Praėjus daugiau nei trejiems metams po „Volkswagen“ pasitraukimo iš Rusijos, vokiečių koncernui iškilo grėsmė prarasti jau parduotą turtą. Bendrovė „Kameya“, perėmusi 16,9 mlrd. rublių vertės reikalavimą „Volkswagen“, Rusijos teisme siekia panaikinti sandorius, kuriais buvo parduota dalis koncerno turto. Tarp ginčijamų sandorių – ir Kalugos automobilių gamyklos pardavimas.
„Kameya“ rugsėjį kreipėsi į Maskvos arbitražo teismą prašydama pripažinti negaliojančiais Kalugos gamyklos ir buvusio MAN sunkvežimių platintojo pardavimo sandorius. „Volkswagen“ turto Rusijoje bankroto administratorė Natalija Vinokurova savo ruožtu ginčija buvusios „Scania“ platinimo bendrovės pardavimą. Jei teismas reikalavimus patenkintų, šį turtą būtų siekiama susigrąžinti ir panaudoti kreditorių reikalavimams tenkinti.
Dabartinio ginčo pradžia siekia 2022-uosius. Rusijai pradėjus plataus masto invaziją į Ukrainą, „Volkswagen“ sustabdė automobilių gamybą Kalugoje ir sutartinį jų surinkimą GAZ gamykloje Žemutiniame Naugarde. Vėliau koncernas nusprendė iš Rusijos pasitraukti visiškai.
2023 metų gegužę „Volkswagen“ savo Rusijos verslą pardavė bendrovei „Art-Finance“. Sandoris apėmė Kalugos gamyklą, importo ir platinimo struktūrą, sandėlius bei dalį finansinių paslaugų veiklos. Pardavimui pritarė Rusijos valdžios institucijos, o „Volkswagen“ finansinėse ataskaitose nurodė, kad dėl sandorio patyrė apie 400 mln. eurų nuostolį.
Tačiau tuo pat metu liko neišspręstas konfliktas su buvusiu koncerno partneriu GAZ. Rusijos bendrovė pareikalavo atlyginti žalą, kurią, jos teigimu, patyrė „Volkswagen“ nutraukus sutartį dėl automobilių surinkimo Žemutiniame Naugarde.
2024 metų liepą Rusijos teismas priteisė GAZ 16,9 mlrd. rublių žalos atlyginimą. „Volkswagen“ sprendimą ginčijo, tačiau 2025 metų spalį jį paliko galioti ir Rusijos Aukščiausiasis Teismas.
Dar prieš galutinį teismo sprendimą reikalavimas pakeitė savininką. 2025 metų balandį GAZ 16,9 mlrd. rublių vertės skolą perleido bendrovei „Kameya“, kuri už ją sumokėjo vos 120 mln. rublių. „Volkswagen“ mėgino užginčyti ir šį sandorį, teigdama, kad abi bendrovės gali būti susijusios, o pats sandoris galėjo slėpti neatlygintiną reikalavimo perdavimą. Rusijos teismai šių argumentų nepalaikė.
2025 metų rugsėjį „Kameya“ pasiekė dar vieną svarbų sprendimą – Maskvos arbitražo teismas pradėjo lokalų bankroto procesą, susijusį su „Volkswagen AG“ turtu Rusijoje. Dabar šis procesas naudojamas mėginant atsukti ir prieš kelerius metus sudarytus turto pardavimo sandorius.
„Kameya“ argumentas remiasi tuo, kad „Volkswagen“, parduodamas Rusijos verslą, jau galėjo turėti potencialių įsipareigojimų GAZ. Todėl teismui siūloma įvertinti, ar pardavus turtą nebuvo apsunkintos kreditoriaus galimybės vėliau išieškoti priteistus pinigus.
„Kommersant“ kalbinti Rusijos teisininkai nurodo, kad tokioje byloje gali būti vertinama ne tik „Volkswagen“ finansinė padėtis sandorių sudarymo metu, bet ir tai, ar pirkėjai žinojo apie galimus įsipareigojimus bei ar turtas buvo parduotas rinkos sąlygomis. Vien faktas, kad sandorius anksčiau patvirtino Rusijos valdžios institucijos, jų teigimu, savaime neužkerta kelio vėliau juos ginčyti teisme.
Dabartinė Kalugos gamyklos savininkė AGR su tokia pozicija nesutinka. Bendrovė „Kommersant“ nurodė nematanti pagrindo abejoti sandorio teisėtumu ir priminė, kad jam pritarė atsakingos Rusijos institucijos.
Reikalavimo siekia ir už Rusijos ribų
„Kameya“ neapsiriboja Rusijoje esančiu turtu. „Volkswagen“ atstovai teisme yra nurodę, kad kreditorius siekia Rusijoje priimtą sprendimą pripažinti ir vykdyti Pietų Afrikos Respublikoje.
Tačiau pasiekti „Volkswagen“ turtą kitose valstybėse gerokai sudėtingiau. Rusijos teismo sprendimas savaime nesuteikia teisės areštuoti koncerno turto užsienyje – pirmiausia reikia, kad sprendimą pripažintų ir leistų vykdyti konkrečios šalies teismas.
Europos Sąjungoje tokios galimybės dar labiau apribotos. 2026 metų liepos 23 dieną ES išplėtė teisinę apsaugą bendrovėms, kurios Rusijoje įtraukiamos į bylas dėl sandorių, paveiktų europinių sankcijų. Naujosios taisyklės numato, kad valstybės narės nepripažįsta ir nevykdo atitinkamų Rusijos teismų ar institucijų sprendimų, įskaitant priimtus bankroto procesuose, jei jie susiję su sutartimis ar sandoriais, kurių vykdymą paveikė ES sankcijos.
Kalugos gamyklos pardavimas kol kas nėra panaikintas, tačiau bylos baigtis gali būti svarbi gerokai platesniam verslo ratui. Jei Rusijos teismai leistų per bankroto procedūrą susigrąžinti jau parduotą turtą ir panaudoti jį kreditorių reikalavimams tenkinti, panašių reikalavimų galėtų sulaukti ir kitos po 2022 metų savo verslą Rusijoje pardavusios užsienio bendrovės.
