Žiedinių lenktynių entuziastų laukia ypatingas savaitgalis. Šį šeštadienį, birželio 13 dieną, Kačerginės „Nemuno žiede“ užvirs Lietuvos čempionato kovos, tačiau greičio šventė prasidės gerokai anksčiau ir arčiau miesto širdies.
Po septynerių metų pertraukos „Ring Challenge by NL Motors“ organizatoriai administracinę bei techninę komisijas grąžina į Kauno rotušės aikštę, kur penktadienio vakarą miestiečiai galės iš arti pasigrožėti išskirtine sportine technika.
Duoklė lenktynininkams ir miesto gyventojams
Pasak varžybų organizatorės Ugnės Rukšėnaitės, toks sprendimas yra savotiška padėka tiek patiems dalyviams, tiek Kauno miesto gyventojams. Žiedinių lenktynių lygis šalyje nuolat auga, sportininkai investuoja daugybę laiko ir lėšų ne tik į automobilių greitį, bet ir į jų estetinę išvaizdą, todėl šį įdirbį norisi parodyti kuo platesnei publikai.
Penktadienį nuo pusės šešių vakaro lenktynininkai pradės rikiuoti savo techniką rotušės aikštėje, o vėliau teisėjai atliks oficialias patikras. Praeiviai turės unikalią progą ne tik apžiūrėti automobilius iš išorės, bet ir žvilgtelėti, kas slepiasi po variklių gaubtais, bei gyvai pabendrauti su pačiais sportininkais ir jų mechanikais.
Trasoje – nuo ralio talentų iki superautomobilių
Šio savaitgalio lenktynėms jau užsiregistravo daugiau nei pusšimtis dalyvių. Trasoje bus galima išvysti pačią įvairiausią techniką: nuo „Time Attack“ sesijose važiuosiančių standartinių „Porsche“ ar „Chevrolet Corvette“ modelių iki artimoms sprinto kovoms tobulai paruoštų BMW. Išskirtinį dėmesį neabejotinai trauks Ramūno Čapkausko valdomas „Lamborghini Huracan ST Evo“, kuriuo patyręs lenktynininkas sieks gerinti rekordus ant atnaujinto „Nemuno žiedo“ asfalto.
Įdomu tai, kad žiedinėse lenktynėse jėgas išbandys ir žinomi ralio meistrai. Pustrečios valandos ištvermės važiavime startuos Europos ralio čempionate dalyvaujantis Markas Buteikis. Praėjusių metų „Rally4 Trophy“ čempionas teigia, kad „Nemuno žiede“ jis ruošiasi artėjančiam asfaltiniam etapui Romoje. Anot jo, čia bus puiki proga priprasti prie itin gero sukibimo ir perprogramuoti savo vairavimo įgūdžius specifiniam, švelnesniam žiediniam važiavimui.
Sprinto kovos be greičio mažinimo zonų
Lietuvos žiedinių lenktynių B lygos sprinto dalyvių gretos pastaruoju metu taip pat sparčiai auga, todėl sportininkai bus išskirstyti į dvi atskiras grupes, važiuosiančias skirtingomis trasos konfigūracijomis. Viena grupė varžysis trasoje su dviem papildomomis greičio mažinimo zonomis, o kita lėks pačia greičiausia ir pavojingiausia konfigūracija.
Šis išskirstymas tiesiogiai priklauso nuo automobilių saugumo įrangos lygio. Mėgėjų klasėse, kur leidžiama startuoti su nepilnais saugos lankais, dėl bendro saugumo bus naudojamos greičio gesinimo zonos. Tuo tarpu aukščiausius saugumo reikalavimus atitinkantys bolidai lėks be jokių papildomų ribojimų. Tai reiškia, kad R. Čapkauskas su „Lamborghini“, Aurimas Urbonavičius su „Ginetta“ ar Tautvydas Lašas su itin galingu „BMW M3“ galės pademonstruoti maksimalų savo technikos potencialą.
Pagrindinė lenktynių diena šeštadienį prasidės itin anksti – pirmieji „Time Attack“ dalyviai į trasą išvažiuos jau aštuntą valandą ryto. Kadangi šios sesijos dienos eigoje kartosis, žiūrovai, atvykę net ir po pietų, tikrai nepraleis svarbiausių įvykių.
Prieš pirmą valandą dienos visi dalyviai išsirikiuos paskui saugos automobilius paradiniam ratui, po kurio užvirs pirmosios sprinto kovos. Popietę laukia antrieji sprinto važiavimai, o vakarop prasidės alinančios pustrečios valandos ištvermės lenktynės. „Ring Challenge“ sportinės dalies finalas numatytas aštuntą valandą vakaro, po kurio veiksmas persikels į trasoje vyksiantį didžėjaus vakarėlį.