Rugpjūčio 27-osios vakarą naujojoje „KIA Vilnius“ atstovybėje pristatytas antrosios kartos „Kia Seltos“. Tai pirmasis šio modelio pasirodymas Europos rinkoje – pirmosios kartos modeliu Senajame žemyne oficialiai prekiauta nebuvo.
Pristatymas surengtas Ukmergės g. 286 atidarytoje naujoje „KIA Vilnius“ atstovybėje, įrengtoje pagal „Infinity Loop“ koncepciją. Ankstesnėse patalpose Perkūnkiemio gatvėje liko naudotų automobilių centras ir servisas.
Renginio scenarijus „Between Two Worlds“ (liet. „Tarp dviejų pasaulių“) rėmėsi „Kia“ dizaino kryptimi „Opposites United“ (liet. „Suvienytos priešingybės“). Atstovybės patalpos vienam vakarui padalytos į miesto ir gamtos zonas su atitinkama choreografija, skirtingų virtuvių patiekalais ir Augustės Nombeko vestu pristatymu.
„Naujasis „Seltos“ papildo pasiūlą aktyviame C-SUV segmente ir leidžia pasiekti pirkėjus, ieškančius kompaktiško, bet praktiško automobilio. Kartu šis renginys parodo naujosios atstovybės galimybes vienu metu eksponuoti daugiau modelių ir aptarnauti didesnį klientų srautą“, – teigė „KIA Vilnius“ vadovas Gintaras Sudaras.
Europoje – pirmą kartą
Nors „Seltos“ vardas pasaulyje nėra naujas, Europos pirkėjams šis modelis iki šiol buvo nepažįstamas. Pirmosios kartos automobilis buvo parduodamas Šiaurės Amerikoje, Azijoje ir kitose rinkose, tačiau į oficialią „Kia“ gamą Europoje nepateko. Antroji karta šią situaciją keičia.
Naujasis „Seltos“ patenka į C-SUV segmentą ir pagal savo matmenis išlieka gana kompaktiškas – automobilio ilgis siekia 4,43 metro. Tačiau praktiškumui vietos nepagailėta: bagažinės talpa siekia 536 litrus.
Nemažai dėmesio skirta ir salonui. Čia naudojama horizontali, naujausiems „Kia“ modeliams būdinga architektūra, o skaitmeninis prietaisų skydelis, multimedijos ekranas ir klimato kontrolės valdymas sujungti į vientisą panoraminį bloką.
Priklausomai nuo komplektacijos, pirkėjai taip pat galės rinktis projekcinį ekraną, skaitmeninį raktą, aplinkinio vaizdo kamerų sistemą bei nuotoliniu būdu diegiamus programinės įrangos atnaujinimus.
Lietuvoje – 180 AG benzininis variklis ir dviejų tipų pavara
Lietuvoje prekyba naujuoju „Seltos“ pradedama nuo benzininės versijos. Po variklio dangčiu montuojamas 1,6 litro T-GDI agregatas, išvystantis 180 AG, tačiau pirkėjai gali rinktis ne tik pavarų dėžę, bet ir pavaros tipą.
Priekiniais ratais varomas „Seltos“ siūlomas su šešių laipsnių mechanine arba septynių laipsnių dviejų sankabų automatine pavarų dėže. Norintiems visų varančiųjų ratų pavaros paliekamas vienas derinys – 180 AG variklis, AWD sistema ir 7DCT transmisija.
Taigi pradinėje gamoje „Kia“ neapsiriboja viena universalia komplektacija: paprastesnę ir pigesnę versiją galima rinktis su mechanine transmisija, o aukštesnėse komplektacijose siūloma automatinė pavarų dėžė bei visų varančiųjų ratų pavara.
Naujojo „Kia Seltos“ kaina Lietuvoje prasideda nuo 31 990 eurų. Tiek kainuoja priekiniais ratais varoma „LX Plus“ versija su mechanine pavarų dėže. Su 7DCT transmisija modelis kainuoja nuo 33 990 eurų, o visų varančiųjų ratų versija – nuo 38 490 eurų.
Rudenį pradės gaminti hibridą
Benzininė versija bus tik pirmasis „Seltos“ gamos etapas. Hibridinio modelio gamybos pradžia numatyta spalį. Europos rinkai ruošiamas 154 AG galios priekiniais ratais varomas hibridas ir 178 AG galios „e-AWD“ versija.
Pastarojoje galinę ašį suka atskiras 50 kW (68 AG) elektros motoras, todėl visų varančiųjų ratų sistema veikia be mechaninio kardaninio veleno tarp priekinės ir galinės ašių.
Hibridinėje versijoje taip pat numatytos „Vehicle-to-Load“ ir „Stay Mode“ funkcijos. Pirmoji leis iš automobilio aukštos įtampos baterijos maitinti išorinius elektros prietaisus, o antroji – stovint naudotis klimato kontrolės, multimedijos ir kitomis salono elektros sistemomis.
