Apie „Saab“ markę pastaruoju metu rašome nedažnai – natūralu, kad naujienų iš nebeegzistuojančio gamintojo stovyklos beveik nebūna. Vis dėlto, šiandien turime išskirtinių žinių švediško paveldo gerbėjams! Netrukus vyks unikalus aukcionas, kuriame bus parduodami patys paskutiniai „Saab“ priešgamykliniai prototipai.
Tiesą sakant, šie automobiliai sukurti per paskutinius gamintojo gyvavimo atodūsius, jau po oficialaus „Saab“ bankroto. Juos pagamino bendrovė NEVS, kuri tuo metu perėmė „Saab“ turtą, įskaitant ir legendinę gamyklą Trolhetane (Švedija).
Modeliai su Kinijos prieskoniu
Iššifravus NEVS (angl. National Electric Vehicle Sweden) pavadinimą, tampa aišku, kokie buvo naujųjų savininkų planai – jie ambicingai siekė elektrifikuoti „Saab“. Deja, toliau priešgamyklinių modelių stadijos jiems pasistūmėti taip ir nepavyko, tačiau dabar kelis iš šių istorinių eksponatų galima įsigyti savo nuosavybėn.
Iš viso aukcione bus parduodami septyni „Saab“ automobiliai, ir visi jie yra „9-3“ modelio. Nors šios transporto priemonės buvo surinktos Švedijoje, iš pradžių jos buvo orientuotos į Kinijos rinką.
Pati NEVS įmonė taip pat yra kur kas mažiau švediška, nei sufleruoja jos pavadinimas: projektą ant kojų pastatė Honkongo bendrovė, padedama investuotojų iš Japonijos, o Kinijoje netgi buvo pastatyta atskira gamykla.
Oficialiai NEVS vis dar egzistuoja, tačiau įmonė išgyvena gilią krizę – 2023 metais buvo atleista didžioji dalis jos darbuotojų.
Kolekcinė vertė
Tikslios techninės informacijos apie šiuos automobilius kol kas trūksta. Pavyzdžiui, nėra aišku, kokios tiksliai baterijos juose sumontuotos. Didelių lūkesčių puoselėti nereikėtų, mat tais laikais gamintojas komunikavo apie maždaug 300 kilometrų viena įkrova nuvažiuojamą atstumą.
Kita vertus, akivaizdu, kad niekas nepirks šių automobilių kasdienėms kelionėms į darbą ar sodybą. Tai – tikri kolekciniai egzemplioriai ir istorinės relikvijos, skirtos prisiekusiems „Saab“ markės entuziastams.