Slenka piktas debesis, pradeda lengvai lynoti, bet greitai nurimsta. Vėliau, rodos, iš giedro dangaus pradeda pilti kaip iš kibiro. Kokias padangas montuoti? Koks bus trasos sukibimas?
Tokius sudėtingus rebusus visą šeštadienį, birželio 13-ąją, sprendė „Ring Challenge by NL Motors“ žiedinių lenktynių dalyviai. Tuo tarpu žiūrovai galėjo mėgautis intriguojančiomis kovomis ir naujais veidais ant nugalėtojų podiumo.
Du pešasi – trečias laimi
„Kai trys pikti velniai susirenka, tai tokias lenktynes ir turim. Nė vienas nenori nieko praleisti, bet ten, kur du pešasi, trečias laimi“, – emocingai po finišo kalbėjo RB3000 (arba BMW) klasėje pirmą kartą nugalėjęs Gintaras Čepulis. Jis abu važiavimus bamperis į bamperį kovojo su Eigintu Aleksandravičiumi, Arnoldu Pūkiu ir Pauliumi Noreika.
Eigintas laimėjo kvalifikaciją ir beveik visą pirmąjį sprinto važiavimą išlaikė lyderio poziciją, tačiau paskutiniame rate padaręs klaidą liko trečias.
Agresyvioje kovoje, kai gynybos metu varžovai vienas kitą sulėtina, į pergalę abisyk pralindo G. Čepulis. Vairuotojas džiaugėsi teisingu padangų sausam asfaltui pasirinkimu, nors dangus nuolat kėsinosi trasą užlieti. Galutinėje šios klasės rikiuotėje G. Čepulis šventė pergalę, P. Noreika liko antras, o E. Aleksandravičius – trečias.

Lietuje pranašumą įgijo visais ratais varomi automobiliai
Antrajai sprinto varžybų grupei, lėkusiai be papildomų greičio mažinimo zonų, teko atlaikyti lietaus išbandymą. Čia į lyderio pozicijas iškart šovė į trasą grįžęs Tautvydas Lašas su galingu „BMW M3“, tačiau pirmajame važiavime jis gavo baudą už lenkimą esant geltonai vėliavai, o antrajame sugedo jo automobilis.
Tokiu būdu GT klasėje aukščiausio laiptelio niekam neužleido Karolis Blėdis su „Audi S4“. Nors Aurimas Urbonavičius su „Ginetta“ jį atkakliai vijosi, pasipylus lietui jis nebeturėjo jokių argumentų prieš visais ratais varomą sedaną.
Kitos sprinto klasių nugalėtojai:
- RB2000: Greičiausias buvo Vygantas Jauniškis. Antras liko Kasparas Skyrelis, meistriškai atlaikęs net penkių varžovų atakas, o trečias – Edvinas Puidokas.
- Turbo Trophy: Laimėjo šioje klasėje debiutavęs ir „Aurum 1006 km“ lenktynėms besiruošiantis Darius Kliaudaitis.
- BMW325Cup: Pergalę šventė Erikas Rasčius.

Pustrečios valandos ištvermės išbandymas
„Ring Challenge by NL Motors“ dieną vainikavo pustrečios valandos ištvermės lenktynės, kurios prasidėjo ant sausos dangos, o baigėsi pliaupiant lietui. Žiūrovus nustebino čia pasitreniruoti atvykęs ralio meistras Markas Buteikis, besiruošiantis Europos ralio čempionato etapui Italijoje (kuris taip pat vyks ant asfalto).
Perspektyvus ralio asas nesidalijo senu Ramūno Čapkausko BMW automobiliu su jokiu kitu pilotu ir visas dvi su puse valandos prie vairo praleido vienas.
„Geras testas ištvermei. Skauda kaklą, užpakalį ir visą kūną. Tokį prasivažiavimą vertinu žiauriai gerai. Pradėjome ramiai, bet kai įsilijo – oi, kaip įdomu buvo! Nedarėme papildomo sustojimo keisti padangų, todėl šokome į lyderio poziciją, bet vėliau varžovai vis tiek pradėjo vytis. Turėjome nerealią kovą su Roku Kvedaru, gal 15 ratų jį laikiau už savęs. Buvo daug azarto, labai patiko“, – vos išlipęs iš automobilio įspūdžiais dalijosi M. Buteikis.

Ištvermės lenktynių prizininkų trejetukas:
- „Tarzanija Racing“ („Audi“ – lietus suteikė pranašumą visais ratais varomam automobiliui).
- „Baltic Karting Academy“ („Porsche“).
- Markas Buteikis („BMW“).
„Time Attack“: kritę rekordai ir teisėjų darbo gausa
Permainingi orai kiek sutrikdė ir „Time Attack“ (važiavimų laikui) eigą. Rytas buvo šiltas ir sausas, tačiau po lietingos nakties trasoje liko drėgnų asfalto lopų. Iki pat vidurdienio kiekvieną sesiją stabdė raudonos vėliavos: dalyviai lėkė į žvyrą, kai kas „pabučiavo“ atitvarus. Nors niekas rimčiau nenukentėjo, teisėjų „Dacia Duster“ ir „Bigster“ automobiliai turėjo daug darbo.
Absoliučiai greičiausią dienos ratą pademonstravo Tautvydas Lašas, „Nemuno žiedą“ aplėkęs per įspūdingą laiką. Praėjusiais metais toks rezultatas būtų pagerinęs trasos rekordą.
Greičiausi „Time Attack“ dalyviai pagal klases:
| Klasė | Nugalėtojas | Automobilis | Geriausias laikas |
| GT | Tautvydas Lašas | BMW M3 | 1:09.208 |
| PRO3000 | Artūras Kliobavičius | BMW | 1:13.879 |
| PRO2000 | Vygantas Jauniškis | 1:18.066 | |
| SGC4 (standartiniai) | Darius Vasiliauskas | Chevrolet Corvette | 1:18.253 |
| SGC3 (standartiniai) | Darius Kliaudaitis | Toyota GR Yaris | 1:20.877 |
| OC (su greičio ribojimais) | Grantas Mackevičius | 1:20.874 |

