Dėl vežėjų naudotos schemos į Lietuvos biudžetą ilgą laiką nebuvo surenkamos milijoninės sumos, nes verslininkai rasdavo būdų išvengti privalomų mokesčių valstybei.
Siekdamas užkirsti tam kelią, susisiekimo ministras Juras Taminskas patvirtino naują kontrolės mechanizmą. Nuo gegužės pirmos dienos Europos ekonominės erdvės valstybėse atlikta sunkiasvorių transporto priemonių techninė apžiūra Lietuvoje pripažįstama tik tuo atveju, kai savininkas pateikia įrodymus apie sumokėtą privalomąjį valstybės mokestį.
Mokestinė spraga ir milijoniniai nuostoliai
Iki šiol transporto įmonių savininkai galėjo lengvai išvengti mokesčio už Lietuvoje registruotus krovininius automobilius, kurių masė siekia ar viršija 12 tonų. Vežėjai atlikdavo techninę apžiūrą užsienyje, o informacija apie tai nuo 2020 metų buvo tvirtinama automatizuotu būdu, atskirai netikrinant jokių finansinių įsipareigojimų valstybei.
Pasak ministro J. Taminsko, tokia mokesčių vengimo schema leido rinkos dalyviams nuslėpti didžiules sumas, todėl į valstybės biudžetą nebuvo surinkta daugiau nei 30 milijonų eurų. Šios lėšos turėjo būti nukreiptos į Kelių fondą ir naudojamos šalies infrastruktūros atnaujinimui bei priežiūrai. Dabar politikas žada pradėti aktyvų nesumokėtų skolų išieškojimo etapą ir sugrąžinti šiuos pinigus valstybei.
Laikinai stabdomas automatizuotas procesas
Siekdami užkardyti šį piktnaudžiavimą, valstybės tarnautojai laikinai sustabdė automatizuotą užsienyje atliktų apžiūrų pripažinimą. Nuo šiol kontrolės funkcija perkelta šalies techninės apžiūros centrų darbuotojams.
Kai transporto priemonės savininkas atlieka patikrą kitoje Europos ekonominės erdvės valstybėje, jis privalo papildomai kreiptis į bet kurį Lietuvoje veikiantį apžiūros centrą. Tikrinimo stoties specialistai nepatvirtins užsienyje atliktos apžiūros tol, kol neįsitikins, kad savininkas sumokėjo privalomąjį mokestį už sunkiasvorį transportą.
Nauji reikalavimai transporto verslui
Pasikeitusi tvarka tiesiogiai liečia visus krovinių vežėjus. Prieš planuodami atlikti sunkvežimių techninę apžiūrą kitoje valstybėje, savininkai dabar privalo iš anksto sumokėti nustatytą mokestį ir pasirūpinti, kad šį faktą patvirtinantys duomenys būtų pateikti ir lengvai prieinami Lietuvos techninės apžiūros centrų darbuotojams.
Jei transporto verslo atstovas nepateikia mokėjimą įrodančio dokumento, kitoje šalyje atlikta techninė patikra Lietuvoje netenka galios.
Ši rankinė dokumentų tikrinimo sistema veiks laikinai, kol atsakingi specialistai sujungs Techninės apžiūros duomenų bazę su Valstybinės mokesčių inspekcijos sistemomis. Kai inžinieriai įgyvendins šį technologinį sprendimą, duomenų mainai vėl vyks realiu laiku, o mokesčių sumokėjimo faktas bus tikrinamas automatiškai.