sąskaita:
- Vietinės reikšmės keliams (savivaldybėms): skiriama 47,3 proc. lėšų (anksčiau buvo 43 proc.).
- Valstybinės reikšmės keliams: lieka 52,7 proc. lėšų (anksčiau buvo 57 proc.).
Pasak ministro, toks perskirstymas leis savivaldybėms efektyviau lopyti duobes kiemuose, tvarkyti rajoninius kelius ir gerinti susisiekimą regionuose, kur infrastruktūros būklė dažnai yra kritinė.