Ilgai praktiško ir prieinamo automobilio sinonimu buvęs „Dacia Sandero“ žengia į naują segmentą. Vienas populiariausių automobilių Europoje nuo šiol siūlomas su 155 AG hibridine jėgaine.
Lietuvoje naująsias versijas jau galima užsisakyti. Hibridinio „Sandero Hybrid 155“ kaina prasideda nuo 18 890 eurų, o paaukštinto „Sandero Stepway Hybrid 155“ – nuo 20 390 eurų.
Tai svarbus strateginis žingsnis Rumunijos gamintojui: „Sandero“ nuo 2017 m. išlaiko perkamiausio automobilio titulas tarp privačių pirkėjų Europoje, o pastaraisiais metais užėmė pirmąją vietą ir bendroje visų pardavimo kanalų įskaitoje.
Hibridas – ne dėl mados, o dėl miesto spūsčių
„Dacia“ hibridinę pavarą į „Sandero“ gamą atveda ne siekdama paversti šį modelį brangiu technologijų demonstratoriumi, o reaguodama į praktiškus pirkėjų poreikius. Vis daugiau vairuotojų ieško automatinės pavarų dėžės ir mažesnių kuro sąnaudų mieste, tačiau nenori būti priklausomi nuo įkrovimo stotelių.
„Hybrid 155“ nėra įkraunamasis hibridas – jame esantis akumuliatorius įsikrauna pats važiavimo metu, daugiausia lėtėjant ir stabdant. Gamintojo duomenimis, mieste iki 80 proc. laiko šis automobilis gali judėti vien elektra, o iš vietos visada pajuda naudodamas elektros variklį.
Ši technologija jau išbandyta kituose markės modeliuose: 2023 m. ji debiutavo „Jogger“, vėliau papildė „Duster“ gamą, o galingesnė 155 AG versija pirmiausia pasirodė „Bigster“ visureigyje. Dabar ji perkeliama į svarbiausią markės modelį.
Po variklio gaubtu – 1,8 l benzininis agregatas ir du elektros varikliai
Naująją „Hybrid 155“ sistemą sudaro 1,8 l keturių cilindrų benzininis variklis (109 AG), du elektros varikliai ir 1,4 kWh talpos (230 V) akumuliatorius. Sistema veikia išvien su automatine daugiarežime pavarų dėže be sankabos (keturios pavaros skirtos benzininiam varikliui, dvi – elektros motorui).
Preliminariais duomenimis, vidutinės „Sandero Hybrid 155“ degalų sąnaudos siekia 4,2 l/100 km, o „Sandero Stepway Hybrid 155“ – 4,4 l/100 km. Gamintojo teigimu, miesto sąlygomis degalų sąnaudos gali būti iki 40 proc. mažesnės nei atitinkamo benzininio modelio. Praktikoje didžiausią pranašumą tokia sistema pademonstruos būtent ten, kur dažnai stabdoma ir vėl pajudama iš vietos.
Hibridinė versija – jau kitoje kainų kategorijoje
Atsiradusi hibridinė pavara keičia ir įprastą „Sandero“ kainodarą. Pigiausias bazinis benzininis „Sandero“ Lietuvoje kainuoja nuo 14 490 eurų, o „Sandero Stepway“ – nuo 15 290 eurų. Todėl hibridas tampa geriausiai sukomplektuota, bet ir brangiausia modelio versija.
Hibridinis „Sandero“ bus siūlomas „Expression“ (nuo 18 890 eurų) ir „Journey“ (nuo 19 890 eurų) komplektacijose. Paaukštintas „Sandero Stepway Hybrid 155“ prieinamas „Expression“ (nuo 20 390 eurų) ir „Extreme“ (nuo 21 790 eurų) versijose.
