Vilniuje, Valakupių gatvės dalyje tarp Lakštingalų ir Svajonių gatvių netrukus bus įdiegta nauja eismo organizavimo tvarka. Šioje atkarpoje bus pritaikytas vadinamasis dviejų ir vienos juostos eismo modelis su atskirtomis dviračių bei pėsčiųjų juostomis.
Tai pirmasis toks sprendimas sostinėje, kuriuo esamas gatvės plotis bus padalintas tarp automobilių, dviratininkų ir pėsčiųjų, taip užtikrinant visų eismo dalyvių saugumą bei sklandų judėjimą.
Savivaldybės įmonės „JUDU“ Eismo valdymo ir organizavimo skyriaus vadovas Evaldas Morkūnas teigia, kad šiltuoju metų laiku Valakampiuose dviračių eismas būna itin intensyvus. Dėl šalikelėse tankiai augančių medžių ir ribotos erdvės šiuo metu nėra jokių galimybių nutiesti atskirų dviračių takų. Todėl tokia naujovė pasirinkta siekiant dar šią vasarą sudaryti saugesnes ir patogesnes sąlygas aktyviai judantiems miestiečiams, kartu išlaikant galimybę automobiliams važiuoti be spūsčių.
Įrengus naują ženklinimą, gatvės važiuojamosios dalies kraštuose bus pažymėtos dviračių ir pėsčiųjų juostos, o transporto priemonės judės centrine gatvės dalimi. Norėdami prasilenkti su priešpriešais atvažiuojančiu automobiliu, vairuotojai turės galimybę laikinai įvažiuoti į dviračių bei pėsčiųjų juostas, jeigu jos tuo metu bus visiškai laisvos.
Pasak E. Morkūno, nauja tvarka siekiama išlaikyti pusiausvyrą gatvėje, kuria lygiomis teisėmis dalinasi ir pažeidžiamiausi eismo dalyviai, ir automobiliai. Šie pakeitimai reiškia, kad gatvėje bus aiškiai pažymėta dviratininkams ir pėstiesiems skirta erdvė, o vairuotojai taip pat galės saugiai juos aplenkti. Planuojama, kad pokyčiai įsigalios vasaros pradžioje, kai tik bus baigtas gatvės ženklinimas. Naujas eismo organizavimo būdas kol kas bus tik bandomas, o jo poveikis saugumui bei patogumui bus vertinamas rudenį.
Įsigaliojus naujai tvarkai vairuotojai raginami šia Valakupių gatvės atkarpa važiuoti itin atidžiai, nuolat stebėti kitus eismo dalyvius ir neviršyti leistino greičio. Visiems eismo dalyviams Valakampiuose galios 30 kilometrų per valandą greičio ribojimas, kuris padės užtikrinti saugesnį judėjimą ir leis laiku reaguoti į kintančią situaciją kelyje.